Farkun pata leimattu + muuta löpinää

[Vieras]

Onko tyhjäkäyntisuuttimet sopivasti kunnolla kiinni? Ettei ole jäänyt löysälle?

Kohokammioon kurkattu ja kaikki mahdoilliset löysyydet tarkistettu. Pitää nyppästä irti koko klöntti jos pääsee eroon tänään tuosta volvon katsastus urakasta.

-vk- (astriel)

[astriel]

Alkaa tämäkin juttu selviämään...

Laitoin galleriaa kuvan..

Mahtaakohan linkki toimia...

http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... =30&pos=14

Huomenna näkee toimiiko tuo pystydellorto yhtää erilailla.Ei sen tarvi oikeesti toimia kunhan vaan tuo per...... nykytys ja nuukahdus tyhjäkäynnin jälkeen häviää.

-vk-

[Janzamar]

oli kieltämättä aika hurjan näkönen..
ei nuo tuolta saa näyttää.. :? joku tehny oman suurennoksen kaasariin..

[astriel]

oli kieltämättä aika hurjan näkönen..
ei nuo tuolta saa näyttää.. :? joku tehny oman suurennoksen kaasariin..

niin.. mutta joutunu hommaan tai tekeen toiset läpätkin ???

No, kyllähän tuo toimii korkeilla kierroksilla joten kuten mutta se yksi vasaran iskemä lovi vuotaa ilmaa suoraa kurkusta pitäs ainaki 3- 5mm hioo pois koko laipasta tai hitsata... no kattoo sitte joskus

Sain vaihdettua pikku weberistä joka oli 2.0 v6 :sessä ja muitstaakseini 24 mm suppiloilla niin sen toisen (kiinteän) läppäakselin tähän isompaan weberiin onko se ny sitte 27 mm suppiloilla eli 38/38. Vaikka kurkut on erikokoiset niin läppäakseli sopii ja samalla sain vaihdettua ne rattaat.

huh, kyllä on vaikeeta kirjottaa pikku huppelissa..


-vk-

[TaunusTomi]

no mutta astriel,paa ny taneli alkuperäseen väriin,aaaij

[astriel]

no mutta astriel,paa ny taneli alkuperäseen väriin,aaaij

jaa tuohon kivan vaaleenvihreeseen , jos en nyt kumminkaa laita.Litran hommasin tuota tummempaa citroenin vihreetä että saa joksus korjata noi kukat.

Toi käyntiongelma on melkein ratkaistu, kaasarin vaihdolla sain sen "pää tuulilasiin" kiihdytyksen pois eli nyt on tyhjäkäynti ok ja muutenkaan ei
tukehdu ku koskee kaasuun mutta pienen pieni epätasaisuus on 80 -100 km/h ajettaessa. Virranjakajan lpuslaus on työ alla ja hjakaja vaihtuu kun saa sinne jakajan alas sorvautettua helan paikalleen. OHC ja V6 jakajissa on sama akselikoko ja OHC jakajan yläpäästä saa varovasti irrottamalla hyvän pronssipuslan laakerointia varten.

Tänään sain laitettua pystydellortoon ilmanputsarin, konepellinavaamisvaijerin, ehjän maskin, kierroslukumittarin, nopeusmittarin vaijerin, toiselle v6:lle kiinnityksen moottoripukkiin,
siivottua vähä tallia, roudattua fiiatin twincami koneen kellarista pihalle,
juotua olutta, tehtyä rattiakselin suojaputken, purettua 2.3 konetta,
siivottua tallia, ja nyt lopuksi saunottua ja juotua vähä jellonaa...

Jazamarilla oli kyllä kivan musta coupe, vähä semmonen "kostaja" tyyppinen loookki.

Farmari on mun 36:s taunus ellei laskut ole seonneet matkalla..


-vk-

[Mois]

Jaa, mul ei oo ollu ku 2 Taunusta, kerran kun ostaa hyvän niin... Tosta toisesta otin vaan koneen, perän ja laatikon...

[Janzamar]

Janzamar Kostaja..
oottakaa vaan kun saan mustat 17 tuuman vanteet alle joskus
ja etuvalot tummennettua jotenkin ovelasti,kukaan ei tiedä mistä kohtaa yön pimeästä saapuu kauhea kostaja..

[Janzamar]

no..Janzamar ei kosta enää kun ei oo kosto-coupeakaan..
nyt on lumivalkea farmari,joten vain hyveen tiellä kuljetaan täst edespäin..
mutta laitoinpas 17 tuumaset taakse,ja edessä on 13..
225/45 ja 205/65..
kyllähän löytää urat ja hyvin!
olikin liian mukava ajettava joten asialle piti tehdä jotain..
otin kuvatkin mutta tapani mukaan niistä ei saa mitään selvää,jos huomenna olisi vähän auringonpaistettakin.
kai ne eturenkaatkin pitää suurentaa jossain välissä,mutta hetki mennee näinkin,aika hauska "dragsteri" kun sais vielä tehoakin jossain välissä vastaamaan renkaita