Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
itellä kans edessä tuo tanen hiljentäminen. Moottorin äänet saa kyllä kuulua, mutta vituttaa noi järkyttävät jyrinät ja huminat mitä renkaista ja alustasta lähtee, nii ja peräkin vähän huutaa Tuli coupeen laitettua jäykemmät jouset ja iskarit ja sitten vielä noi uretaanipuslat, niin aika kova meteli lähtee.
Onkos toi bitumi nyt sitten paras vaihtoehto esim. lattiaan? Eikös se kosteus sitten pääse tiivistymään sinne pellin ja bitumin väliin? Vai olisko paras käyttää pelkästään jotain hengittäviää materiaaleja, esim. se solumuovi?
FoorttiFani kirjoitti: Eikös se kosteus sitten pääse tiivistymään sinne pellin ja bitumin väliin?
En usko jos sen vetää jollain kuumailmapuhaltimella/toholla sinne.
mietin ite ihan samaa... "liimautuuko" se hyvinki kuumentamalla? eihän siinä erikseen siis mitään liimaa ole,vai onko?
minkä hintasta toi mahtaa olla ja mistä sitä yleensä ees saa? mietin vaan sitä että onko isoo hintaeroo esim. tohon "vortecin" mainitsemaan..
eipä oo tullu tosiaan pahemmin tehtyä näitä hommia....
Kyllä se bitumi tarttuu ihan samalla tavalla talojen kattoihin kuin autoihinkin, sitä kun lämmittää niin se sulaa tosi nopeasti ja liimautuu kyllä tehokkaasti. Tietty se pelti on maalattava ennen bitumointia, mutta vähän samalla tavallahan se lopulta toimii kuten esim se kumi-alustamassa.
Ja ottakaa huomioon sekin minkälaista ääntä mikäkin vaimentaa, bitumi poistaa matalia taajuuksia ja räminää muuttamalla peltiosien resonanssitaajuuksia massallaan, mutta varsinaisena melueristeenä se ei ole oikein hyvä ennenkuin sitä on mättänyt sen tonnin verran tasaiseksi matoksi kuiten Moutine... Esimerkiksi rengasmelusta tai välityksen ulinoista ja laakereista tulevat häiritsevät korkeammat taajuudet jäävät vain noihin pehmeämpiin materiaaleihin.
Tuli mieleen et yks paikallinen hyypiö valo amis aikoina bitumia semmosen 2-3cm kerroksen ke20 corollan pohjaan
Autolle tuli painoo lisää varmaan 50-100kg mut kyllä se vaimentikii
Ja kysessä siis oli ihan sama aine mitä sulatetaan asfalttin halkeemiin.
henu kirjoitti:Tuli mieleen et yks paikallinen hyypiö valo amis aikoina bitumia semmosen 2-3cm kerroksen ke20 corollan pohjaan
Autolle tuli painoo lisää varmaan 50-100kg mut kyllä se vaimentikii
Ja kysessä siis oli ihan sama aine mitä sulatetaan asfalttin halkeemiin.
ehkäpä sen rollan pohjassa oli halkeamia
meillä oli joskus 15 kesäsenä semmonen coupe corolla ke 25 pelto ym. autona,se oli niin mätä joka paikasta että piti täyttää ovetki uretaanilla että sillä pysty ajaan hiekkasilla mettäteillä.tuli muuten niin järkyttävä pöly sisälle
Jo pelkästään nukkamatto hiljentää melua yllättävän paljon.Tähän mennessä kaikista taunuksista,olen repinyt kaikki äänieristebitumit lattiasta pois ihan just sen takia,että jos ja kun kosteus alla muhii,niin se on auton surma.
se mk1 taunuksen kumimatto kun ei tule edes kynnyskoteloitten päälle,niin ääntä tulee hyttiin huomattavasti enemmän kuin nukkamatolla joka tulee listojen alle asti.
Itse laitan just sitä solumuovia mattojen ja ovipahvien alle.Ja esim. talviseisonnassa helppo kuivattaa.
Ei muuta kuin listat pois ja kalikat mattoa kohottamaan talven yli.
Taunus-Sälli kirjoitti:
jos esiintyy tarvetta ajaa pahvilaatikko päässä niin suosittelen ensisijaisesti joko lääkäriä tai auton vaihtoa
joo,ok mä remontoin perän,laatikon ja kardaanin ensin ja eristän ikkunat myös,katotaa sit jos ei riitä ni sitä lattian eristystä vielä lisäks
älä suutu
No mitäs minä Kesti vaan näin kauan tajuta, että kysymys ei ollut "miten saan auton hiljaiseksi" vaan käsiteltiin pelkästään lattia- yms. pintoihin kiinnitettäviä mattoja ja vaimennusaineita.
Taunus-Sälli kirjoitti:
jos esiintyy tarvetta ajaa pahvilaatikko päässä niin suosittelen ensisijaisesti joko lääkäriä tai auton vaihtoa
joo,ok mä remontoin perän,laatikon ja kardaanin ensin ja eristän ikkunat myös,katotaa sit jos ei riitä ni sitä lattian eristystä vielä lisäks
älä suutu
No mitäs minä Kesti vaan näin kauan tajuta, että kysymys ei ollut "miten saan auton hiljaiseksi" vaan käsiteltiin pelkästään lattia- yms. pintoihin kiinnitettäviä mattoja ja vaimennusaineita.
juuri siitä lattiasta ja pyöräkoteloista oli kyse nyt ku auto on siinä vaiheessa pikkuhiljaa..
palataan keväämmällä noihin ikkuna-asioihin ku rupee oleen auto siinä kunnossa
Aiheeseen liityen, mites kannattas lähtee poistamaan vähän tuoreemista "muovi autoista" nitinöitä.
Sen verran huonokuntosilla teillä joutu kesän ajamaan ni rupes scorpion sisusta vähän pitää ääntä.
Jotain pehmeetä liimanauhaa varmaan liitoskohtiin vai oisko jollain parempia vinkkejä ?
^ Olen viime aikoina käyttänyt kojelaudan ja sisustan kasaamisessa sellaista Hagmansin saumamassaa, on vähän niinkuin valkoista sinitarraa mutta ehkä hiukan tahmeampaa. Ei haise millekään ja on kuitenkin siistiä käyttää. Motonetistä ainakin löytyi.
Taunus-Sälli kirjoitti:
jos esiintyy tarvetta ajaa pahvilaatikko päässä niin suosittelen ensisijaisesti joko lääkäriä tai auton vaihtoa
joo,ok mä remontoin perän,laatikon ja kardaanin ensin ja eristän ikkunat myös,katotaa sit jos ei riitä ni sitä lattian eristystä vielä lisäks
älä suutu
No mitäs minä Kesti vaan näin kauan tajuta, että kysymys ei ollut "miten saan auton hiljaiseksi" vaan käsiteltiin pelkästään lattia- yms. pintoihin kiinnitettäviä mattoja ja vaimennusaineita.
juuri siitä lattiasta ja pyöräkoteloista oli kyse nyt ku auto on siinä vaiheessa pikkuhiljaa..
palataan keväämmällä noihin ikkuna-asioihin ku rupee oleen auto siinä kunnossa
Tuli mieleen katon kanssa että feikki vinyylikattokin
varmaan vaimentaa jos sellanen vaan sopii visioon
Hessu kirjoitti:
No mitäs minä Kesti vaan näin kauan tajuta, että kysymys ei ollut "miten saan auton hiljaiseksi" vaan käsiteltiin pelkästään lattia- yms. pintoihin kiinnitettäviä mattoja ja vaimennusaineita.
juuri siitä lattiasta ja pyöräkoteloista oli kyse nyt ku auto on siinä vaiheessa pikkuhiljaa..
palataan keväämmällä noihin ikkuna-asioihin ku rupee oleen auto siinä kunnossa
Tuli mieleen katon kanssa että feikki vinyylikattokin
varmaan vaimentaa jos sellanen vaan sopii visioon
ei sovi kyllä tähän visioon
jännä sinänsä että se pelkkä kattoverhoilu vaimentaa ihan sikana myös. oli kerran yks farkku consul mistä uupu se niin aika meteli oli,lisäksi pakkas aamuina hohkas kylmää sevverra että kaljua paleli
Tuli coupeen laitettua jäykemmät jouset ja iskarit ja sitten vielä noi uretaanipuslat, niin aika kova meteli lähtee.
mietin vaan sitä että onko isoo hintaeroo esim. tohon "vortecin" mainitsemaan..
Kesti vaan näin kauan tajuta, että kysymys ei ollut "miten saan auton hiljaiseksi" vaan käsiteltiin pelkästään lattia- yms. pintoihin kiinnitettäviä mattoja ja vaimennusaineita.
