:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

eli olisiko jollain tietoa,minkä verran 1,6l vm 89 laser malliin,täytyisi tulla virtaa,siihen kaasarin takaosassa olevaan,sähkö osaan,mikä kääntää läpän lämmetessään,ei taida ihan riittää mitä tällä hetkellä tulee:0,756volttia,jos jollain olisi samanlainen sierra,ja voisi mitata,mikä olisi oikea voltti määrä,kun virrat laittaa päälle,niin olisi helpompi vikaa hakea,piuhan väri:sininen,valkoisella raidalla,ja aika helppo mitata.kun hyvin näkyvillä.kiitos jos tämän tiedon saisin.

taneli1 kirjoitti:tulee:0,756volttia

Suurinpiirtein tuonverran sinne pitääkin tulla, jos ei ryyppy toimi ni joko piimetallijousi on paska tai sit se on säädetty vituilleen.

kiitos,joku vuosi sitten,kun muistaakseni mittasin,taisi tulla vähän yli 1 volttia virtapäällä,ja funtsin,että jos tuo vähän alle voltti,ei riittäisi aktivoimaan sitä potikkaa,sellainen muutos on nyt autossa,että tanelin laturi on nyt sierrassa,ja kun se sininen piuha menee just laturiin,tuli mieleen,että jospa sen verran eroja näissä latureissa olisi,että tanelin laturi ei anna samalla tavalla sitä virtaa sinne kaasarille,täytyy vain ehjätä se sierran oma laturi ja katsoa josko muutosta tulisi,ja säädin sen potikan huoneen lämmössä siten,että on juuri avautuminen alkamassa,ja kun virran laittaa päälle,pitäisi sen jousen hoitaa loppu avautuminen,mutta kiitos vielä alku tiedoista

Onko muka siinä sun taunuksen laturissa 7V napa ?
Minun ymmärryksen mukaan taunuksissa ei oo ollu sitä napaa laturissa.

no,se iso 3:n paksun piuhan liitin just samanlainen,kuin tässä sierran laturissa,mutta tanelin laturissa on se vielä lisäksi tuleva(ohut)piuha laatta mallinen,mutta sierran laturissa pyöreä liitin,ja tarkennuksen vuoksi,kone on ohc,olisiko sitten uudemmissa ihan eri laturit jo,ja ei ihan varmaa minkä vuoden tanelista tämä laturi on,kun näitä vara latureita muutamia tullut otettua talteen,mutta taneleista kyllä kaikki.

Taunuksen laturissa se ohut johto/pieni lattaliitin on latausvalolle!

Puhdista kaasuvivustojen kosketuspintoja,voi olla,että
auttaa.
Omassani aikoinaan auttoi imu/käyntiongelmiin.

Merkkiliikkeestä näin neuvottiin tekemään,koska kuulemma
maadoittaa vipujen kautta sähkökaasari tsydeemiä.

joo,niin taitaa olla tanelissa,kun laitoin sen tanelin laturin sierran,ei tarvinnut sitä ohutta piuhaa kytkeä ollenkaan,kokeilin kyllä mutta jotain häikkää taisi tulla jos se oli kiinni,jos oikein muistan,taisi olla lataus jännite pienempi,jotain 12,5 volttia,ja kun otin sen pois latasi taas 13,9v,eli parempi ilman,ja kyllä auto lähtee hyvin käyntiin,ja käy hyvin,täytyy vain 30sekunttia pitää kaasua päällä,ei voi oikein nyt tyhjä käyntiä nostaa,eli jos sen säätää kylmänä niin,että heti käy tyhjä käyntiä,niin parin kilometrin ajon jälkeen huutaa n:3 tuhannen tyhjä käyntiä,eli jotenkin väärin päin ryyppy nyt toimii,

Kaikki laturit ei ees ala lataamaan jos ei oo se latausvalon johto kytketty, koska moni laturi saa ns. magnetointijännitteen sen valon kautta. Muutama Ford tullu vuosien aikana vastaan et oli latausvalon polttimo kömähtänny eikä laturikaan ladannu sen takia. Yhteen autoon laitettiin sopiva polttimo sarjaan sen sähköryypyn kanssa kun vaihdettiin uus laturi missä ei ollu sitä ryypyn johdon paikkaa. Eli esim. puolan + johdosta haarotus ja joku 5w polttimo väliin ja siitä johto ryypylle. Tota polttimon kokoa en varmasti muista, selviää kokeilemalla... Tota Sierran sähköryyppyä en kyllä tunne eli ei oo siitä mitään havaintoa miten se toimii

kiitos vinkistä,ja kumma juttu,kun alkaa asiat tökkimään,niin sitten ne tökkii sarjassa,eli oli täällä duunissa se sierran laturi odottamassa,että sorvari tasoittaa ne hiilipinnat,kun urautunut olivat liikaa akselissa,no jotkut torvelot tekivät päätelmän,että roskiin varmaan menossa,kun sorvin luona oli se ja toinen laturi,mistä piti parempi ankkuri,ja eikun roskiin,sitten vuosimallin mukaan tilasin ohc koneeseen laturin,ja vaihto laturin hinta lisäys kun sitä ei enää tietysti ollut,no taitaa olla tietysti väärä,taitaa olla vähän liikaa piuhan paikkoja tässä,no täytyy toivoa,että se iso liitin olisi sama,niin voisi kokeilla toimiiko,kun joka tapauksessa,se ryypylle tuleva sini valkoinen piuha tulee just siitä liittimestä.ja sitten voi tutkia tarvitseeko niitä 2:ta muuta piuhan paikkaa kytkeä tässä mallissa,eli touhua riittää.no niin uusi laturi nyt kiinni,ryypylle tuli nyt0,8-1,0volttia virrat päällä,mutta kun auto käynnistyy,tippuu ryypylle tuleva jännite 0,1 volttiin,eli taitaa seuraavaksi olla aika kokeilla,sen ison liittimen putsausta/vaihtamista..