Päivän säätämiset

isoatlas · Viesti Kirjoittaja **isoatlas** » 15 Loka 2014, 22:05

Silloin kun näyttää liikaa, niin pitää vaihtaa se muoviratas isompaan = hampaita enemmän.

apukuski · Viesti Kirjoittaja **apukuski** » 15 Loka 2014, 22:48

Tänään säädetty Taneen uus vesipumppu vuotavan tilalle. Samalla tuli säädettyä uus termarin kotelo. Putsasin ton kotelon ja kattelin samalla että on aika heikossa hapessa mutta tuli kuitenkin putsaamalla ihan järkevän näkönen. Romut paikalleen ja nesteet sisälle. auto käyntiin ja raks, Termari kotelo halki. Onneksi oli muutaman metrin päässä varakone josta sai ruuvata varaosan tilalle.

Kullanderi · Viesti Kirjoittaja **Kullanderi** » 16 Loka 2014, 13:44

Mittarivirhe ei parantunut kun keskimäärin 5km/h, entinen ratas oli 22 ja nyt on 25 piikkinen. Oiskohan joku joskus kääntäny mittariston viisaria... ite käännän nyt ainakin

Vermilion · Viesti Kirjoittaja **Vermilion** » 16 Loka 2014, 17:58

Kullanderi kirjoitti:Mittarivirhe ei parantunut kun keskimäärin 5km/h, entinen ratas oli 22 ja nyt on 25 piikkinen. Oiskohan joku joskus kääntäny mittariston viisaria... ite käännän nyt ainakin

ÖÖö eikös sun kannattais sitte vaihtaa perävälitystä harvemmaksi...tai hyväksiä 15km/h heitto

Kullanderi · Viesti Kirjoittaja **Kullanderi** » 16 Loka 2014, 19:26

Ai että helpoin tapa korjata mittarivirhe on vaihtaa perävälitys

Hokki_74 · Viesti Kirjoittaja **Hokki_74** » 16 Loka 2014, 20:17

Kullanderi kirjoitti:Mittarivirhe ei parantunut kun keskimäärin 5km/h, entinen ratas oli 22 ja nyt on 25 piikkinen. Oiskohan joku joskus kääntäny mittariston viisaria... ite käännän nyt ainakin

Laita tuommonen GPS pohjainen mittari niin loppuu ongelmat.
Ihan sama mikä laatikko tai perävälitys on niin aina näyttää oikein.
http://www.speedhut.com/gauge/GRM338-GP ... m-h-Metric

Omaan olis tarkoitus tuommonen talvella laittaa.

Vermilion · Viesti Kirjoittaja **Vermilion** » 16 Loka 2014, 20:26

Hokki_74 kirjoitti:
Kullanderi kirjoitti:Mittarivirhe ei parantunut kun keskimäärin 5km/h, entinen ratas oli 22 ja nyt on 25 piikkinen. Oiskohan joku joskus kääntäny mittariston viisaria... ite käännän nyt ainakin

Laita tuommonen GPS pohjainen mittari niin loppuu ongelmat.
Ihan sama mikä laatikko tai perävälitys on niin aina näyttää oikein.
http://www.speedhut.com/gauge/GRM338-GP ... m-h-Metric

Omaan olis tarkoitus tuommonen talvella laittaa.

Suhteellisen kallis, työläs laittaa vanhan mittarin tilalle. Ei toimi tunneleissa ja jossain montuissa...
Muutenkin liian pieni huippunopeus... kyllä sen vähintään 280 pitää olla...

Hokki_74 · Viesti Kirjoittaja **Hokki_74** » 17 Loka 2014, 08:16

Vermilion kirjoitti:
Hokki_74 kirjoitti:
Kullanderi kirjoitti:Mittarivirhe ei parantunut kun keskimäärin 5km/h, entinen ratas oli 22 ja nyt on 25 piikkinen. Oiskohan joku joskus kääntäny mittariston viisaria... ite käännän nyt ainakin

Laita tuommonen GPS pohjainen mittari niin loppuu ongelmat.
Ihan sama mikä laatikko tai perävälitys on niin aina näyttää oikein.
http://www.speedhut.com/gauge/GRM338-GP ... m-h-Metric

Omaan olis tarkoitus tuommonen talvella laittaa.
Suhteellisen kallis, työläs laittaa vanhan mittarin tilalle. Ei toimi tunneleissa ja jossain montuissa...
Muutenkin liian pieni huippunopeus... kyllä sen vähintään 280 pitää olla...

Ei se nyt niin vaikee ole asentaa. Entinen mittari on neljällä ruuvilla kiinni.
Tuo laitetaan yhdellä isolla "mutterilla" kiinni ja liitetään muutama sähköjohto.
On niitä saatavana semmoisiakin joissa on asteikko 400:aan asti

Vermilion · Viesti Kirjoittaja **Vermilion** » 17 Loka 2014, 12:16

Hokki_74 kirjoitti:
Vermilion kirjoitti:
Hokki_74 kirjoitti:
Laita tuommonen GPS pohjainen mittari niin loppuu ongelmat.
Ihan sama mikä laatikko tai perävälitys on niin aina näyttää oikein.
http://www.speedhut.com/gauge/GRM338-GP ... m-h-Metric

Omaan olis tarkoitus tuommonen talvella laittaa.
Suhteellisen kallis, työläs laittaa vanhan mittarin tilalle. Ei toimi tunneleissa ja jossain montuissa...
Muutenkin liian pieni huippunopeus... kyllä sen vähintään 280 pitää olla...
Ei se nyt niin vaikee ole asentaa. Entinen mittari on neljällä ruuvilla kiinni.
Tuo laitetaan yhdellä isolla "mutterilla" kiinni ja liitetään muutama sähköjohto.
On niitä saatavana semmoisiakin joissa on asteikko 400:aan asti

Riippuu millainen mittarista on....
Itsellä => http://www.suomencaprit.fi/foorumi/gara ... age_id=256

http://www.ebay.com/itm/Ford-Capri-3-II ... 3a978a6ebe

Tuossa näkyy takaosa... onhan noita joku noihin sovittannu tähänkin mittariin... jos se nopeus mittari
on erillisenä ei ole sitte enään iso homma vaihtaa tuollainen GPS mittari.

"http://sultzi.kuvat.fi/kuvat/MB+W123+-81/IMAG0261.jpg" Tuossa siisti GPS mittari.

juti1600 · Viesti Kirjoittaja **juti1600** » 17 Loka 2014, 17:35

Seokset säädetty ja tane leimattu

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 17 Loka 2014, 18:44

Vermilion kirjoitti:
Hokki_74 kirjoitti:
Vermilion kirjoitti: Suhteellisen kallis, työläs laittaa vanhan mittarin tilalle. Ei toimi tunneleissa ja jossain montuissa...
Muutenkin liian pieni huippunopeus... kyllä sen vähintään 280 pitää olla...
Ei se nyt niin vaikee ole asentaa. Entinen mittari on neljällä ruuvilla kiinni.
Tuo laitetaan yhdellä isolla "mutterilla" kiinni ja liitetään muutama sähköjohto.
On niitä saatavana semmoisiakin joissa on asteikko 400:aan asti
Riippuu millainen mittarista on....
Itsellä => http://www.suomencaprit.fi/foorumi/gara ... age_id=256

http://www.ebay.com/itm/Ford-Capri-3-II ... 3a978a6ebe

Tuossa näkyy takaosa... onhan noita joku noihin sovittannu tähänkin mittariin... jos se nopeus mittari
on erillisenä ei ole sitte enään iso homma vaihtaa tuollainen GPS mittari.

"http://sultzi.kuvat.fi/kuvat/MB+W123+-81/IMAG0261.jpg" Tuossa siisti GPS mittari.

Kyllä se caprinkin nopeusmittari ihan ruuveilla on kiini, niitä tais vieläpä olla vähemmän ku neljä

Toisekseen kuka oikeasti tarvii +200km/h mittaria.........

Vermilion · Viesti Kirjoittaja **Vermilion** » 17 Loka 2014, 19:21

205 renkaat + 0,82 välitys + 3,09 perä. Mahdollisesti tulevaisuudessa 3,00. yli 250..... joka tapauksessa

Ei se kiva ole, jos menee mittarin tappiin asti.

Viesti Kirjoittaja Pj » 17 Loka 2014, 21:30

Vermilion kirjoitti:205 renkaat + 0,82 välitys + 3,09 perä. Mahdollisesti tulevaisuudessa 3,00. yli 250..... joka tapauksessa

Ei se kiva ole, jos menee mittarin tappiin asti.

onks sulla vitosen välitys 0.816 vai tiheämpi 0.825?

Vermilion · Viesti Kirjoittaja **Vermilion** » 17 Loka 2014, 21:36

Emmä muista noin tarkkaan jotain 0.82

Laskuri tarjoaa joka tapauksessa 263km/h.... kun tossa katoin, tiedä sitten en oo testannu koskaan millään asiallisella nopeudenotto laitteella ja on toinen asia kuin kauan laatikko kestää moista hommaa....

Menee joka tapauksessa yli nopeusmittarin nykyisen asteikon.. aika reilusti. Nelosella (suora vaihde) GPS:llä mitattu noin 200 kait siitä pystyy jotenkin sen huippunopeuden laskemaan..

Edit: 200/0,82 => ~245km/h about noin oikeaa nopeutta.

Viesti Kirjoittaja Pj » 17 Loka 2014, 21:42

Vermilion kirjoitti:Emmä muista noin tarkkaan jotain 0.82

Laskuri tarjoaa joka tapauksessa 263km/h.... kun tossa katoin, tiedä sitten en oo testannu koskaan millään asiallisella nopeudenotto laitteella ja on toinen asia kuin kauan laatikko kestää moista hommaa....

Menee joka tapauksessa yli nopeusmittarin nykyisen asteikon.. aika reilusti. Nelosella (suora vaihde) GPS:llä mitattu noin 200 kait siitä pystyy jotenkin sen huippunopeuden laskemaan..

Noooh..teoria ja käytäntö ovat kuitenkin kaksi aivan eri asiaa