Sivu 1/2
Katon vaihto/choppaus. Lasit?
Lähetetty: 03 Marras 2009, 08:46
Kirjoittaja Persketti
Kiepsahti sitte katon kautta ympäri tuo oma mk2 2d.
Auto ois muuten ikäsekseen niin tervekorinen, ettei haluttais alkaa "uutta" aihiota ettimään.
Ja lisäksi pyöräyski sattu niin "sopivasta" vauhdista, ettei auton kylkiin tullu naarmuakaan, ainoastaan katto koski maata ja siitä sitte takasi renkailleen.
Niinpä ajattelin ruveta hommaamaan uutta kattoa siihen.
Pitkään on kyllä toisaalta silmää sairastanu tuo katon korkeus, muutaman sentin kun saisi sitä alemmas, muuta ongelmaahan siinä ei ole, muutaku lasien kanssa.
Käsittääkseni mk1 ja Coupe Tanessa olisi vähän matalampi tuulilasi, onko se muuten lähellekkään samanmuotonen?
Ja entä sitte etuovien lasit? sopiiko ne sitten tuosta mk1/Coupesta?
Lähetetty: 03 Marras 2009, 09:13
Kirjoittaja Janzamar
Rto-tuonnilla Helsingin Mellunmäessä pitäs
löytyä uusi katto
Lähetetty: 03 Marras 2009, 12:05
Kirjoittaja JeeSe
Mie oon käsittäny että Mk1 ja 2 sedanin tuulilasi ja ovet olis vaihdettavissa keskenään.. vaan olenko käsittänyt väärin?
Coupessa on vissiin matalammat ikkunat.. ja Mk3:ssa taas jopa korkeammat?
Lähetetty: 03 Marras 2009, 13:00
Kirjoittaja jeddah
Tekevälle sattuu... Kuvia?
Joo MK3:ssa on ainakin korkeammat ikkunat joka reiässä. Siinähän on nyt sitten hyvä MK2 coupe aihio..
Lähetetty: 03 Marras 2009, 18:44
Kirjoittaja Persketti
Ai se meniki niinpäin, että mk1&2 on samat ja mk3 sitte korkeampi.. :?
Kuvia ei oo muka ehtiny ottaa, ja nyt oon jo sisustan ja lasit purkanu siitä pois, vaan voihan siitä katosta vielä näpätä kuvan jos vaan kamera löytyy.
Entä minkähintasta hommaa on tuo lasien teettäminen, esim Kuttilalla? Kallista vois olettaa olevan
Lähetetty: 03 Marras 2009, 19:13
Kirjoittaja henu
Tarviikos siinä teettää muita ku tuulilasi ja etusivulasit ?
Muuthan saa olla vissiin vaikka pleksiä, tosin takaikkuna olis hyvä olla ihan lasia.
Lähetetty: 03 Marras 2009, 19:24
Kirjoittaja FoorttiFani
käyttää alkuperästä takalasia, täytyy vaan hiukan loiventaa sen kulmaa
Saako pleksiä ees käyttää autoissa?
Lähetetty: 03 Marras 2009, 19:58
Kirjoittaja Walttu
katsastus mies sano mulle ainaki et ei saa käyttää pleksiä ku sihen tulee teräviä reunoja ku särkyy.....
Lähetetty: 03 Marras 2009, 20:05
Kirjoittaja Taunus-Sälli
no ei varmaan ihan pleksiä,mut eikös polykarbonaattia saa olla? kaikki muut paitsi tuulilasi? vai hä?
Lähetetty: 03 Marras 2009, 20:07
Kirjoittaja Sultzi
Niin munkin mielestä.
Lähetetty: 03 Marras 2009, 21:21
Kirjoittaja Persketti
Joo, polykarbonaatista pitäs onnistua ainaki takapään lasit. Etusivuikkunoista en tiedä. Tuulilasinhan ainaki pitää olla ihan lasia..
Nyt ois jeddahille kuvia kalleriassa.
Lähetetty: 04 Marras 2009, 00:41
Kirjoittaja Pöhö-Andrei
Periaatteessa etu- ja takalasin voi käyttää alkuperäisenä, ainoastaan sivulasit joutuisi teettämään jos tuota kattoa meinaa alaspäin pudottaa. Pilareiden kulmaa muuttamalla eli samalla myös kattoa lyhentäen ja levittäen saavutetaan tämä hyöty.
Helpoimmalla hommasta selviää hankkimalla kaksi kattoa joista sopivasti leikaten, hitsaten ja tinaten saa katon joka käy tolppien nokkaan.
Kohtuullisen murakka savotta ja poikii sitten mukanaan todella mukavasti muitakin "pikku" puhteita, esimerkiksi kattoverhoilu, tiivisteet, ovikarmit, tuulilasin alareunan nurkat (jää kivasti irvistämään jos A-pilarin kulmaa muuttaa) jne jne.
Lähetetty: 04 Marras 2009, 01:37
Kirjoittaja ohc205
Eikö olisi helpointa ottaa coupesta lasit ja etuovet?
Lähetetty: 04 Marras 2009, 08:09
Kirjoittaja Persketti
ohc205 kirjoitti:Eikö olisi helpointa ottaa coupesta lasit ja etuovet?
Juuri näin oon sitä itekki ajatellu
Lähetetty: 04 Marras 2009, 11:54
Kirjoittaja Mois
Persketti kirjoitti:ohc205 kirjoitti:Eikö olisi helpointa ottaa coupesta lasit ja etuovet?
Juuri näin oon sitä itekki ajatellu
Joo, takapään kanssa vähän askartelua, mutta ei mahdoton homma kuitenkaan
Peräpää kuitenkin sen verran erilainen...