Sivu 1/2
kardaanit paukkuu paskaksi...
Lähetetty: 16 Touko 2009, 23:23
Kirjoittaja Kharvinen
no niin..
mikä mahtaa ollla ku leviää noi kardaanit koko ajan... viimeksi noin 300km sitten! en oikeen pysty ymmärtää enää ku viimeks ku hajos ni tarkistin ja totesin tuon hyväksi ja laitoin alle ja 300km rullattuani laukes taas... 1 vaihteella liikkeelle lähdettäessä paukkuu mut ei enää 2 eikä 3 vaikka repis kaikilla tehoilla...oisko jollain ollu yhtä paskaa saumaa kanssa?
Lähetetty: 17 Touko 2009, 16:45
Kirjoittaja FoorttiFani
itellä just lähti siit kumilimpusta aika hyvänkokonen pala pois. Säikäytti vähäsen kun kolahti pohjaan motarilla
Lähetetty: 17 Touko 2009, 23:24
Kirjoittaja Taco
Itellä hajos joskus kardaanin takimmainen ristinivel kun ei olllu hitsattu täppeja nivelen paikoillaan pitämiseksi. Joissakin malleissa tuossa on sokat, jotku joutuu hitsaan.
Lähetetty: 23 Touko 2009, 18:48
Kirjoittaja Kharvinen
No mutta en oikeen vaan käsitä että ku taitaa olla taas se kardaanin keski kannatin... mut kun mulla on nuo farkun takajouset lyhentämättöminä ni voisko se vaikuttaa asiaan? auto on kyllä keula ja perä samalla tasalla mut olisko se syy vaivaan? en oikken muuta keksi ku koko vaihde laatikko heiluu ja kuuluu pauke auton alta ku lähtee liikkeelle... kun taas on liikkeessä ja vaikka hiukan 2 vedättäiski ni ei mitään ongelmia...
Lähetetty: 23 Touko 2009, 19:45
Kirjoittaja Sultzi
Vaihdelaatikon kannakekumi kunnossa?
Lähetetty: 24 Touko 2009, 01:00
Kirjoittaja samiharju
mulla on tuo -86 iiässä maahantuojan ZF lukkoperällä.. Autosta on huoltodokumentit talles koko ajalta, kardaanin ristikoita on vaihdettu useaan kertaan viimeisen 10v ajalla; kun ostin auton vajaat 2v sitten ravisti kardaani, vaihdoin toisen ehjän kardaanin joka oli värinätön aluksi ja ravistaa taas.. Kannatinkumi ehjä ja johan se vaihtui toiseen kardaanin mukana vuosi sitten.. Olisko perän laippa epäkeskeinen tms?
Lähetetty: 24 Touko 2009, 18:45
Kirjoittaja Kharvinen
Sultzi kirjoitti:Vaihdelaatikon kannakekumi kunnossa?
luulis olevan mut saattaahan se hiukan väsynyt jo olla? mutta hauskaa onkin se että ensin se tapahtu v6 laatikolla ja nyt oharin... kysymys kuuluu: Kuinka paljon maksaa yksi osainen kardaani ja mistä sellaisen saisi?
Lähetetty: 24 Touko 2009, 23:11
Kirjoittaja Jari H
Jätkillä on vaan niin järettömästi voimaa noissa laitteissa että vakio osat ei enää kestä
24V Sierrassa on ehta 2.0 oharin kardaani uusilla, tai no pari kesää revityillä, ristikoilla, kuminivelellä ja keskilaakerilla kumeineen. Joku pieni tasapainoheittiö on havaittavissa kun vauhti menee yli parinsadan.
Tälle suvelle tulee, toivottavasti, toisen askin takia 1-osainen kardaani Usa Fordista.
Lähetetty: 25 Touko 2009, 21:23
Kirjoittaja Mois
Kharvinen kirjoitti:Sultzi kirjoitti:Vaihdelaatikon kannakekumi kunnossa?
luulis olevan mut saattaahan se hiukan väsynyt jo olla? mutta hauskaa onkin se että ensin se tapahtu v6 laatikolla ja nyt oharin... kysymys kuuluu: Kuinka paljon maksaa yksi osainen kardaani ja mistä sellaisen saisi?
Tuolta saat 1-osasen kardaanin ja näkyy maksavan 250€:
http://www.ape-import.com/kardaanit.htm
Lähetetty: 30 Touko 2009, 10:39
Kirjoittaja Kharvinen
no niin.. nyt se selvis.. kardaani katkes siitä heti vaihdelaatikon jälkeen kun on se "nivel" (tai mikä se kumi klöntti onkaan?) ja vaihdelaatikosta tuli öljyt pihalle...
ELI: ykkös vaihteen ratas sileäksi, öljyt vaihdelaatikosta pihalle ja kardaani katki.. aika hyvin yhdelle kiihdytykselle
Lähetetty: 06 Heinä 2009, 01:03
Kirjoittaja Kharvinen
Kharvinen kirjoitti:no niin.. nyt se selvis.. kardaani katkes siitä heti vaihdelaatikon jälkeen kun on se "nivel" (tai mikä se kumi klöntti onkaan?) ja vaihdelaatikosta tuli öljyt pihalle...
ELI: ykkös vaihteen ratas sileäksi, öljyt vaihdelaatikosta pihalle ja kardaani katki.. aika hyvin yhdelle kiihdytykselle
ja tuossa tarkemman vilkuilun jälkeen huomasin askin kuoren olevan halki...
Lähetetty: 06 Heinä 2009, 15:29
Kirjoittaja jucca
Kävin tuossa lauantaina Taunuksen ostossa. Motarilla aattelin kokeilla miten se liikkuu, ja 160 vauhdissa kuulu hirvee kolina ja meinas tulla tavaraa pohjasta läpi, sit näky peilistä kun kardaanin pätkiä lenteli
Meinas vähän jännittää
Lähetetty: 06 Heinä 2009, 16:52
Kirjoittaja Drifter_
jucca kirjoitti:Kävin tuossa lauantaina Taunuksen ostossa. Motarilla aattelin kokeilla miten se liikkuu, ja 160 vauhdissa kuulu hirvee kolina ja meinas tulla tavaraa pohjasta läpi, sit näky peilistä kun kardaanin pätkiä lenteli
Meinas vähän jännittää
Eeeeeeeihän?!
...multa kerran petti edellisestä tuhnusta kardaanin takimmainen nivel, vauhtia oli tosin vaan joku 60kmh mut hyvä pauke oli silti hetken ennenku tajus runtata kytkimen alas ja vaihteen vapaalle
Sen jälkee tuli vaa vaisu kipinäsuihku ku kardaani raapi asvalttia.
Lähetetty: 06 Heinä 2009, 17:41
Kirjoittaja Hessu
Kyllähän ne ristinivelten kulmatkin vaikuttaa. Kardaanin valmistajat antaa yleensä maksimiarvon nivelkulman ja kierrosluvun tulolle, eli nivelkulman kasvaessa kierrosluvun kestävyys tippuu nopeasti. Samaten jos nivelen "Käyttävät päät" on 90 asteen vaihesiirrossa kuten yleensä, niin nivelten kulmien pitää olla yhtä suuret mutta vastakkaisiin suuntiin.
Lähetetty: 06 Heinä 2009, 18:44
Kirjoittaja Sultzi
Voivat olla myös samaan suuntaan, kunhan ovat yhtä suuret
