Sivu 1/1
Ruttua?
Lähetetty: 13 Helmi 2009, 01:59
Kirjoittaja mihu77
Mitä olette saanu ruttua Foortin OHC koneesta max/min 2 litrasen lohko joka on porattu kuplan 92 männille, Saabin veiveillä ja 2litrasen kannella?
Kysyy EI utelias vaan tiedonhaluinen...
Lähetetty: 13 Helmi 2009, 10:26
Kirjoittaja Houbi
mitä noille saabin veiveille pitäis tehä että sopisivat ohariin.
Lähetetty: 13 Helmi 2009, 15:10
Kirjoittaja Tomi
Muistaakseni Helat yläpäähän ja alapään koneistus n.0,5mm kapeammaksi,että sopii OHC-kampuraan.
Ja kun kuplan männät laittaa,niin nuoli kytkimeen päin,muuten kone kolisee.Männän tappi ei ole keskellä mäntää!
Eli mäntä periaatteessa "väärinpäin",normaalisti nuoli jakopäähän päin.
Lähetetty: 13 Helmi 2009, 15:24
Kirjoittaja Mois
Kaveri viel poras jonkun öljykanavan niihin Saabin veiveihin.
Re: Ruttua?
Lähetetty: 13 Helmi 2009, 17:39
Kirjoittaja REPA
mihu77 kirjoitti:Mitä olette saanu ruttua Foortin OHC koneesta max/min 2 litrasen lohko joka on porattu kuplan 92 männille, Saabin veiveillä ja 2litrasen kannella?
Kysyy EI utelias vaan tiedonhaluinen...
Mitä muuta siihen tulisi?
Lähetetty: 14 Helmi 2009, 00:09
Kirjoittaja Pöhö-Andrei
Arvaus, että vakiokannella puristukset laskee sillä kuplan mukit ovat matalammat kuin fordin omat. Joudut todennäköisesti ottamaan lohkosta siivua pois ja eipä silläkään vielä kuuhun mennä.
1.6 kansi siihen edellisten muutosten päälle niin aletaan olla vaparikäyttöön soveltuvissa lukemissa.
Lähetetty: 15 Helmi 2009, 16:53
Kirjoittaja pietaaa
ei tartte alapäätä kaventaa saapin veiveistä. kyllä pitäs mennä suoraan.. saattaa kyllä joutua lohkosta vinguttelee tavaraa pois tai öljypumppuun tai öljyputkeen saattaa hipasta kans.. pyörittelee sitten kun on kasassa niin näkee.. omassa koneessa 0.35mm jäi muistaakseni alle dekin saapin veivillä ja kuplan männällä.
siitä laskee sit
ruttuja
Lähetetty: 15 Helmi 2009, 23:20
Kirjoittaja samiharju
kuplan mäntiä on eri puristuskorkeuksilla.
Lähetetty: 16 Helmi 2009, 03:20
Kirjoittaja Mois
Pitää nyt sit samal kysyy et paljos Saabin kanget kestää jenkaa? Kaveri on tos rakentamas vapari OHC konetta Saabin kangil ja siks kiinnostais... Tietäis vaan et mitä nokkaa sinne sit ostaa...
Lähetetty: 20 Helmi 2009, 03:10
Kirjoittaja mihu77
Saapin veivit ja kuplan mänät on ainakin jokkiksessa ihan normi juttu. Eli kyllä ne kestää varmaan siviili ajossa...
Kampuan päässä oli vissiin millin ero laakerissa sisäpuolella... Muuten sopii heittämällä...
Lähetetty: 20 Helmi 2009, 07:59
Kirjoittaja Tomi
Kyllä kestää jenkaa,tuo saab-veivi/kupla-mäntä yhdistelmähän on ihan perusjuttuja f-ryhmän escoissa.
Lähetetty: 20 Helmi 2009, 14:23
Kirjoittaja Houbi
mitkäs laakerit noihin saabin veiveihin, pitääkö olla saab vai käykö oharin perus liuskat?
Lähetetty: 20 Helmi 2009, 14:33
Kirjoittaja Tomi
Lähetetty: 20 Helmi 2009, 14:43
Kirjoittaja pietaaa
saabin laakerit sinne, semmoset varmaan nuo rallyracen kauppaamatkin on
Lähetetty: 20 Helmi 2009, 15:52
Kirjoittaja mihu77
Saabin liuskat...