Ford Sierra 2.0i DOCH

[p3]

moottorin tehon päävaikuttajat tilavuuden lisäksi ovat kierrokset ja täytös, täytöksen kasvattamiseen tehokkain keino on ahtaminen.
myös v6:sta otetaan TEHOT ahtamalla
mites jos joku tilais jaappanista skylinen turbo kamppeet ja sovittas ford v6.

[Taunusmies Jussi]

Ei sitten muuta, kuin näyttään kutoselle remmiä tai mekaanista ahdinta. :twisted:

[ft79]

eikös toi remmi ja mekaaninen ahdin oo sama :?: :?:


kaks turboo olis varmaan hienompi.... :twisted: :twisted:

[Taunusmies Jussi]

Joku jeppe joskus selitti mitä eroo on mekaanisessa ja remmiahtimessa mutta kun en nyt muista et mitä..

[p3]

jos sillä käyttötapaa tarkotetaan niin kampiakselinpäähän tulevamalli.
muuten kai ne kaikki on kuitenkin mekaanisia laitteita, vai minkäslainen semmmonen elektrooninen ahdin ois :? vai pitikös olla digitaalinen............digiturbo

[ft79]

onhan niitä kyllä sellanen turbon näkönen
laite jota pyöritetään pienellä remmillä ja
sit on sellanen toyotan( ) moottorin
näkönen (ruuvi ahdin?)laite mitä pyöritetään
isolla remmillä...enemmän kait
käytetään juur noissa V koneissa...

olisko toi se ero..??

[Taco]

No mekaaninenhan se on pakokaasuturbokin? Vaan en minä näistä mitään tiedä mutku sen että ei siinä elektroniikkaa kovin ole

[ft79]

mut sitä ei kait lasketa
mekaaniseks ahtimeks...???

[Tero_s]

Jos teräkseen halutaan lisää vahvuutta, niin sen paksuutta kasvatetaan tuumilla

Ei kun lisätään kromia, molybdeeniä yms. seosaineita.

[Viipo]

Jenkeiksihän nuo erilaiset ahtimet ois niinku ruuviahdin - supercharger ja pakokaasuahdin - turbocharger.
Sitten on kai nuo erilaiset koNpura-ahtimet tuossa supercharger -nimikkeen alla.