Päivän säätämiset

Sitä sun tätä muihin ryhmiin kuulumatonta. Tärkeät linkit ilmoitukseen LINKKEJÄ ja VINKKEJÄ tai kerro jos joku asia nyppii.
Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
taunusstyle
Viestit: 1469
Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja taunusstyle »

taunus 78 kirjoitti:Mulla on noita koneita 6 ja termareita ostanu varmaan pari kymmentä. Yhtään konetta en ole saanut toimimaan termarilla paitsi 78:sissa mulla oli yläletkun välissä termari, se toimi mutta ei kauheen nätti ratkasu ja sierrassa ei oikeen saa laitettua niin ettei tekis ilmataskua.
Taidan raahata kutoset stenalle ja istuttaa zetecin kaikkiin foortteihin...
En jaksa asiasta enempää vängätä, koitan tuolla raollaan olevalla jos ei toimi niin kiehukoon niin kauan kun vaan kulkee, sen jälkeen ajellaan jollain muulla.
ettei sulla oo lohko puolillaan kattilakiveä niin että vesimäärä on liian pieni.mulla oli tossa omassa koneessa aikoinaan lohko melkein täynnä sitä moskaa
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

Mois kirjoitti:
taunus 78 kirjoitti:Mulla on noita koneita 6 ja termareita ostanu varmaan pari kymmentä. Yhtään konetta en ole saanut toimimaan termarilla paitsi 78:sissa mulla oli yläletkun välissä termari, se toimi mutta ei kauheen nätti ratkasu ja sierrassa ei oikeen saa laitettua niin ettei tekis ilmataskua.
Taidan raahata kutoset stenalle ja istuttaa zetecin kaikkiin foortteihin...
En jaksa asiasta enempää vängätä, koitan tuolla raollaan olevalla jos ei toimi niin kiehukoon niin kauan kun vaan kulkee, sen jälkeen ajellaan jollain muulla.
Jännä juttu kyl jos et oo yhtään konetta saannu pelaamaan Termarilla. Mul ei oo ollu ku 2.0 V6 ja 2.3 V6 Taunuksessa ja molemmissa oli termari omalla paikallaan ja jäähdyttäjänä -73 1.6 Taunuksen jäähdyttäjä ja hyvin pysy lämmöt kurissa. Näil ajelin kesät talvet yhteensä yli 10 vuotta.
On se joo ihan oikealla paikallaan toimiva ratkaisu.
Meillä toiminut 2.0, 3x2.3, 2.6 ja 2x2.8 koneissa ihan oikeinkin jopa.
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

Taas tuplaten
Vermilion
Viestit: 1688
Liittynyt: 01 Helmi 2013, 19:48
Paikkakunta: Betonihelvetti

Viesti Kirjoittaja Vermilion »

taunusstyle kirjoitti:
taunus 78 kirjoitti:Mulla on noita koneita 6 ja termareita ostanu varmaan pari kymmentä. Yhtään konetta en ole saanut toimimaan termarilla paitsi 78:sissa mulla oli yläletkun välissä termari, se toimi mutta ei kauheen nätti ratkasu ja sierrassa ei oikeen saa laitettua niin ettei tekis ilmataskua.
Taidan raahata kutoset stenalle ja istuttaa zetecin kaikkiin foortteihin...
En jaksa asiasta enempää vängätä, koitan tuolla raollaan olevalla jos ei toimi niin kiehukoon niin kauan kun vaan kulkee, sen jälkeen ajellaan jollain muulla.
ettei sulla oo lohko puolillaan kattilakiveä niin että vesimäärä on liian pieni.mulla oli tossa omassa koneessa aikoinaan lohko melkein täynnä sitä moskaa

Itse oon käytänny jäähdytysnesteen kaverina tislattua vettä.
Ei tule kattilakiveä 50:50 sekoituksella.
Älä ruuvilukitse autoa ruosteella!
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

Rostyle kirjoitti:Joko se käy?
ei vielä..tässä illalla ehdin toisen pakoputkista jo hitsata kasaan. mut vielä puuttuu toinen ja ne letkun jatkot
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Avatar
taunus 78
Viestit: 1270
Liittynyt: 09 Syys 2005, 23:53
Paikkakunta: (meri)pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja taunus 78 »

Kaikki vesikanavat putsattu 2007 kun tuo kone oli levällään.
Mulla oli sellanen taipusa pulloharjan tapanen teräsharja porakoneeseen jolla putsasin.
Eilen sain vesipumpun vaihdettua ja sen muokatun termarin paikalleen ja öljyt vaihdettua.
Tänään tarvii nesteet laittaa ja lähteä testaamaan...
Tossa kun noista syyläreistä oli puhe niin mulla on tossa sellanen messinkikupariseos syyläri, olis yksi alumiininen joka olis tottakai parempi mutta kun perkele vuotaa siitä josta se muovipääty on liitetty alumiiniin, yritin sitä korjata mutta se päätylaippa on vissiin kiero kun ei saa liimallakaan pitämään.
TAUNUS 1978 2.8i automatic
TAUNUS 1977 1.6 OHC
TAUNUS 1976 farkku
TAUNUS 1975 coupe 2.0 XL(mk2coupe 1.8 zetec projekti)
SIERRA 1982 2.3 v6
FIESTA 1992 1.3i fun
Chevyvan g20 1983 6.2d
Drive hybrid, i need your fuel...
Avatar
taunus 78
Viestit: 1270
Liittynyt: 09 Syys 2005, 23:53
Paikkakunta: (meri)pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja taunus 78 »

Koeajolla käyty eikä ainakaan vielä kiehunut eikä sammuttaessa pullattanu nesteitä ylivuodosta pihalle kuten ennen eikä ole enää vuotojakaan.
Mutta mittari menee kyllä edelleen tappiin asti...
Anturin mittasin kuumana niin näytti 30 ohmia, herääkin kysymys että mitä sen pitäisi olla?
Niin ja nestettä meni 9,5 litraa.
TAUNUS 1978 2.8i automatic
TAUNUS 1977 1.6 OHC
TAUNUS 1976 farkku
TAUNUS 1975 coupe 2.0 XL(mk2coupe 1.8 zetec projekti)
SIERRA 1982 2.3 v6
FIESTA 1992 1.3i fun
Chevyvan g20 1983 6.2d
Drive hybrid, i need your fuel...
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Säädin kokeilla pyöriikö 25 vuotta taivasalla seisonnu Tanikan alkuperänen 1.6 kone ja sehän pyöri ihan normaalisti. Elikkä vois keulille heittää suoraan :lol: Kyl noi Fordin koneet on ihmeellisiä. Suurinpiirtein yhtä kauan samal taval säilöttynä ollu Toyotan 6-kone on tukevasti jumissa :lol:

Myin sitte tänään vielä toisen Fordson Majorin, kyl nyt käy Traktorikauppa kuumana :D Tai huomen se ehkä vasta tuo rahat ja hakee Majorin.
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273
Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen

Viesti Kirjoittaja Taunusmies Jussi »

Säädin taunuksen käymään useamman vuoden unien jälkeen :)
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

tuli säädettyä launataina uusi mese pihaan..
124 200D -93 ajettu vasta 7400000km ja kyllä tolla moottorilla vielä toisenmokoman päästelis..
pihassa noita bimmereitä millä ajettu n.300tkm ja koneet ihan loppu kaput..

paljonkohan huolletulla oharilla mahtaa päästä.. kansiremontit sallittakoon.. muuten tulee ventiilit lautasineen ulos..?? :D
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Riku
Viestit: 294
Liittynyt: 12 Maalis 2005, 03:06
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Riku »

Säätelin Taunukseen uuden termostaatin ja ehjän vilkkuviiksen paikalleen. Otin sitten sen liikennekäyttöön taas muutaman vuoden tauon jälkeen 8) Pitäis vielä jostain löytää ehjä kardaanin kuminivel, vanha on 2 kohdasta murtunut poikki ja laittaa reaktiotankoihin uudet kumit kun vanhat on hävinny jonnekkin.
Taunus-82 1,8 Zetec (vaiheessa)
Avatar
taunusstyle
Viestit: 1469
Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja taunusstyle »

kaasuvaijeri katkes.perkeleen huonoa laatua 30 vuotta vanhat vaijerit
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
JeeSe
Viestit: 575
Liittynyt: 14 Touko 2009, 11:23
Paikkakunta: TuuSula

Viesti Kirjoittaja JeeSe »

ft79 kirjoitti:tuli säädettyä launataina uusi mese pihaan..
124 200D -93 ajettu vasta 7400000km ja kyllä tolla moottorilla vielä toisenmokoman päästelis..
pihassa noita bimmereitä millä ajettu n.300tkm ja koneet ihan loppu kaput..

paljonkohan huolletulla oharilla mahtaa päästä.. kansiremontit sallittakoon.. muuten tulee ventiilit lautasineen ulos..?? :D
Ahkerasti on ajettu, kun on jo yli 7 miljoonaa ehditty päästellä, mutta tokihan mersun kone aina 15miljoonaa kestää ajaa, kun vaan muistaa pari kertaa öljyt vaihtaa.. :lol:
-75 2d Sedan 2.0L Automatic
Ydinvoima on ylivoimaa!
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

taunus 78 kirjoitti:Koeajolla käyty eikä ainakaan vielä kiehunut eikä sammuttaessa pullattanu nesteitä ylivuodosta pihalle kuten ennen eikä ole enää vuotojakaan.
Mutta mittari menee kyllä edelleen tappiin asti...
Anturin mittasin kuumana niin näytti 30 ohmia, herääkin kysymys että mitä sen pitäisi olla?
Niin ja nestettä meni 9,5 litraa.
Eikös tuon pitäisi sierrassa olla about 0.27K kun kone on lämmin?
Tuosta en varma ole mutta näin muistelisin.
Kylmänä jotain 4K ohm

Jos muistikuvani pitää paikkaansa niin näyttää varmasti lämmintä.
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

JeeSe kirjoitti:
ft79 kirjoitti:tuli säädettyä launataina uusi mese pihaan..
124 200D -93 ajettu vasta 7400000km ja kyllä tolla moottorilla vielä toisenmokoman päästelis..
pihassa noita bimmereitä millä ajettu n.300tkm ja koneet ihan loppu kaput..

paljonkohan huolletulla oharilla mahtaa päästä.. kansiremontit sallittakoon.. muuten tulee ventiilit lautasineen ulos..?? :D
Ahkerasti on ajettu, kun on jo yli 7 miljoonaa ehditty päästellä, mutta tokihan mersun kone aina 15miljoonaa kestää ajaa, kun vaan muistaa pari kertaa öljyt vaihtaa.. :lol:
Joo aina 100k välein kun öljyt vaihtaa niin hyvin pelaa :)

Onko noi jotain diiseleitä nuo bimmerit?
Vastaa Viestiin