:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Elikkä suunnitelmissa ois ostaa farmari diesel. nettiautosta kahtelin et escortteja ja mondeoita saapi aika halvalla. vaan ku ei itellä ole kiisseleistä kokemusta ollenkaan, ni aattelin et josko tääl ois joku asiantunteva. kannattaako sellast ekkeriä tai mondeota hankkia? onko millasia kestämään? paljonko sellasel ajaa? nettiautos melkein kaikki n 400 tuhatta ajettu. ja muutenki ois kokemuksia kiva tietää millasia autoja ovat. olis kiva saada vaihteeksi auto jota ei joka välissä tarvi korjata niinku tuota prkleen tipoa!

Walttu kirjoitti:...melkein kaikki n 400 tuhatta ajettu...
...olis kiva saada vaihteeksi auto jota ei joka välissä tarvi korjata niinku tuota prkleen tipoa!

Oletkohan nyt ihan varma että tuota...?

Jätän sikseen mielipiteeni noista moottoreista. Kokemuksia on vähän ja niistä ei ole jäänyt mitään painokelpoista.

En suosittele fordin 1,8td;tä mm. kannet halkee.

td farkku focuksia saa alkaen n 2500e, osta sellainen.. hyviä kokemuksia on

ohc205 kirjoitti:En suosittele fordin 1,8td;tä mm. kannet halkee.

kyllä sitä kansien halkeilua on joka merkillä ollut.Oli se sitten Ford,Mazda,Toyota,MB,BMW,jne...

Itellä oli pari vuotta -98 1.8td mondeo.Muuten pelas kyllä ja vaunuakin vedettiin yhden kesälomareissun verran ongelmitta.Muuten pelas ihan hyvin,mitä nyt pientä tyhjäkäynnin hummaamista oli aina toisinaan...

hyvin lähti pakkasestakin tulille,pieniruokainen ja suht pirteä,mutta ETUVETOINEN....just sen takia vaihdoin tähän nykyiseen -98 CDI E-mersu farkkuun.

Jos ei kiire ole mihinkään,pitää olla luotettava,auto ei saa olla kallis,ja pitää olla pieniruokainen,niin suosittelen
W124 mersua 200d tai 250d.Pumppua rukkaamalla pysyy liikenteen mukana hienosti ja jos sillä on se 700t ajettu,niin mitä sitten? Toinen mokoma on vielä jäljellä!Mersun osat on aivan naurettavan halpoja,ja perustekniikkaa jonka kanssa pärjää jos jotain tarttee tehdä.

W124;t on kyllä suht luotettavaa tekniikkaa, mutta usein kori on surullisen huonossa kunnossa. Huonommassa kuin 70-luvun taunuksissa. Mutta kun etsii tarkkaan ja hartaasti, niin kyllä hyvän löytää. Mun kaverilla ois muuten siisti -91 w124 300TE rullaavana myynnissä 500e. (sori of topic)

Tomi kirjoitti:
Jos ei kiire ole mihinkään,pitää olla luotettava,auto ei saa olla kallis,ja pitää olla pieniruokainen,niin suosittelen
W124 mersua 200d tai 250d.Pumppua rukkaamalla pysyy liikenteen mukana hienosti ja jos sillä on se 700t ajettu,niin mitä sitten? Toinen mokoma on vielä jäljellä!Mersun osat on aivan naurettavan halpoja,ja perustekniikkaa jonka kanssa pärjää jos jotain tarttee tehdä.

tota ei voi kyllä ton paremmin sanoo puhut asiaa....

aika monilla taunusmiehilläki tuntuu olevan jonkulainen mese käyttiksenä.... tai sit farkku-mondeo,mk1 tai 2..

Ei mese oo ees auto Ajoominaisuuksia ei ainakaan oo ollenkaan

Mois kirjoitti:Ei mese oo ees auto Ajoominaisuuksia ei ainakaan oo ollenkaan

ei varmaan niin joo,ehkä just siksi niistä onki monilla ajettu joku vaatimattomat 700tkm onkos kukaan millään bemarilla päässy ikinä yli 400tkm?

Taunus-Sälli kirjoitti:

Mois kirjoitti:Ei mese oo ees auto Ajoominaisuuksia ei ainakaan oo ollenkaan

ei varmaan niin joo,ehkä just siksi niistä onki monilla ajettu joku vaatimattomat 700tkm onkos kukaan millään bemarilla päässy ikinä yli 400tkm?

Mese on kone, ei auto
Isäukon Toyotal ajettu jo reilut 400 tkm ja kone on kuin "uus"

Mois kirjoitti:

Taunus-Sälli kirjoitti:

Mois kirjoitti:Ei mese oo ees auto Ajoominaisuuksia ei ainakaan oo ollenkaan

ei varmaan niin joo,ehkä just siksi niistä onki monilla ajettu joku vaatimattomat 700tkm onkos kukaan millään bemarilla päässy ikinä yli 400tkm?

Mese on kone, ei auto
Isäukon Toyotal ajettu jo reilut 400 tkm ja kone on kuin "uus"

wau! oikeen 400tkm. .....no joo,eipäs sotketa enempää tätä topiccia mersu ja tojota höpötyksillä ettei tosi voortimiehet raivostu

Kyllä mun mielestä paras nakukone löytyy VAG-konsernin tuotteista. Etuvetoisuus on tietty miinusta, mutta Golffia ainakin saa nelikkodieselinä.

Taunus-Sälli kirjoitti:

Mois kirjoitti:Ei mese oo ees auto Ajoominaisuuksia ei ainakaan oo ollenkaan

ei varmaan niin joo,ehkä just siksi niistä onki monilla ajettu joku vaatimattomat 700tkm onkos kukaan millään bemarilla päässy ikinä yli 400tkm?

kaverilla oli 520 bmw jolla ajoi yli 400 000 km.jonka jälkeen kansiremppa ja vähän myöhemmin laattikoremppa.Meni myöhemmin vaihtoon 35o joka taas 450 farmariin josta meni automaattilaatiikko n.150 000 km kohdalla.

ylimark kirjoitti:Kyllä mun mielestä paras nakukone löytyy VAG-konsernin tuotteista. Etuvetoisuus on tietty miinusta, mutta Golffia ainakin saa nelikkodieselinä.

itellä kans noista hyviä kokemuksia,omat tosin ollu 80-luvun ikäloppuja... mut gtd golffi oli kyl kiva laite ku oli vielä lievästi piristetty,kuten myös 80 td audi mikä oli samalla vag-koneella...

ylimark kirjoitti:Kyllä mun mielestä paras nakukone löytyy VAG-konsernin tuotteista. Etuvetoisuus on tietty miinusta, mutta Golffia ainakin saa nelikkodieselinä.

Hitlerin kosto nyt ei ole edes vaihtoehto,kun puhutaan autoista

Ja jos takavetosuudessa taas pysytään,niin siitä "helvetin hyvästä" VAG-tekniikasta voi nauttia Volvo 240/740 Volvon muodossa...(vittu mitä paskoja)