Sivu 1/1
sierran aski
Lähetetty: 01 Heinä 2009, 01:19
Kirjoittaja xltuhnus
Vaikka tossa tuli taanoin kännipäissään haukuttua joidenkin vaihteiston vaihtoja niin kysymys käykö toi sierran 5lovinen 1 kopan 1,6l perään? A:suoraan B:muuttamalla C:mahdoton tehtävä ??
Olis vaan ylimääräinen is:ssän tekniikka, tietäis pistänkö kiertoon, talteen, vaikko stenan lavalle. Mitenkä motin kanssa luultavasti laakerivikanen, kansi kannatta luultavasti pelastaa? ruiskullekin olis sähköt tallessa lukuun ottamatta sulakerasia.Ei kiireessä tulut mieleen kun talvella pelastin...
Lähetetty: 01 Heinä 2009, 01:29
Kirjoittaja Mois
Kyl se 5-v loota käy siihen 1.6 perään suoraan. Pelasta ne kaikki 2 litrasen osat jos mahdollista. Kardaani sulla saattaa olla se pienellä yokella, mut saattaa olla myös isolla joka käy suoraan siihen lootaan.
Lähetetty: 01 Heinä 2009, 07:12
Kirjoittaja henu
2.0 sierran kytkin ei mahdu 1.6 taunuksen vauhtipyörään, eli pitää ottaa jostain pikku levy 23 poorisella reijällä (oliko se nyt 1600 GT cortiina ? ).
Tai sit vaihtaa se vauhtipyörä siitä 2.0 koneesta.
.
Lähetetty: 01 Heinä 2009, 08:57
Kirjoittaja Taunus-Sälli
nää 71-73 1.6 taunukset taitaa olla kaikki isolla laatikolla (ainaki joka ainoo mitä meillä on ollu,eli äkkiseltään laskettuna 6kpl) 74:sissa vasta nähny pikkulaatikkoa..
eli se 5v. menee heittämällä sinne sun nykyses tilalle,takakannakkeen vaan teet ite tai hommaat semmosen paljon puhutun automaatti taunuksen vastaavan....
ja ota siitä tekniikasta ainaki kansi talteen,se on ihan rahan arvonen...
Lähetetty: 01 Heinä 2009, 09:39
Kirjoittaja henu
Empäs tajunnu kattoo galleriasta et tässä on kyse mk1:sestä, mut Taunus-Sälli tarkenti.
Lähetetty: 01 Heinä 2009, 10:07
Kirjoittaja Mois
Nii, eikä se mitään vaikuta kytkimen osalta vaik olis mikä vuos malli, ainoostaan kardaanin sopimisessa se ongelma. Eihän kytkintä tarvi välttämättä vaihtaa jos lootan vaihtaa
Tuota automaatin kannatinpalkkia en olut huuruissa muistanut mainita
Sen laatikon kannatinpalkin saa helposti tehtyä vaikka siitä 4 vaihteisen palkista.
Lähetetty: 01 Heinä 2009, 11:03
Kirjoittaja henu
Mois kirjoitti:Nii, eikä se mitään vaikuta kytkimen osalta vaik olis mikä vuos malli, ainoostaan kardaanin sopimisessa se ongelma. Eihän kytkintä tarvi välttämättä vaihtaa jos lootan vaihtaa
No otetaampa esimerkki, esim tuossa mun harraste tanen 1.6 ohc:eessä on pikkuloota ja sitärataa se 20 poorinen kytkinlevy, miten tunget 23 poorisen akselin 20 pooriseen ?
Lähetetty: 01 Heinä 2009, 11:05
Kirjoittaja Mois
No, toi "pikku" ongelma unohtu
HYvä et muistutit
Mut jos XL:n Tanessa on se iso loota, nii ei tarvi vaihtaa ees sitä kytkinlevyä!
Re: .
Lähetetty: 01 Heinä 2009, 11:30
Kirjoittaja gepardi
Taunus-Sälli kirjoitti:eli se 5v. menee heittämällä sinne sun nykyses tilalle,takakannakkeen vaan teet ite tai hommaat semmosen paljon puhutun automaatti taunuksen vastaavan....
Caprin palkista saa kanssa kätevästi kaventamalla ja poraamalla uudet kiinnitysreiät.
Lähetetty: 02 Heinä 2009, 22:31
Kirjoittaja xltuhnus
Mois kirjoitti:Kyl se 5-v loota käy siihen 1.6 perään suoraan. Pelasta ne kaikki 2 litrasen osat jos mahdollista. Kardaani sulla saattaa olla se pienellä yokella, mut saattaa olla myös isolla joka käy suoraan siihen lootaan.
Ok. Laitetaan osat sitten talteen jos joskus vaikka innostuu rakentelee. Jos alkuperäinen kardaani ei käy niin sitten pitäisi kokeilla 2 litrasen kardaania, ymmärsinkö oikein??
Caprin palkki projekti, kävisikö kaikki vai jostain tietystä mallista??
Re: .
Lähetetty: 02 Heinä 2009, 22:40
Kirjoittaja jeddah
gepardi kirjoitti:Taunus-Sälli kirjoitti:eli se 5v. menee heittämällä sinne sun nykyses tilalle,takakannakkeen vaan teet ite tai hommaat semmosen paljon puhutun automaatti taunuksen vastaavan....
Caprin palkista saa kanssa kätevästi kaventamalla ja poraamalla uudet kiinnitysreiät.
Tai sitten samalla vaivalla kyhää siitä pikkupalkista, ei tarvi porailla reikiä eikä kavennella...
Mun versio, joka on n. 5mm keskitykseltään erilainen kuin T9:ssä tarvittava =>
kuva
Lähetetty: 02 Heinä 2009, 22:46
Kirjoittaja gepardi
No, mulla on tuolla romujen joukossa capri II 1.6 ohc:n palkki ja siitä saa ainakin tehtyä, kuten aikasemmin mainitsin. Käsittääkseni ainakin 1.3 kent -2.6 V6 palkit ovat samoja. 2.8-3.0 V6 palkit on ehkä samoja kanssa. Niissä on ollut pitempi aski, mutta korissa on lootan korvat taaempana.
Lähetetty: 03 Heinä 2009, 20:55
Kirjoittaja Mois
xltuhnus kirjoitti:Mois kirjoitti:Kyl se 5-v loota käy siihen 1.6 perään suoraan. Pelasta ne kaikki 2 litrasen osat jos mahdollista. Kardaani sulla saattaa olla se pienellä yokella, mut saattaa olla myös isolla joka käy suoraan siihen lootaan.
Ok. Laitetaan osat sitten talteen jos joskus vaikka innostuu rakentelee. Jos alkuperäinen kardaani ei käy niin sitten pitäisi kokeilla 2 litrasen kardaania, ymmärsinkö oikein??
Caprin palkki projekti, kävisikö kaikki vai jostain tietystä mallista??
Siinä on luultavasti se "iso kardaani" jo valmiiksi! Eli tosi helppo swappi
Lähetetty: 05 Heinä 2009, 22:04
Kirjoittaja xltuhnus
Kiittää ja kumartaa tiedoista. Laitan tekniikkan talteen ja tiedon korvan taakse...
