Sivu 1/4
Moottorin ja vaihdelaatikon kiinnityskumit
Lähetetty: 26 Syys 2009, 11:20
Kirjoittaja Sultzi
Joo, näistä on kai? joskus ollu juttua täällä myös. Tarvis saada jäykät kumit kiinnitykseen, biltemasta ostetut volvon, vaikutti kohtuullisilta mutta sais olla vieläkin jäykemmät. Kokemusta kellään vaan jostain tangosta sorvata 50mm paksut levyt joissa reikä keskellä ja läpipultilla kiinni? Kattelin myös, vibra technicsillä olis mk2 escorttiin omia tyynyjä myös tarjolla, mutta ne taitaa olla 35mm korkeat.
Lähetetty: 26 Syys 2009, 11:52
Kirjoittaja Janzamar
Läpipultti resonoi kaikki tärinät suoraan koriin eli ei toimi yhtään oikein.
Lähetetty: 26 Syys 2009, 15:19
Kirjoittaja Sultzi
No ei tuo vehje muutenkaan mikään mukavuuslaite ole

Paras olis jos jonkun vibra technicsin kumit sopis, ne olis ainakin jämäkät.
Lähetetty: 26 Syys 2009, 15:33
Kirjoittaja gepardi
Autoracingilta saa HD-kumityynyjä.
Lähetetty: 26 Syys 2009, 19:10
Kirjoittaja Jari H
Sierrassa on Etolasta hommatut mitkälie teollisuus kumityynyt. On riittävät.
M12 pulteilla ja olisko ollu joku 40mm paksut. Joutu laittamaan semmoset nylon spacerit lisäksi että tuli kone oikeaan asentoon.
Lähetetty: 26 Syys 2009, 21:40
Kirjoittaja Mois
Mul on myynnissä HD-kumit
Lähetetty: 27 Syys 2009, 12:56
Kirjoittaja Sultzi
Jos on edelleen sikamaiseen hintaan kuten aiemmin, en osta

Ja tietoa ei ole kuitenkaan, ovatko jäykemmät kuin bilteman volvon kumit.
Lähetetty: 27 Syys 2009, 14:41
Kirjoittaja JeeSe
Mulla on peltoauto KE20 Corollaan heitetty Datsunin 1600OHC.
Ja se lepää siel kiinnikkeissä about 20mm paksusta kovasta kumimatosta leikattujen palojen päällä ja läpipulteilla kiinnitettynä, eikä se nyt mitenkään kauheen pahasti resonoi..
Eli sanoisin että "rallikäytössä" läpipultti on ihan jees, mut voi se toki pidemmän päälle matka-ajossa alkaa käymään hermoille..
Nimittäin se pahin resonointitaajuus sattuu ihan varmasti just semmosille kierroksille kun ajetaan suunnilleen 100km/h

Lähetetty: 27 Syys 2009, 17:05
Kirjoittaja Paussi
Mä laitoin noi Volvon kumit tonne talvella kun vaihdettiin tuohon se 2.8, vähä täristää tyhjäkäynnillä koria mutta ei nyt huomattavan paljon.
Lähetetty: 28 Syys 2009, 10:44
Kirjoittaja Taunus-Sälli
jos ne tekis nailonista tai pur:sta ite ja tekis niistä sen verran epäkeskot että sais kaks pulttia..? toinen toiselta puolen läpi ja toinen toiselta.. siis toisella etukelkkaan kii ja toisella koneenkorvaan,ei tulis sitä läpipultin mahdollisesti aiheuttamaa resonointia

etukelkassahan on pitkät ne reijät ni se epäkeskoisuus onnistuski...
Lähetetty: 28 Syys 2009, 16:51
Kirjoittaja Mois
Sulzille kaikki liian kallista...
Lähetetty: 28 Syys 2009, 17:20
Kirjoittaja Sultzi
Näin on tosiaan

Mutta kyllä 50e kahdesta kumista on liian korkea mulle, kun ryöstöracingilläkin oli nuo hd kumit 16e/kpl

Lähetetty: 28 Syys 2009, 17:22
Kirjoittaja Mois
Sultzi kirjoitti:Näin on tosiaan

Muistelin et oli 30 ekee, mut ei oo sit ainaakaan enää

Tai siis oli just sen 30 ekee
Lähetetty: 28 Syys 2009, 17:27
Kirjoittaja Sultzi
Äijä kerkes vaihtaan galleriaankin 30e hinnaks

Ei vaan, mutta joskus sulla oli tossa myyntipalstalla kyllä ihan eka peräti 80e?? samat kumit, sitten laski johonkin 50e?

Lähetetty: 28 Syys 2009, 17:29
Kirjoittaja Mois
Sultzi kirjoitti:Äijä kerkes vaihtaan galleriaankin 30e hinnaks

Ei vaan, mutta joskus sulla oli tossa myyntipalstalla kyllä ihan eka peräti 80e?? samat kumit, sitten laski johonkin 50e?

No ei ollu, se vaihekeppi on 80 ekee.