:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

elikkä passaako jostain vehkeestä taunukseen kansi jonka kans ei tarttis läträtä noitten lyijy korvaus aineiden kans? tai saisko jossain koneistettua ne holkit sinne? burtonil ainaki tekevät mut ei nyt viihtis englantiis asti kuiteskaan viiä

jos sul on 205 niin siin voi jo kannessa olla semmoset kovat seetit, onko se siis ruiskumotti?

Lähes jokainen koneistamo pystyy istuttamaan sinne pakoventtiilien alle seetirenkaat, jonka jälkeen ei tarvitse noiden lisäaineiden kanssa lutrata. Ei uppoa venttiilit enää kanteen.

Itse teetätin Kiteen moottorikoneistamossa yhteen sierran kanteen nuo seetirenkaat, mielestäni hintakaan ei kovin kallis ollut. Kannattaa siis kysellä lähikoneistamosta ihan ensimmäiseksi.

Fordin tekniset tiedot vihkonen vuodelta 2000 ilmoittaa että lyijytöntä polttoainetta voidaan käyttää jatkuvasti jos OHC moottorissa on kannessa 4:nnen sytytystulpan kohdalla merkintä:

1.6L -M, MM tai N, NN
1.8L- S, SS
2.0L- P, PP tai R, RR

...kaikissa karkaistuilla ventttilinistukoilla varustetuissa OHC-moottoreissa on valkoinen maalimerkintä (F) jakohihnan suojuksen yläosassa.

...tammikuusta 1989 kaikissa OHC-moottoreissa voidaan käyttää jatkuvasti lyijytöntä polttoainetta.

Muihinkin vempaimiin voi kysellä paikalliselta huoltamolta ohjeistuksia lisäaineeseen. Useat houltsikat sai lyijyn poistumisen aikoihin vihkosen jossa kerrottiin näistä moottoreiden tunnistamisesta. ja että mihin tarvitaan suojaa ja mihin ei. Ainakin teboilella näitä löytyi.

Löytys yks tommonen lyijyttömän mallin kansi, yv;llä lisätietoja.