Sivu 1/1
onks kellää jälkiasennettuna ohjaustehostinta?
Lähetetty: 23 Kesä 2009, 08:24
Kirjoittaja kana12
eli mistä vehkeestä kannattas lähtee tehostettua hammastankoo haaveileen taunoon kun ei 16"195 nakeilla oikee jaksas enää hampaat irvessä vääntää rattia
ei taida käydä oikeen mistää suoraan ainakaan??
Lähetetty: 23 Kesä 2009, 08:28
Kirjoittaja henu
Lähetetty: 23 Kesä 2009, 09:29
Kirjoittaja kana12
no eipä noista ny kummemmi selvinny
ei oo kukaa jaksanna laittaa kuvia tai tarkempia spexsejä!nooo sierrasta anaki pumpun saa mut toi hammastanko on haastavampi!pittää varmaa ottaa tanen tanko messiin purkaamolle ja ettiä sopivan näköstä.saman painosesta autosta!mutta kiitos näistä!
Lähetetty: 23 Kesä 2009, 10:04
Kirjoittaja Sultzi
Mulla on esim galleriassa kuvia dohcin tangosta cortinan etukelkkaan laitosta (sama kelkka kuin tanarissa). Ja Tomi:lla on myös galleriassaan kuvia samasta hommasta.
Lähetetty: 23 Kesä 2009, 11:36
Kirjoittaja kana12
jos ny oikein ymmärsin ni muuta ei vissii tarvii muuttaa etupalkista kun noi vahvike palat?ja saa vissii leomaan iha ilma moitteita?
Lähetetty: 23 Kesä 2009, 22:14
Kirjoittaja Mois
Lähetetty: 23 Kesä 2009, 22:47
Kirjoittaja kana12
juuu kävin aikasemi jo kattelemassa!haaveilin tos projektin alussa vähä abs jarrujaki taneen mut ei sit ollukkaa yks setä halukas myymäänkää scorpparin raatoonsa vaikka aluks oli myymässä ni jäi seki ajatus asteelle ja ehkä parempi niin
ohjaustehostin olis kyl oikein kiva saaha räplättyy ku loppuu toi podi kesken parkkiksella 16" nakeilla
Lähetetty: 23 Kesä 2009, 23:06
Kirjoittaja Drifter_
Meikäläinenki kaipailis nopeempaa ja tehostettua ohjausta, välillä vaa loppuu käsistä vauhti tai voima kesken ku perä siirtyy tarpeeks nopeesti sivulle ja sitte pitääki nostaa se kaasu ku ei ehi veivata rattia tarpeeks nopeesti
...talvella tää ei tietty ollu ongelma, senku vispas vaa sitä rattia minkä ehti. Nyt kesällä alkanu välillä vähä ahistaa. Saa nähä jaksaako koskaa toteuttaa moista muutosta.
Lähetetty: 23 Kesä 2009, 23:44
Kirjoittaja kana12
Drifter_ kirjoitti:Meikäläinenki kaipailis nopeempaa ja tehostettua ohjausta, välillä vaa loppuu käsistä vauhti tai voima kesken ku perä siirtyy tarpeeks nopeesti sivulle ja sitte pitääki nostaa se kaasu ku ei ehi veivata rattia tarpeeks nopeesti
...talvella tää ei tietty ollu ongelma, senku vispas vaa sitä rattia minkä ehti. Nyt kesällä alkanu välillä vähä ahistaa. Saa nähä jaksaako koskaa toteuttaa moista muutosta.
juuuh ei oo iha pelkoo ittellä viel siitä et niinku tarttis kuivalla asfaltilla luisuttaa vaikka 2,0is kone onki vähä piristettynä ja tulee zf kitkalukko!kuha sais parkkiksella ees renkaat kääntyy ilman et tarvii ees sun taas vatkata ruusussa
Lähetetty: 24 Kesä 2009, 15:10
Kirjoittaja heka
pystytkö mittaan paljonko tangon keskilinja on akselista mitattuna ja paljonko on tanko kokonaisuudessaa (yläreuna) mitta. jos tuosta nyt ymmärsi mitä tarkoitin
Lähetetty: 24 Kesä 2009, 18:06
Kirjoittaja kana12
no emmää ny iha tarkkaan tajunnu mut ny o vähä heikko hetki mittailla ku etuakselisto on osina pihassa ja kunnostuksen alla:lol: