Laatikko asiaa...?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Petro75
Viestit: 19
Liittynyt: 10 Tammi 2010, 19:19
Paikkakunta: Pohojonen

Laatikko asiaa...?

Viesti Kirjoittaja Petro75 »

Aikani googleteltuani aatelin tänne rekisteröityä että voi suoraan kysellä tietäjiltä.. Eli mistä tunnistaa mikä laatikko on mikäkin.. Laitoin tuommosen tanikan mikä ollut alkup. automaatti siihen oli vahdettu 5-vaihteinen laatikko nii onko se nyt se type9??? Onko kaikki 5 vaihteiset niitä type 9 siis nämä mihin voi vaihdella tuon kytkin kopan. se joku 75 on kiintee koppanen alulaatikko.. type 5 se cossun loova... Mutta jos joku nyt suomeksi kertois mistä sen type 9 tunnistaa... Saatanallisen sekavaa tekstiä vaa jos joku nyt kuitenki tajuis mitä tässä kysellään :lol:
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

Avatar
Jannu
Viestit: 589
Liittynyt: 16 Loka 2004, 18:59
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Jannu »

Tuo linkki ei toimi.
Ford Taunus 4d 2,8 v6 73
Ford Taunus coupe 2.0 75
Ford Taunus 4d 2,0 77
Ford Taunus 4d 2,0 XL 71
Ford Granada stw 2,8i ghia 83
Ford Granada coupe 2,6 XL 74
3x Mondeo stw
Dodge Aspen 3,7 81
Helkama Hopeasauma 55
Jawa 550 pionyr 57
Taunus-Sälli
Viestit: 1379
Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
Paikkakunta: viiala

Viesti Kirjoittaja Taunus-Sälli »

type9:ssä on pakki ykkösen vieressä ja keppiä pitää painaa alas että menee pakki päälle..
mt75:ssa pakkilukko on semmonen sormilla nostettava kepin varressa.. muistikatko tuli mut olikos siinä pakki vitosen alla.. :roll: no mut pakkilukosta sen tietää heti ku autoon istuu...
Taunus 2.0 GX 82
Taunus 1.6 L 73 stw
Petro75
Viestit: 19
Liittynyt: 10 Tammi 2010, 19:19
Paikkakunta: Pohojonen

Viesti Kirjoittaja Petro75 »

Ok.. Eli mulla o sitte se type9 ku pakki o ykösen vieressä ja painaa häätyy et pakin saa päälle.. Kiitoksia :)
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Re: Laatikko asiaa...?

Viesti Kirjoittaja henu »

Petro75 kirjoitti:type 5 se cossun loova...
Nussitaas pilkkua.

Type 5

4 speed, 3 rail heavy duty box, fitted to V6 models.

Fitted in:

* Capri 3.0
* Capri 2.8 81-11/82
* Granada Mk1 3.0
* Granada Mk2 2.8

Ja Cossu

Borg Warner T5

Type Borg Warner T5 5 speed HD Borg Warner box. One of the strongest boxes fitted to a production European Ford car - it should be since it originated from the American Mustang. Fitted in Sierra/Sapphire Cosworth 2wd

http://www.zetecinside.com/xr2/gearbox.shtml
Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

Noita T5:a on useampaa mallia, mm. kahdella erilaisella laakeroinnilla.
Jossain oli eritelty laatikot tehorajojen suhteen, en musita enää missä, linkki katosi ku vanha läppäri "putosi" seinään...
Sedan GT '73
Avatar
Jari H
Viestit: 790
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Jari H »

Toi Cossun T5 on hentosemmasta päästä valikoimaa, pienillä laakereilla, ohkasilla akseleilla jne.
Esim. tämä rasia edustaa sitä valikoiman toista päätä.. http://www.taunusfinland.com/galleria/a ... uva120.jpg

Itellä on tallissa levellään Trans Amin T5, väärennetty Mussen World Class T5, ja joku mikäliemutterikasa T5, aika vähän keskenään yhteensopivia osia.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
Vastaa Viestiin