Fiestojen rakenteelliset erot

Sitä sun tätä muihin ryhmiin kuulumatonta. Tärkeät linkit ilmoitukseen LINKKEJÄ ja VINKKEJÄ tai kerro jos joku asia nyppii.
Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
Shocked_
Viestit: 132
Liittynyt: 01 Syys 2004, 18:07
Paikkakunta: Kauhajoki / Turku

Fiestojen rakenteelliset erot

Viesti Kirjoittaja Shocked_ »

Olisko kellään tietoa että mitkä fiestat luetaan samoiksi...? Vai onkohan noitten kans yhtä suuri vääntö kuin I-III taunusten kans? Ajattelin vaan että miten onnistuis MKI Fiestaan uudemman fiestan koneen vaihto? Noissa vanhemmissahan on moottorivaihtoehtoina ainostaan noin 1.0 ja 1.1 tehomyllyt. Chopattu ja madallettu MKI Fiesta jollain 1.4 (budjettiin sopiva tuo 1.4) koneella olis jo jotain ;) Jostain syystä mua viehättää noi MKI Fiestat. Hmm... onkohan tuo 1.4 jo ruiskuvehje? Kisaisemmat 1.6 ovat ainakin jo ruiskuja.

Tätä kirjottaessani löysin nettiautostä tämmösen: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=351607

Huh! Kyllä kovasti vaivaa nähty. Meneekö noihin sitten muka ekkerin koneet heittämällä :?: :?:
Taunus 2.3v6 -82 konevikaa kilvet pois
Taunus 1.6 -77 konevikaa, syöpää kilvet pois
Taunus 1.6 -76 moottoriton varaosa
Taunus 1.6 -kasikytäjotain varaosa

Focus 2.0 -99 käyttis
Jawa Chopper 350cc -02 seisonnassa
Jawa Classic 650cc -07 huvipeli
Avatar
Hessu
Viestit: 709
Liittynyt: 20 Loka 2004, 08:34
Paikkakunta: Häijää

Viesti Kirjoittaja Hessu »

Ykkösessä on erilainen eturipustus kuin kakkosessa, takasilta on tosin sama. Mutta onhan olemassa Mk1 XR2, jossa oli 1.6 Kent (84 hv). Sitä verrokkina käyttäen saa laittaa jo ihan kohtuullisen myllyn.
Allekirjoittaneen Jester pohjautuu Mk1 1.3S -malliin, joten on niitä muitakin kuin noita pikkulohkoja. Tänne pohjan perukoille niitä vaan valitettavasti päätyi kovin vähän. Alkuperäisiä XR2-malleja ei liene yhtään...
tanari
Viestit: 937
Liittynyt: 22 Elo 2004, 11:18
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tanari »

samantien kannattaa pistää 1.6zetec tai 1.6cvh frendillä on 1.4rs fiesta ja menee ihan ok alle 100km/h noupeuksissa, mutta vois olla pirteempikin :roll:
matalan pudjetin kulkineet...
gepardi
Viestit: 926
Liittynyt: 15 Loka 2004, 01:11
Paikkakunta: Kuhmo

Viesti Kirjoittaja gepardi »

Hessu kirjoitti:Alkuperäisiä XR2-malleja ei liene yhtään...
Yhdellä tutulla oli tavan Fiestasta rakennettu XR2. Osat oli hankittu Saksasta. Ja tuota XR2-mallia ei ole ainakaan hänen kertoman mukaan tullut yhtään Suomeen maahantuojan kautta.
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

kyllähän googlella löytyy noita päiväkirjoja(ihan suomeks)..
kaiketi muuten menee aika hyvin cvh ym.. mutta ongelma
on koneen korvakkeet ja veto akselit..

muistelisin että korvakkeet pitää tehdä ite tai
tilata jostain hevonkuusesta...
ja vetarit ottaa xr2:sta.. joita ei oikeen oo...

joskus kanssa kävi mielessä killeri fiestan teko mutta
kun on vähä hankalaa toi koneen laitto... kait :roll: :roll:

tiedoista en oo ihan varma mutta näin muistelisin.. 8)
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Virtanen
Viestit: 229
Liittynyt: 13 Marras 2004, 23:33
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Virtanen »

Mk1 Fiesta on hieno 8) Oli sellanen piha-autona 1.6:sella cvh koneella :wink: Liikku ripeästi, kunnes vakiolaatikko alko temppuilemaan ja vetari katkes. Jouduttiin jatkaa vakio vetaria, kesti se vuoden verran sitä repimistä. Sit loppu into korjata takas ajoon. :? Joskus kyllä tarttee hommata ihan tieliikenteeseen sellanen 1.6:sella koneella, ja miten mahtaa onnistua turbo koneella :?:
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

Virtanen kirjoitti:Mk1 Fiesta on hieno 8) Oli sellanen piha-autona 1.6:sella cvh koneella :wink: Liikku ripeästi, kunnes vakiolaatikko alko temppuilemaan ja vetari katkes. Jouduttiin jatkaa vakio vetaria, kesti se vuoden verran sitä repimistä. Sit loppu into korjata takas ajoon. :? Joskus kyllä tarttee hommata ihan tieliikenteeseen sellanen 1.6:sella koneella, ja miten mahtaa onnistua turbo koneella :?:
onhan noita tehty.. ite tiedän kaks kappaletta...
mattamusta ja sininen..
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Virtanen
Viestit: 229
Liittynyt: 13 Marras 2004, 23:33
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Virtanen »

Siis turbolla? Gti-lehdessä oli se mk2 Fiesta, turbo koneella. Muuten hyvä mut se mk2:nen ei oo niin hieno :(
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

niin joo...
olikohan sellanen mattamusta
mk1 turbo.. muistelisin ainakin näin.. :roll: :roll:
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273
Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen

Viesti Kirjoittaja Taunusmies Jussi »

Virtanen kirjoitti:Siis turbolla? Gti-lehdessä oli se mk2 Fiesta, turbo koneella. Muuten hyvä mut se mk2:nen ei oo niin hieno :(
Muuttaa sen kakkosen näyttämään ykköseltä...
Taitaa Fiesta olla monella toisena tanen jälkeen kun näin paljon tietoa löytyy... :lol:
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
Avatar
TaunusTomi
Viestit: 953
Liittynyt: 02 Elo 2004, 22:43
Paikkakunta: Noormarkku

Viesti Kirjoittaja TaunusTomi »

:lol: meillä töissä pomo aina puhuu että kakkonen on ykkönen :lol:
jos laitteet hajoo se on niiden heikkoutta...
Taunus 78 Cosworth BOA
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

TaunusTomi kirjoitti::lol: meillä töissä pomo aina puhuu että kakkonen on ykkönen :lol:
Toi juttu on lähtenny varmaan siitä vanhasta partahöylä mainoksesta. "Gillette G-kakkonen onkin nyt ykkönen" :lol:
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Virtanen
Viestit: 229
Liittynyt: 13 Marras 2004, 23:33
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Virtanen »


LähetäLähetetty: |Tii|Syy|27|2005|- 21:18 Viestin aihe:
Virtanen kirjoitti:
Siis turbolla? Gti-lehdessä oli se mk2 Fiesta, turbo koneella. Muuten hyvä mut se mk2:nen ei oo niin hieno Sad


Muuttaa sen kakkosen näyttämään ykköseltä...
Taitaa Fiesta olla monella toisena tanen jälkeen kun näin paljon tietoa löytyy... Laughing
Vois sen tietty noinkin toteuttaa. Vähä sama ku ajattelin joskus kokeilla sedan sierraa sillä hatchback nokalla :D Saa nyt nähä mitkä ideoista tulee toteutumaan.
Avatar
Viipo
Viestit: 808
Liittynyt: 28 Loka 2004, 09:29
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja Viipo »

mois13 kirjoitti:
TaunusTomi kirjoitti::lol: meillä töissä pomo aina puhuu että kakkonen on ykkönen :lol:
Toi juttu on lähtenny varmaan siitä vanhasta partahöylä mainoksesta. "Gillette G-kakkonen onkin nyt ykkönen" :lol:
"hei pieni tyttönen, sun kakkonen on ykkönen!"
Pontiac Astre -77
Toyota LandCruiser -81
Vastaa Viestiin