:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

kuuluis ehkä osto palstalle mutta ei kerrota kenellekkään.
eli mistä saa halppis ralli ratteja ku kaikissa luetteloissa mitä oon kattonu on jotain sparcon tai omp 200 euron ratteja? mistä saa halpoja alle 50euron ratteja ja keskiöitä kysympähän vaan?
tai sit jos jollain olis rs:sän ratti myytävänä halvalla niin kelpais toki

tuon oman formulingin ostin ihan varaosa-liikkeestä.makso 59€ keskiön kans. On tosin I-koppasen keskiö ja tuo rattia aika paljo lähemmäks mikä on vaan ihan hyvä asia.

taunus mkII kirjoitti:tuon oman formulingin ostin ihan varaosa-liikkeestä.makso 59€ keskiön kans. On tosin I-koppasen keskiö ja tuo rattia aika paljo lähemmäks mikä on vaan ihan hyvä asia.

Mulla sama ongelma...

Januzki kirjoitti:

taunus mkII kirjoitti:tuon oman formulingin ostin ihan varaosa-liikkeestä.makso 59€ keskiön kans. On tosin I-koppasen keskiö ja tuo rattia aika paljo lähemmäks mikä on vaan ihan hyvä asia.

Mulla sama ongelma...

samoin, tai, ei tuo ongelma ole, vilkunpalautin ei vaan toimi.

ja mistä liikestä ostit?

Joensuusta niinivaaran varaosasta. on kai siitä jo kohta 3-vuotta. mulla toimii vilkun palautus ihan hyvin.laitoin sen alkup. ratin muovi jutun sinne alle.

taunus mkII kirjoitti:Joensuusta niinivaaran varaosasta. on kai siitä jo kohta 3-vuotta. mulla toimii vilkun palautus ihan hyvin.laitoin sen alkup. ratin muovi jutun sinne alle.

Miten boorien kanssa siinä alkuperäsessä ratin jutussa. Ettiny oon mk2/3 rallirattia keskiöineen, ja iteltä löytyy tuommonen mk1 keskiöllä oleva, joten samapa se sitten on laittaa. Niin ja laitoitko ihan oikein päin sen alkup. ratin muovi jutun sinne, vai miten?

siis sehän on vaan semmonen muovisuoja mikä on siinä orgis ratissa kiinni. ja se menee vaan siihen ratti-akselin päälle.ei siinä mitää booria oo. TUOSSA se on rengastettuna klikkaa kuvaa niin saa suuremmaks.

varmaan haettiin sitä muovia mikä menee siihen ratissa olevaan pieneen hahloon..olikos siinä jousi alla..vilkun palautusta siis..
ite rikon ne aina,kun en opi varomaan..yksi ehjä löytyy vielä..
coupessa ei toimi oikein noi vilkun palautukset..saa hakea kohtaa että lähtee pois päältä...

Itellä Formuling ratti ja joskus oli onkelmaa kun ei tosiaan vilkku palutunut. Tuossa jo mainittu valkoinen muoviholkki oli hieman väärässä asennossa, eli siinä olevan "tapin" pitäis tulla oikeelle kohdalle jotta palauttaa. Sen jälkeen on palautus toiminut moitteetta.

Nyt taisin minäki tajuta asian.
Miten se meneekään, hitaat syö nopeet tai jotenki.

onkos kellään varmaa tietoa missä autoissa on sama poori ratille kun mk1 taunuksessa? huhu kertoo että jossain volkkareissa..

viimeisissä taunuksissahan on se sama 6-kanttinen kun mm. sierra, scorpio, etuvetoekkeri, viimeiset granadat jne.

samiharju kirjoitti:onkos kellään varmaa tietoa missä autoissa on sama poori ratille kun mk1 taunuksessa? huhu kertoo että jossain volkkareissa..

viimeisissä taunuksissahan on se sama 6-kanttinen kun mm. sierra, scorpio, etuvetoekkeri, viimeiset granadat jne.

Mulla on -80 Taunus ja siinä on ainaki boorit. :?
Ja mk1 Taunuksessa ja ainaki välikoppa Escossa pitäs olla sama. Ainaki ostin omani välikoppa Escosta...Ja käy booreiltaan Taunukseen...

mistä vuosimallista taunukseen on laitettu se kuuskulma.
subaru leonessa on sama boori kun mk1 escortissa.

p3 kirjoitti:mistä vuosimallista taunukseen on laitettu se kuuskulma.
subaru leonessa on sama boori kun mk1 escortissa.

´

Kuuskulman laitosta en tiiä, mutta ei kuulemma käy mk1 ja mk3 Escojen keskiöt toisiinsa...