V6 koneen venttiilikopan huohotus venttiili
Lähetetty: 18 Huhti 2010, 21:10
Onkos tuo V6 koneen kuskinpuoleisessa venttiilikopassa oleva huohotusventtiili pakollinen vai voiko sen surutta korvat suoralla liittimellä?
Koneessa (2.6 -77 Granadasta) on OHC mallinen öljykorkki, jossa siis letkulähtö. Kun kone on kunnolla lämmin, niin huohottaa ja höyryää vallan mahdottomasti siitä korkista.
Kokeilin ottaa sen varsinaisen huohotusletkun ja venttiilin irti, jolloin tasaantui huomattavasti, eli höyryää molemmista kopista. Jos venttiili on paikallaan (ilman letkuakin) ja tukkii öljykorkissa olevan reiän, niin alkaa puskea öljytikun putkesta tavaraa pihalle.
Eikös OHC koneessa mennyt letku korkista ilmanputsarin sisälle? Voisko tuossa V6 koneessa tehdä samalla tavalla, vai kantsiiko laittaa joku keräyssäiliö? Eihän tuossa muuten, mutta kun kone on lämmin niin pukkaa höyryä maskin välistä.
EDIT:
Mainittakoon nyt vielä, että venttiili on metallinen, jossa jousikuormitettu läppä sisällä. Jousi liikkuu ihan hyvin, mutta painetta se vain ei tunnu päästävän pihalle.
Koneessa (2.6 -77 Granadasta) on OHC mallinen öljykorkki, jossa siis letkulähtö. Kun kone on kunnolla lämmin, niin huohottaa ja höyryää vallan mahdottomasti siitä korkista.
Kokeilin ottaa sen varsinaisen huohotusletkun ja venttiilin irti, jolloin tasaantui huomattavasti, eli höyryää molemmista kopista. Jos venttiili on paikallaan (ilman letkuakin) ja tukkii öljykorkissa olevan reiän, niin alkaa puskea öljytikun putkesta tavaraa pihalle.
Eikös OHC koneessa mennyt letku korkista ilmanputsarin sisälle? Voisko tuossa V6 koneessa tehdä samalla tavalla, vai kantsiiko laittaa joku keräyssäiliö? Eihän tuossa muuten, mutta kun kone on lämmin niin pukkaa höyryä maskin välistä.
EDIT:
Mainittakoon nyt vielä, että venttiili on metallinen, jossa jousikuormitettu läppä sisällä. Jousi liikkuu ihan hyvin, mutta painetta se vain ei tunnu päästävän pihalle.