Päivän säätämiset
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
aika pitkässä kuusessa on että tuo imusarja kiiltää kun peili.menee hetki että saa sen joka kohdasta edes siliäksi kun on niin rypyläinen pintafidel kirjoitti:laitas kuvia kiilloitetusta sarjastataunusti kirjoitti:hassua että aina kun käy vaan ruoka kaupassa ja kaikenmaailman tarvike liikkeitä on matkan varrella niin tarttuu mukaan jtn auto krääsää...kiillotus vehkeitä testaillut imusarjaan tän päivän
kannet on nyt millin matalammat ja sit kun vielä sais laakerit ja männänrenkaat. voi olla jopa taunus kuukauden sisään valmis
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Kansien mataluudesta puheenollen, piti yhtä sierran kantta hieman madaltaa koululla mutta olisihan se pitänyt tietää että isähän sen tekee nopeammin kotona ilman mitään työkaluja; pudottamalla sen pöydältä lattialle.
Sen lisäksi että kansi madaltui useammalla sentillä niin nokka-akselin asentaminen onnistuu nyt paljon helpommin kun sen voi vain ylhäältä päin pudottaa paikalleen. :twisted:
Taidan seuraavan kerran tehdä työt lattialla. Tai rasvamontussa.
Sen lisäksi että kansi madaltui useammalla sentillä niin nokka-akselin asentaminen onnistuu nyt paljon helpommin kun sen voi vain ylhäältä päin pudottaa paikalleen. :twisted:
Taidan seuraavan kerran tehdä työt lattialla. Tai rasvamontussa.
Kahen litran automaatti
rallyracen tyypin piti tänään soittaa mut unohti tai ei ehtiny
jos ens viikolla kuitenkin sais osat jo matkaan.
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
täytyykin mennä heti kokeilemaan tuota pudotus tekniikkaa kuin se toimii.nokka akseleitakin voi vaihdella vaikka vartin välein jos se onnistuu niinkun luvattiinKalleH kirjoitti:Kansien mataluudesta puheenollen, piti yhtä sierran kantta hieman madaltaa koululla mutta olisihan se pitänyt tietää että isähän sen tekee nopeammin kotona ilman mitään työkaluja; pudottamalla sen pöydältä lattialle.
Sen lisäksi että kansi madaltui useammalla sentillä niin nokka-akselin asentaminen onnistuu nyt paljon helpommin kun sen voi vain ylhäältä päin pudottaa paikalleen. :twisted:
Taidan seuraavan kerran tehdä työt lattialla. Tai rasvamontussa.
Patenttia haetaantaunusti kirjoitti:täytyykin mennä heti kokeilemaan tuota pudotus tekniikkaa kuin se toimii.nokka akseleitakin voi vaihdella vaikka vartin välein jos se onnistuu niinkun luvattiin
Kahen litran automaatti
Säädin mitsuun öljynvaihdon ja etujarrut kondikseen, apparin puoli kun jäi jumiin tässä päivänä eräänä ja piti vasaralla avittaa pyörä pyörimään. Saikin sitten laittaa satuloita myöten uusiks kun oli männät mädäntyny. Liikku kyllä hyvin vanhoilla paloilla joissa oli milli pintaa mutta kun yritti painaa mäntiä sisään että uudet palat menis paikalleen, niin yritykseksi jäi. Noh, jospa ne nyt toimis taas 15 vuotta kun on uudet levyt + palat + satulat, ja onhan toi lompsakin huomattavasti kevyempi kun sieltä otti 300e pois.. 
Keulassa ravistaa joku ihan saatanasti, raapinut tässä päätä että mitä vittua, missään ei oo väljää, ja ravistus häviää välillä joten ei oikeen jaksais uskoa kudosvaurioon tai pyöränkulmien heittoon.. ei juuri riipu nopeudesta, ja selkeesti etupäässä koska ravistus tuntuu ja näkyy ratissa sillonkun sitä ilmenee.. kai se täytyy vaan ajaa se vika esille
Keulassa ravistaa joku ihan saatanasti, raapinut tässä päätä että mitä vittua, missään ei oo väljää, ja ravistus häviää välillä joten ei oikeen jaksais uskoa kudosvaurioon tai pyöränkulmien heittoon.. ei juuri riipu nopeudesta, ja selkeesti etupäässä koska ravistus tuntuu ja näkyy ratissa sillonkun sitä ilmenee.. kai se täytyy vaan ajaa se vika esille