:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Niin tuota mikähän varaosaliike myy halvimpaan hintaan?

Sulo Vilen (heittomerkillä) rules!

Äkkiseltään tulis mieleen vaan Motonet!!!

http://www.lautamakimotorsport.fi, sieltä hain just 2.0 ohariin täydellisen tiivistesarjan, venymättömät kannenpultit sekä kierroksen kuplavolsun tako-Mahleja, koko kasa 320e josta mäntien osuus n 210eur.

kuplan männät siksi että saadaan puristussuhde alle kasin turbokäyttöön... :twisted:

Biltemasta

Jos oletetaan, että kyseessä on kaksilitrainen Ohari, niin meiltä Motonetista löytyy yläpään tiivistesarja hintaan 26,90 ja alapään sarja hintaan 18,16. Yhteen näin äkkiä päissään laskettuna siis 45,06€.

Kenenkään kamoja ei saisi tietenkään mollata, mutta itse en kyllä ostaisi Biltsiboltsin tiivisteitä. Joskus nuorena ja köyhänä (nykyään olen vanha ja köyhä) niitäkin tuli osteltua ja ne oli kyllä aika scheissea.

Minulla on kans niistä Bilteman tiivisteistä toisen käden tietoa, ja sen pohjalta en kyllä alkais sieltä tiivisteitä hommaamaan. Monesti niissä asioissa, kuten monessa muussakin, hinta ja laatu kulkevat käsi kädessä.

ostat materiaalit ja teet itse?vanhoista mallit jos lähtee jotenkin ehjänä..
ei oo kovin vaikeeta.paitsi aikaa saattaa mennä jos ei oo kun puukko ja rautasaha...

Ja joillekin paperipinnoille esim. vesipumppuun käy tiivisteliima. Hyvä sellainen

No paperitiivistesaumoihin nyt olisi muutenkin syytä käyttää tiivisteliimaa - samoin kuin OHC:n venakopantiivisteeseen.

Mitä nyt noita OHC:n, samoin kuin V6:sen peltikoppia oon nähny ja roplannu, niin melkein yhtä tyhjän kanssa se liima. Alumiiniset kopat tai nuo peltiset TODELLA suorana pitää öljyt sisällä. Mutta eikös Fordin kuulu vähän öljyä vuotaa/syödä? Tätä mieltä oli ainakin iso-isäni

OHC:hen oon vaihtamassa kaikki tiivisteet, niin eikö tosiaan pelkät uudet tiivisteet riitä? Että pitää tiivisteliimakin laittaa? Kummonen liima olis hyvää ja onko tarkotus laittaa molemmille puolille paperia?

FoorttiFani kirjoitti:OHC:hen oon vaihtamassa kaikki tiivisteet, niin eikö tosiaan pelkät uudet tiivisteet riitä? Että pitää tiivisteliimakin laittaa? Kummonen liima olis hyvää ja onko tarkotus laittaa molemmille puolille paperia?

Riitää kyllä ihan pelkät tiivisteetkin jos on pinnat kunnossa, mut jos on tiivistepinnat syöpyny röpelöks ni ei se liima pahitteeks oo.

Öljypohjan varmistasin ainaki moottorisilikonilla tms. Aikas tympiä alkaa tiivisteleen jos ei piäkkään ja se kumi/muovitiiviste halkiaa aika helposti.
Muihinki suosittelisin liimaa, myös stefojen ulkokehälle.
Venakopassa liimaa tiivisteen koppaan, kanteen vaan nurkkiin pikkusen liimaa. Etenkin siihen etupään nokkapukinkaaren tyveen.
205 venakoppa tiivistyy paremmin ku siinä on semmoset leviät alusprikat pulteissa

Nuista bilteman tiivisteistä, usiamman koneen oon kasannu niillä enkä ole ongelmia huomannu

ok, kai pitää koittaa varovasti sitä laitella ettei oo joka kanava täys rämmäleitä.

Korkkitiivisteistä tulee pitäviä kun liimaa tiivisteen ensin Bostikilla koppaan ja noudattaa tuubin liimausohjetta.