Sivu 1/2
MK1 GT:n kysymyksiä
Lähetetty: 05 Huhti 2010, 17:00
Kirjoittaja jryti
Elikkäs pari kysymystä noussut taas esille taunuksen kanssa häärätessä.
-Kuuluuko V6:seen nostokorvia? Eli siis jonkinlaisia teräslenkkejä koneen nostelua varten?
-Onko kenelläkään ollut V6 koneessa teräsputkella polttoainelinja pumpulta kaasarille? Löytyisikö joltakin sellainen vai alanko suosiolla vääntämään putkesta.
-Mihin kohti lohkoa tulee GT:n öljynpainemittarin letku kiinni?
Lähetetty: 05 Huhti 2010, 17:35
Kirjoittaja Taunus-Sälli
ei oo nostokorvia kutosissa...
öp. letku tulee siihen bensapumpun viereen missä on anturinpaikka...
Re: MK1 GT:n kysymyksiä
Lähetetty: 05 Huhti 2010, 17:35
Kirjoittaja gepardi
jryti kirjoitti:Elikkäs pari kysymystä noussut taas esille taunuksen kanssa häärätessä.
-Kuuluuko V6:seen nostokorvia? Eli siis jonkinlaisia teräslenkkejä koneen nostelua varten?
-Onko kenelläkään ollut V6 koneessa teräsputkella polttoainelinja pumpulta kaasarille? Löytyisikö joltakin sellainen vai alanko suosiolla vääntämään putkesta.
-Mihin kohti lohkoa tulee GT:n öljynpainemittarin letku kiinni?
-Ei kuulu
-Metallinen putki kiertää syylärin alta pumpun luokse. Minulta löytyy semmoinen -72GT:stä otettu.
-Öljynpaineanturin tilalle. Ei ole öljyvaloa ollenkaan. Minulla olisi GT Cortinan öljyputkihilppeet ja ne anturipuolen sovitusosat ovat GT Taunuksesta.
Re: MK1 GT:n kysymyksiä
Lähetetty: 05 Huhti 2010, 17:44
Kirjoittaja Taunus-Sälli
gepardi kirjoitti:jryti kirjoitti:
-Onko kenelläkään ollut V6 koneessa teräsputkella polttoainelinja pumpulta kaasarille? Löytyisikö joltakin sellainen vai alanko suosiolla vääntämään putkesta.
-Metallinen putki kiertää syylärin alta pumpun luokse. Minulta löytyy semmoinen -72GT:stä otettu.
taitaa jryti nyt tarkottaa eri putkee,itte en oo koskaan nähny pumpulta menevän kaasarille..
71-73 tosiaan toi pumpulle TULEVA kulkee syylärin alta. 74-82 koneen alta apurunkoo pitkin..
Re: MK1 GT:n kysymyksiä
Lähetetty: 05 Huhti 2010, 18:13
Kirjoittaja gepardi
Taunus-Sälli kirjoitti:gepardi kirjoitti:jryti kirjoitti:
-Onko kenelläkään ollut V6 koneessa teräsputkella polttoainelinja pumpulta kaasarille? Löytyisikö joltakin sellainen vai alanko suosiolla vääntämään putkesta.
-Metallinen putki kiertää syylärin alta pumpun luokse. Minulta löytyy semmoinen -72GT:stä otettu.
taitaa jryti nyt tarkottaa eri putkee,itte en oo koskaan nähny pumpulta menevän kaasarille..
71-73 tosiaan toi pumpulle TULEVA kulkee syylärin alta. 74-82 koneen alta apurunkoo pitkin..
Juu, niinpä tarkoittaakin

Lähetetty: 05 Huhti 2010, 21:38
Kirjoittaja jryti
Ok, eli ei olleenkaan korvia kuutosessa.
Eikä myöskään ÖP-valoa. Sitä jo mietinkin, mutta ajattelin ettei ne niin hölmöjä olisi olleet että sen olisivat pois jättäneet
Korjausoppaassa oli malli kuva tuosta kuutosesta ja siinä tuo pa-linja oli vedetty metalliputkella joka oli kumiletkuilla kiinni pumpussa ja kaasarissa.
Lähetetty: 05 Huhti 2010, 22:15
Kirjoittaja JeeSe
Saahan siihen ÖP-valonkin kun vähän patentoi, eli kehittää jonkun jatkopätkän anturille ja siitä välistävedon sille mittariletkulle..
Ja se pensaliitos kannattais mun mielestä ainakin tehä ilman mitään väliputkea, ihan letkulla vaan, tulee puolet vähemmän mahdollisia vuotokohtia.. (ainakin jos ei käytä italialaista letkua)
Lähetetty: 06 Huhti 2010, 07:51
Kirjoittaja jryti
JeeSe kirjoitti:Saahan siihen ÖP-valonkin kun vähän patentoi, eli kehittää jonkun jatkopätkän anturille ja siitä välistävedon sille mittariletkulle..
Ja se pensaliitos kannattais mun mielestä ainakin tehä ilman mitään väliputkea, ihan letkulla vaan, tulee puolet vähemmän mahdollisia vuotokohtia.. (ainakin jos ei käytä italialaista letkua)
Niin varmaankin. Mutta hipistelen vaan että saisin mahd. alkuperäisen, kun tulee museoautoksi. Klemmareissakin lukee ford tai vähintään motorcraft

Uutena en sentään niitä lähtenyt ostamaan

Re: MK1 GT:n kysymyksiä
Lähetetty: 06 Huhti 2010, 20:00
Kirjoittaja Taunus-Sälli
jryti kirjoitti:-Onko kenelläkään ollut V6 koneessa teräsputkella polttoainelinja pumpulta kaasarille? Löytyisikö joltakin sellainen vai alanko suosiolla vääntämään putkesta.
heh,kas ku sattuki taas. tuli pari kutosta muitte tavaroitten ohessa tänään niin siinä toisessahan on toi pumpulta kaasarille putkella

voin lattaa kuha kerkeen kuvan siitä,saat itte tunnistaa onko original..
ja eilen vielä en ollu ees nähny semmosta

Re: MK1 GT:n kysymyksiä
Lähetetty: 06 Huhti 2010, 20:08
Kirjoittaja Sumu
Taunus-Sälli kirjoitti:jryti kirjoitti:-Onko kenelläkään ollut V6 koneessa teräsputkella polttoainelinja pumpulta kaasarille? Löytyisikö joltakin sellainen vai alanko suosiolla vääntämään putkesta.
heh,kas ku sattuki taas. tuli pari kutosta muitte tavaroitten ohessa tänään niin siinä toisessahan on toi pumpulta kaasarille putkella

voin lattaa kuha kerkeen kuvan siitä,saat itte tunnistaa onko original..
ja eilen vielä en ollu ees nähny semmosta

No helevata sehän se outo bensaputki olikin, mille en löytänyt paikkaa...

Lähetetty: 06 Huhti 2010, 20:41
Kirjoittaja gepardi
jryti kirjoitti:JeeSe kirjoitti:Saahan siihen ÖP-valonkin kun vähän patentoi, eli kehittää jonkun jatkopätkän anturille ja siitä välistävedon sille mittariletkulle..
Ja se pensaliitos kannattais mun mielestä ainakin tehä ilman mitään väliputkea, ihan letkulla vaan, tulee puolet vähemmän mahdollisia vuotokohtia.. (ainakin jos ei käytä italialaista letkua)
Niin varmaankin. Mutta hipistelen vaan että saisin mahd. alkuperäisen, kun tulee museoautoksi. Klemmareissakin lukee ford tai vähintään motorcraft

Uutena en sentään niitä lähtenyt ostamaan

Saako niitä klemmareita vielä uutena?
Re: MK1 GT:n kysymyksiä
Lähetetty: 07 Huhti 2010, 08:00
Kirjoittaja jryti
Taunus-Sälli kirjoitti:jryti kirjoitti:-Onko kenelläkään ollut V6 koneessa teräsputkella polttoainelinja pumpulta kaasarille? Löytyisikö joltakin sellainen vai alanko suosiolla vääntämään putkesta.
heh,kas ku sattuki taas. tuli pari kutosta muitte tavaroitten ohessa tänään niin siinä toisessahan on toi pumpulta kaasarille putkella

voin lattaa kuha kerkeen kuvan siitä,saat itte tunnistaa onko original..
ja eilen vielä en ollu ees nähny semmosta

No hyvä, pistä talteen niin ostan sen sulta pois. Jakaja tuli eilen mutten ehtinyt vielä pakettia aukaisemaan

. Osien inventaarion yhteydessä löytyi muuten niitä pikkujakajan kansia pari kappaletta

Eli jos olisi sittenkin etsinyt sen pikkujakajan

No jospa tuolla isolla alottaisi näin alkuun.
gepardi kirjoitti:Saako niitä klemmareita vielä uutena?
En usko, oon niitä keräillyt niistä sinun ja Tuhnuksen toimittamista hilpetööri laatikoista

Tuhnukselta tuli hienot Motorcraftin klemmarit niihin lämmittimen letkuihin. Sellaiset vanhat missä se kiristin pultti on pystyssä

Hipistelyä ja hifistelyä, ei kai

Re: MK1 GT:n kysymyksiä
Lähetetty: 07 Huhti 2010, 08:53
Kirjoittaja Taunus-Sälli
jryti kirjoitti:Taunus-Sälli kirjoitti:jryti kirjoitti:-Onko kenelläkään ollut V6 koneessa teräsputkella polttoainelinja pumpulta kaasarille? Löytyisikö joltakin sellainen vai alanko suosiolla vääntämään putkesta.
heh,kas ku sattuki taas. tuli pari kutosta muitte tavaroitten ohessa tänään niin siinä toisessahan on toi pumpulta kaasarille putkella

voin lattaa kuha kerkeen kuvan siitä,saat itte tunnistaa onko original..
ja eilen vielä en ollu ees nähny semmosta

No hyvä, pistä talteen niin ostan sen sulta pois. Jakaja tuli eilen mutten ehtinyt vielä pakettia aukaisemaan

. Osien inventaarion yhteydessä löytyi muuten niitä pikkujakajan kansia pari kappaletta

Eli jos olisi sittenkin etsinyt sen pikkujakajan

No jospa tuolla isolla alottaisi näin alkuun.
niin,nythän mulla on muuten semmonen pikku-kantinen jakajakin

Re: MK1 GT:n kysymyksiä
Lähetetty: 07 Huhti 2010, 08:59
Kirjoittaja jryti
Taunus-Sälli kirjoitti:niin,nythän mulla on muuten semmonen pikku-kantinen jakajakin

No sittenhän meidän pitää alkaa hieromaan kauppoja siitäkin
Kenet sä oot käynyt ryöväämässä kun tuollaisia osia putkahti

Lähetetty: 07 Huhti 2010, 09:06
Kirjoittaja Taunus-Sälli
mää ketään ryöväile

niitä vaan tulee
mä tarkistan tänään että onko se jakaja ehjä,en ehtiny eilen sitä vielä ihmetellä..