Autoni kävi hyvin muutaman päivän, kunnes eräs aamu rupesi pirusti nykimään. Ajoin takaisin talliin, tsekkasin tulpanjohdot ja akunkengät ja yritin startata. Pyörii kyllä muttei ees lupaa. Tulppiin ei tule kipinää, pyörijä, kondensaattori, kansi, kärjet, puola, tulpat ja johdot vaihdettu. Jako ja sytytysennakko tarkistettu. Kärkien ollessa auki, liikkuvaan kärkeen tulee virta ,mutta häviää jonnekkin kun kärjet ovat kiinni. Ei käy järkeen...
Missä voi enää olla vika. Minkä väriset johdot menevät puolan + ja - napoihin ja kummasta navasta pitäisi lähteä johto virranjakajaan. Johdot ovat olleet kaikki irrallaan koneenvaihdon takia joten en mene takuuseen ovatko johdot asennettu oikein.
Tuleeko kärjet eristää jollain esim nylon prikalla vai tulevatko kiinni suoraan jakajan pohjaan?? Alipainesäiliöstäkin tippui muutama teelusikallinen bensaa kun vaihdoin koko jakajan
