Sivu 1/3
nokka kysäsy
Lähetetty: 11 Heinä 2009, 00:07
Kirjoittaja vortec
kuinka paljon eroaa 2L is nokka verrattuna 1.8L nokkaan kyseessä siis sierra.
Lähetetty: 22 Elo 2009, 22:20
Kirjoittaja kana12
öööööö en oo tutustunu iha hirveesti sierroihin mut muistelisin et sierraa ei olis ku diisselinä 1,8 koneella ja siinä pitäs olla paljon pyöreempi nokan nousu kun 2 litrasessa bensakoneessa!tämä tieto perustuu kaverin aikonaa ostamaan varaosa koneeseen sierraan ku alkuperänen 2,0 paukahti!tuli muute pikkuse laiska ku laitettiin 1,8 diisselin alapää ja 2,0 bensan kansi

Lähetetty: 22 Elo 2009, 22:23
Kirjoittaja Mois
Mun tietääksein 2.0 OHC:n IS sekä kaasarikoneen nokka sama.
Lähetetty: 22 Elo 2009, 22:25
Kirjoittaja kana12
Mois kirjoitti:Mun tietääksein 2.0 OHC:n IS sekä kaasarikoneen nokka sama.
jooo munki tietääkseen on 2,0 koneissa samat nokat mut onko sierraa ollu 1,8 bensana??kai se guukelilla löytys seki tieto mut jos toi mikä tossa on kyseessä toi 1,8 on diisseli ni eikös siinä ole paljopaljon loivempi nokan nousu ku 2,0 bensa
Lähetetty: 22 Elo 2009, 22:30
Kirjoittaja Mois
On Sierraa 1.8:lla! Katoin just Autodatasta!
Lähetetty: 22 Elo 2009, 22:31
Kirjoittaja Janzamar
Veikkaus olis että sama nokka kuin 2.0 ja puristukset hitusen tiukemmat,
mutta arvailua vaan kun ei oo parempaakaan tekemistä
Motonetin luettelo olis varmaan taas ihan oiva härveli,jos sieltä löytyy valikoimasta 1.8
niin kaipa se ilmottaa polttonesteen laadunkin.
Mun mielestä kyllä olis bensakoneenakin noita 1.8:a, pari kertaa myyntipalstoilla nähnyt.
Lähetetty: 22 Elo 2009, 22:35
Kirjoittaja Mois
Motonet tarjoaa samaa nokkaa molempiin koneisiin:
Nokka-akselisarja Ford 2,0 OHC 25-1222 1,8/2,0 OHC 82->89 SARJA nokka-aks+keinuv+öljyputki [1982 - 1989] 99.00 €
Lähetetty: 22 Elo 2009, 22:48
Kirjoittaja kana12
jooo voip olla!se vaan oli mikä aokonaa purettii kaverin kanssa ni oli 1,8 diiseli sierrasta ja siinä oli silminnähden paljo loivempi nokan nousu ku 2,0 bensassa!anteeks et oon olemassa ja sori jos oon syntyny

Lähetetty: 22 Elo 2009, 22:54
Kirjoittaja Mois
Kiisselistä nyt ei ollu ollenkaan kyse

Lähetetty: 22 Elo 2009, 23:05
Kirjoittaja vtormane
1.8 ohc on todistetusti ollut naapurillakin

Ja onhan noita näkynyt muutamia muitakin vuosien varrella.
Muistaakseni esim. apulaitteet lähinnä samat kuin 2-litraisessa. Jos veikata pitäisi niin sama nokka kuin 2-litrasessa. Varmaksi en tiedä..
.
Lähetetty: 22 Elo 2009, 23:06
Kirjoittaja Taunus-Sälli
mullapa on ollu 1.8 ohc sierra

ja 1.3 myös,se oli oikeen stocmann turbo

ja tietysti 1.6:sia muutama ja 2.0:sia vähä enemmänki.. ja yks 2.3d:kin... 2.8:ja kans muutama...
edit: nii ja 1.6cvh sierraki oli joskus..
Lähetetty: 22 Elo 2009, 23:17
Kirjoittaja kana12
vtormane kirjoitti:1.8 ohc on todistetusti ollut naapurillakin

Ja onhan noita näkynyt muutamia muitakin vuosien varrella.
Muistaakseni esim. apulaitteet lähinnä samat kuin 2-litraisessa. Jos veikata pitäisi niin sama nokka kuin 2-litrasessa. Varmaksi en tiedä..
mut oliko se iha bensa vai diisseli :?:
.
Lähetetty: 22 Elo 2009, 23:20
Kirjoittaja Taunus-Sälli
no pensa pensa...
Lähetetty: 22 Elo 2009, 23:23
Kirjoittaja Taunus-Sälli
kana12 kirjoitti:tuli muute pikkuse laiska ku laitettiin 1,8 diisselin alapää ja 2,0 bensan kansi

siis hä? vaikka jostain syystä ohc:n kansi käviski pulttijakonsa puolesta tiisselin alakertaan ni kovin kiinostas että kuinka te kaiken muun toteutitte?? esim. sytkän?? hmm..
edit: vai ajettiinko sillä sittenkin naftalla?? vai siis mitä?

Lähetetty: 22 Elo 2009, 23:45
Kirjoittaja kana12
öööööö asiastahan on menny vuosia notta voin muistaa väärinki mut sen ainaki piti olla 1,8 diesel kone :oops:siinä oli kuitenkin samanlainen kansi ku ohc ja otettiin siitä alakerta missä luki 18 kylessä!kone tuli kaverin isän hankkimana felke:n purkuosa myynnistä!oliko se sitte ihan perus bensa ohc :?: kuitenki siin oli iha oudolla nousulla oleva nokka akseli!