:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

rupesin tuossa pohtimaan että paljonko kulutusta pystyy ylipäätään laskemaan vaikkapa 2.8 v6 koneessa mikäli sen turbottaa ja mitkä tekiät tähän vaikuttaa muutenkin?
pahottelen jos on huonosti aseteltu kysymys, olen aika vahvassa humalassa, kuten aina.

Tuskinpa se kulutus turbottamalla merkittävästi ainakaan pienenee...voima tarvii polttoainetta.

Jos tavoitteena on tiputtaa kulutusta niin puristuksia lisää ja joku hyvä säädettävä ruisku EFI:n imusarjan kanssa niin siitä se lähtee. Pitkät välitykset auttaa tietysti myös. Ahtamiseen on yleensä joku muu syy kuin polttoainetalous

Sopivan pieni ahdin jotta saadaan vääntöä alas niin ei tarvitse huudattaa ja pitkät välit niin uskoisin tippuvan kulutuksen. Ja tuon kun tekee vakio puristuksiin.

Kokemus: 2,9 vakio EEC4 eculla tankkauksella n.400 km sekalaista ajoa
Pienellä eatonin remmiahtimella ja megasquirtilla n.300 km
ja kahella turbolla enää n.200km.

Ei se kulutus varmaan mene näin tasasella 80km/h matka-ajossa, mutta kun on ajanut 25v tanarilla saamatta sitä suttaamaan muutako talavella( jollonka sitä taas ei oo saanu pitämään vaikka yrittäs). Sittekö viimein on niinpalijo voimaa että kumi sauhuaa kun vaan painaa kaasua niin en minä ainakaan malta olla lähtemättä reippaammin joka risteyksestä.

Voihan sitä turbottamista perustella vaikka vaimolle tms. tuolla kulutuksen laskemisella. Ja että se maksaa ittensä pian takasin.

Kiitoksia, hyviä vastauksia kaikki, vastasivat melkolailla kysymykseeni!
Kysymyksen ideahan oli tämä: Mikäli turbottaa niin minkälainen sen vaikutus on kulutukseen, olettavasti se vähentää sitä jonkun verran mutta paljonko. Se ei tietenkään ole se päätarkoitus mutta toivottavasti nyt ymmärsitte mitä hain

Ei vähennä kyllä yhtään!en tiedä ketään kellä olis vehkeen kulutus laskenu ahtamisen seuraamuksena.Se taas on fakta että kulutuslukeman ääripäät lavenee niin maan perkeleesti.Omassa vaihtelee 9,5ja35 litran välillä.vaparina oli muistaakseni 9,5-18 satkulla.

Periaatteessa voisi vähentää jos vääntöä saisi alemmille kierroksille lisää ja en myötä pidemmät välitykset.

Todellisuudessa siitä samasta koneesta ei varmaan ihan pienillä investoinneilla saa yhtään sen taloudellisempaa kuin vaparina. Pelkällä ilmalla kun ei saa yhtään voimaa vaan aina täytyy lisätä myös menovettä.