Sivu 1/1
tuplavalojen kytkennät
Lähetetty: 08 Helmi 2009, 15:43
Kirjoittaja vtormane
Eli noita 5 3/4" valoja kohtapuolin pitäs laitella paikoilleen.
Mites muuten, miten nuo saa palaa? Saako lyhyet palaa kaikki kerralla, entäpä parkit?
Sit sähköistä. Onko helpoin sisemmät valot kytkeä lisäreleillä? Eli ostaa tarvikereleet lyhyille ja pitkille?
Ohjausvirran ottaa uloimmista valoista joihin siis kytken auton alkuperäiset johdot.
Lähetetty: 08 Helmi 2009, 15:50
Kirjoittaja fonzie
Mulla on ainakin kytketty juuri noin. Omat releet lisävaloille ja ohjaus päävaloilta. Sitten lisävaloille on oma katkaisin kojelaudassa. Tää viritelmä on todennäköisesti ihan myyjäliikkeen alkuperäisasennus vuodelta 73.
Lähetetty: 08 Helmi 2009, 16:58
Kirjoittaja Tomi
Valosääntöjä
Tähän on koottu joitakin valosääntöjä.
Valojen kahdentaminen
Kahdennetut ajovalot (sekä puolikkaat että pitkät) on sallittu ennen 1.1.1980 rekisteröidyille autoille. Kahdennettujen valojen on sijaittava lähekkäin (ns. 50% sääntö, eli valojen todellisen pinta-alan on vastattava yli 50% niiden ympärille asetetun suorakaiteen pinta-alasta).
Pitkät ajovalot
Mikäli umpion lasiin ei ole merkitty referenssilukua, arvoksi otetaan 20. Lisäpitkät eivät saa sijaita etuakselin takapuolella. Korkeusuuntaan ei ole rajoitusta. Valoja on oltava parillinen määrä (2 tai 4).
Vanhat autot (ensirekisteröity ennen 1.1.1980): Auton kaikkien pitkien valojen referenssilukujen summa saa olla enintään 100.
Uudet autot (ensirekisteröity 1.1.1980 jälkeen): Auton kaikkien pitkien valojen referenssilukujen summa saa olla enintään 75.
Lähetetty: 08 Helmi 2009, 17:15
Kirjoittaja vtormane
Tämäpä harvinaisen selvä juttu, kiitän.