Sivu 1/1
2.3 114hp venttiiliohjurikumieista
Lähetetty: 15 Maalis 2005, 14:21
Kirjoittaja janipuum
Moros. Kertokaa te viisaammat minulle, että mimmoset ne A9-kansien venttiiliohjurien kumit tulee olla?? Ostin tommosen täydellisen tiivistesarjan vm. 82 koneeseen ja siinä tuli semmoset kovat valkoiset muoviset heebelit sinne venttiilivarsiin heilumaan. En oikein jaksa uskoa että nuo pelkästään pitäisi öljyn oikealla puolella palotilaa. Semmoset sielä kansissa jo kyllä oli ennestäänkin ja muistaakseni (pätkii) vain toisissa, eli imu- tai pakoventtileissä, oli semmoset oikean ohjurikumin näköiset rippeet jäljellä jotka nyppäsin irti. Onko kellään antaa informaatiota tästä aiheesta?
Lähetetty: 15 Maalis 2005, 14:59
Kirjoittaja veeqs
Imuventtileihin tulee oikeat kumiset tiivisteet ja pakopuolelle voi laittaa
ne "sateenvarjot". Tai jos pakopuolen ohjureita on koneistettu yläpäästä voi niihinkin laittaa kumiset.
Tarvikeliikkeestä käy kysyyn irtomallin kumisia tiivisteitä.
Muistaakseni Escortin chv moottorissa olisi passelit.
Lähetetty: 15 Maalis 2005, 19:36
Kirjoittaja Taneli
Ittellä on vaa ne "sateenvarjot" ja muita en tuu ikinä laittaa vaikka on valmiudet niille.
V kutvosissa ei oo niin mahti öljynkierto yläkerrassa jotta tarttis kunnon kumeja.
Pieni voitelu varrelle on pelkästään hyväksi.
Lähetetty: 15 Maalis 2005, 20:58
Kirjoittaja Miikka
Juuri tänään avasin yläkerran 2.8:sta. Kumisista tiivisteistä useampi oli tuhonnut itsensä alle 10 000 km ajon jälkeen!!
Ainakin minä vannon noiden vanhojen kunnon sateenvarjojen nimiin. Niistä on aiemmilta ajoilta vain ja ainoastaan hyviä kokemuksia.
Lähetetty: 16 Maalis 2005, 22:11
Kirjoittaja Mois
Nii, niitä sateenvarjojahan on sekä kumisia että muovisia...
Lähetetty: 12 Huhti 2005, 10:07
Kirjoittaja janipuum
Nämä oli kyllä aivan kovaa muovia, mutta näytti siltä että siinä ihan venttiilin juuressa olisi ollut vähän paksummalti tai sitten pehmeämpää se muovi. Eli ne "sateenvarjot" voi siis laittaa pelkästään sinne venttiilien ympärille??
Lähetetty: 12 Huhti 2005, 12:35
Kirjoittaja samiharju
samoja sateenvarjoja ihmettelín just omansta -83 2.3 koneesta.. oli pari sateenvarjoa sulanu klimppiin (oli muuten kansikin ihan sinisenä...)
Lähetetty: 12 Huhti 2005, 17:37
Kirjoittaja Viipo
ite laitoin omaan kutoseen supermajorin "sateenvarjot" , jotka oli dismalleen samat, kun saabin V4 koneessa.
Samat kumit siis todettu toimiviksi jo vuosikymmeniä aikasemmin.
Lähetetty: 13 Huhti 2005, 07:45
Kirjoittaja samiharju
juu eikä noissa Kölnin kutosissa oo ongelmaa kumien kanssa vrt ohc
