:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Mikä on 82vm taunuksen tehokkain malli tai mihin voi verrastaa kun katsastaa... Turbo koneella rakentamassa niin tarvii leimalle varmaankin penkkilapun.

Kiitos.

2.3 V6 114hp.
Muista vaihtaa 9" takajarrut jos ei jo oo.

Tulee joku jenkin perä levyjarruilla ja lukolla. Ei vakio kestä "136.8heppaa"
Laatikkona mulla on th350 räikkäshifteri laatikko.

Tuleekos tää tielle ?
edit: siis ilmeisesti tulee ku max tehosta puhuit.
Onko idea rakentaa jotain kiihytysvehettä vai ?

Tulee ihan kesäautoksi kadulle. Suorasytyllä ja ohjelmoitavalla ruiskulla ja masterpowerin ahtimella.

Ootpa ainakin tukevan lootan valinnu, mulla on tossa granussa sama th350. Granuun se just just mahtu, mutta taunuksessa joutuu vissiin muokkaan kardaanitunnelia?

En oo viel sovittanu laatikkoa paikalleen ku viimeviikonloppuna tein vasta sovitelevyn motin ja laatikon väliin mutta epäilen että vähän joutuu tunnelia suudentaa. Joo eihän se laatikko varmaa pitäs ainakaan porsia helposti Mulla on siinä nyt 3500rpm turbiini mutta sen joutuu varmaan mulkkaamaan uudelleen kun pikkukoneessa ei oo alhaalla vääntöä ja sitte tulee aasinpotku ku lähtee ahtamaan.

Oisko C4 mahdollisesti ollut sopivampi?

Herkko kirjoitti:Oisko C4 mahdollisesti ollut sopivampi?

Olis se ainakin helpommin asentunut paikalleen ja yksinkertaisempana ehkä muutaman % parempi hyötysuhde.
Sen takia pitää Sierraankin jotain keksiä kun toi 200 r4 on ehkä vähän ylämittanen, mut ajoauto ja vähän voimaa pitää olla 4 vaihdetta..

Niin no eipä tuo ole kun päivän homma kokonaisuudessaan... Ja mitä hyötysyhteeseen tulee niin sen voi korjata hukkaportinruuvista Huomasin tänä aamuna kun koitin kantta paikalleen että OHC koneen kansi tuleekin yli lohkon takapäästä ni tarvii vähän tehdä lovea adapterilevyyn. Sillon ku tein sen sovitelevyn ni ei ollu kantta lohkonpäällä.