Sivu 1/1
Sierran laatikko Taneen
Lähetetty: 21 Heinä 2010, 08:46
Kirjoittaja RUMPALI74
Kysymy olis sierran laatikko 2,0l dohc käykö 2,Ol ohc koneen perään?
Laatikon tyyppiä en tiädä mut kaveril olis ylimääräsenä tollanen ja haluis
laittaa sen taneen. Dohc laatikko ohc koneen perään?? :?:
Re: Sierran laatikko Taneen
Lähetetty: 21 Heinä 2010, 10:14
Kirjoittaja jeddah
RUMPALI74 kirjoitti:Kysymy olis sierran laatikko 2,0l dohc käykö 2,Ol ohc koneen perään?
Laatikon tyyppiä en tiädä mut kaveril olis ylimääräsenä tollanen ja haluis
laittaa sen taneen. Dohc laatikko ohc koneen perään?? :?:
Käyhän tuo MT75 ohariin pulttijaon puolesta...
Kytkinakseli on puolisen senttiä pidempi, se tuskin aiheuttaa ongelmia.
Mutta, kytkinhaarukkaa joudutkin sitten hieman isommalla kädellä virittelemään jotta sen saa toimimaan, vaihdekeppi häkkyröineen ei natsaa ollenkaan paikalleen, sen lootan kiinnityksen joutuu tekemään uusiksi eikä Tanen kardaani sovi siihen laatikkoon.
Lähetetty: 21 Heinä 2010, 18:17
Kirjoittaja Tehro
siis pikku juttu
Lähetetty: 21 Heinä 2010, 19:03
Kirjoittaja Luhtis
perus bolt-on sovitus, ohan tää nyt nähty monesti
Lähetetty: 21 Heinä 2010, 23:03
Kirjoittaja RUMPALI74
Eli vaikuttais et se kardaani homma olis vaikein.
Mites sen ratkaisis helpoiten? Vai pitäiskö sanoo et hankkii sopivan
laatikon valmiiks mikä menis heittämällä?
Lähetetty: 22 Heinä 2010, 00:17
Kirjoittaja Luhtis
Sorvin ja hitsin ja tasapainotuskoneen kauttahan se todennäkösesti menee, ei liene missään tuohon suoraan sopivaa vaikka miten yhdistelisi? Lisäksi siinä pitäis olla liukusovite kun tuossa askissa on kiintee laippa ja perus askissahan se liukuu siinä lootan akselilla.
Eli joo, helpoiten kun hommaa askin mikä sopii
Lähetetty: 22 Heinä 2010, 00:45
Kirjoittaja jeddah
Nnoo itte asiassa se karpaasi on aika helppo, laittaa sen DOHC Sierran kardaanin
Siinä on kyllä liukuholkki ja pituuden puolesta passaa, joutuu vaan auton pohjaan hitsaamaan uuden paikan tukilaakerille kun se ei ole ihan samassa kohdassa.
Hankalin voipi olla kuitenkin ihan vaan vaihdekeppi, se häkkyrä ottaa Tanikan pohjaan kiinni niin että kolina käy. Siitä selviää rälläköimällä kardaanitunnelin veks ja suurentamalla sitä hieman plus siirtämällä sen kepin reikää, taikka sitten tekemällä jonkin
tämän tyyppisen virityksen siihen... Kuvasta näkyy myös oma toteutukseni sille lootan kannakkeelle.
Mutta joo, helpoimmalla selviää kun ettii lootan mikä passaa edes suurinpiirtein suoraan. Vaikka sen ohc Sierran laatikon... Jossain vanhassa kolisevassa vapari-oharissa en jotenkin vaan näe mitään syytä miksi siihen pitäisi turailla MT75 kiinni.
Lähetetty: 22 Heinä 2010, 08:29
Kirjoittaja RUMPALI74
Kiitoksia vastauksista. Kerron eteenpäin et unohtaa tän homman.
Niin syy laatikon vaihtoon olis et sais 5-vaihdetta.
Lähetetty: 22 Heinä 2010, 08:32
Kirjoittaja Luhtis
noita neloskoneen type9 5-vaihteisia luulis olevan ihan kohtuu helposti löydettävissä eikä ne yleensä oo olleet kovin kalliita. Kutosmallit on vähän harvemmassa mutta on niitäkin maailmalla aika paljon.
Lähetetty: 20 Elo 2010, 11:28
Kirjoittaja halko
Luhtis kirjoitti:noita neloskoneen type9 5-vaihteisia luulis olevan ihan kohtuu helposti löydettävissä eikä ne yleensä oo olleet kovin kalliita. Kutosmallit on vähän harvemmassa mutta on niitäkin maailmalla aika paljon.
Ja kutosmallin Type9 voi korvata Sierran Type9 diesel laatikolla, kytkinakseli saman mittanen ja sopii kutoseen kytkinkoppaa vaihtamalla.
