:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Kyselenpä täällä kun Ford Clubilla on aina niin hiljaista.. Onhan kyseessä tavallaan Taunus

Eli tarkoitus olisi vaihtaa 1997 mk2 Mondeoon loppuun ajetun 1.6 koneen tilalle 1.8 tai 2.0.
Mitä kaikkea pitää tehdä leimalle, vai onko alusta ja voimansiirto sama?

kun et kerro kenellekkään niin ei tarvi vaihtaa niin paljoa...

mutta ns. pykälien mukaan aika järjetön homma, taitaa olla helpompi ostaa
valmiiksi 2.0

Enpä usko, että kovin suuria eroja on ainakaan 1.6 ja 1.8 välillä.
Eli odotellaan tässä faktoja pöytään..

Jos sinne nyt isompi kone on laitettava ni suosittelen sitä 2.0 zeteciä, ei tarvii kuunnella sitä 1.8:sin mäntien kolinaa...

henu kirjoitti:Jos sinne nyt isompi kone on laitettava ni suosittelen sitä 2.0 zeteciä, ei tarvii kuunnella sitä 1.8:sin mäntien kolinaa...

Ei kuulu kolinaa -97 mallista alkaen 1.8
koneestakaan.

Männänhelmat on muutettu vanhempiin nähden.

hanki varaosavertailu tai vertailumoottoritodistus, niiden mukaiset muutokset. kato nyt itte vaikka jarru- ja kallistuksenvakaajien ym mahdolliset erot www.motonet.fi

Motonetissä varmaa ees oo joka mallin osia, ja kun ne on niin epäselvästi sielläki laitettu jne.. Jaksa alkaa kaikkee selaamaa sieltäkää.. Luulis että joku Voortimies löytyy joka tietää muutenki joka mallin erot.

jos jaksaminen / hermot loppuu jo motonetin listojen tutkimisen kohdalla niin taitaa olla parasta ettet ryhdy koko hommaan..

Kaikkein helpointa ottaa Fordille yhteyttä ja pyytää erot niin on faktaa eikä arvailua. Vesa Perätalo on ainakin vanhempiin kirjoitellu laput eroista.

Peräoja tais olla oikeempi nimi.

Niin olikin. Oiskos teille töihin tommosta paperia vielä eksynynnä.

Kaikille koneenvaihtoja suunnitteleville tiedoksi:Liian pienten jarrujen, liian ison koneen ja väärien jousten toteamiseen riittää kats insinöörin silmämääräinen havainto.Kats ins saa kyseenalaistaa toisen kats ins hyväksymän muutoksen.Isommat jarrut ja pienempi kone pitää aina varmistaa lappujen kanssa.Korjatkaa jos olen väärässä.

uudemmista ei ole mitään.. loppuu tuohon sierra-aikakauteen..

En aloita uutta aihetta niin lainaan tätä.
Sain fordilta sähköpostikyselyn kautta "tärkeimmät rakenteelliset erot" lappusen, jossa näkyy ettei mallien välillä ole muuta "merkittävää" eroa kuin että 20M mallissa josta tuo v6 kone on, on 250mm halkasijalla olevat rummut, 34mm leveillä kengillä eli kokonaispinta-ala on 326cm2
17m mallissa on 230mm hankasijalla olevat rummut, 42mm leveillä kengillä eli kokonaispintala-ala on 376cm2.

Suurin probleema on se kun haluavat konttorilla varaosavertailun, joka kuulostaa lähes "mahdottomalta" tehdä.. mistä näille enää kaivaa varaosanumerot tms jolla vertailla, maahantuojalta?
Onko helpoin hankkia jostain 1.7 mylly ja laittaa sellanen iskuun pellin-alle, tuo kutonen kyllä kuulostaa hyvältä tuolla ^^
Samaten ainaki kuulemma rummut pitäs vaihtaa, eikö tuo tarkota sitä että haluavat sinne pienempitehoiset jarrut kun laittaa tehokkaamman koneen?

Kiitos jo etukäteen vastauksista!
Jakakaahan kokemuksia, ensimmäinen voorti ja tarkotus ois pistää alkuperäiseksi jossain vaiheessa mutta nyt on pellin alla tuo kone ja vois alkuun jo rekisteröidä sillä, auto siis poistettu kilvistä.

sun pitää vaan todistaa että nykyiset jarrut on tehokkaammat kuin autossa josta kone on otettu niin eiköhän lopu valitus siltä osalta tosta vertailu hommasta en osaa sanoa mitään kun ei oo tullu tehtyä semmosia