Sivu 1/2
Ohc 1.6
Lähetetty: 09 Loka 2008, 19:40
Kirjoittaja heikkki
Kestääkö nuo koneet kuin kovia tehoja?
Ja kestääkö vakiona mikäänlaista ahtopainetta?
Ja kestääkö vaihteisto ja perä myös?
Re: Ohc 1.6
Lähetetty: 09 Loka 2008, 21:17
Kirjoittaja Muurahainen
heikkki kirjoitti:Kestääkö nuo koneet kuin kovia tehoja?
Ja kestääkö vakiona mikäänlaista ahtopainetta?
Ja kestääkö vaihteisto ja perä myös?
Vaikea kysymys...
riippuu koneen versiosta.
vaihteistojakin on erilaisia.
periä myös.
Lähetetty: 10 Loka 2008, 13:21
Kirjoittaja Tomi
Ja miks pitäis kiusata 1.6 kun 2.0 on tarjolla pilvinpimein?
Lähetetty: 11 Loka 2008, 20:49
Kirjoittaja Stockmann
Jotta saataisiin vastaukset vielä enemmän hakoteille.. niin miksi kiusata 2.0 kun on tarjolla myös 2.9?
..Leikki leikkinä..selailee hiukan näitä topicceja täällä niin eiköhän tuohonkin kysymykseen löydy vastauksia jo tarpeeksi entisestäänkin.
Lähetetty: 11 Loka 2008, 21:41
Kirjoittaja Tomi
niin tai miksei nokalle kammeta kasia...
tää meni taas tähän...
Lähetetty: 11 Loka 2008, 23:04
Kirjoittaja p3
Hankalia kysymyksiä antaa selkeitä vastauksia kirjottamatta kirjaa
Mutta siis moottorihan yleensän kestää jonnin verran virittämistä, jonkinlainen osviitta vakio osille vois olla n:50% tehon lisäys.
Aski ja perä hommat riippuu tietysti siitä miten niitä tullaan käyttämään, mutta jotainhan sekin kertoo että fordi on jo tehtaalla varustanu 2.0 ns: isommilla kyseisillä osilla.
Lähetetty: 13 Loka 2008, 22:58
Kirjoittaja REPA
Alkupään TAUNUKSET on isolla atlaksella.?Riippumatta oliko 1.6 vai 2.0. joka kestää aikapaljon. 1.6 Jota on on tehty myös gt:nä jossa on 90hp.Joka on aikaan saatu peltisarjoilla 2l nokalla ja kaasarilla.Tämäpaketti ei kylläkään tee vielä ihmeitä.Helpoin tapa lieneen laittaa se 2.0l Siihe peltisarja vapaavirtaussuodatin ja pikkaisen kanaviin tutustumista.Eikä tämäkään tee vielä mitään super TAUNUSTA.Sitten kun haetaan TEHOJA pitää kyllä olla tietoa , taitoa ja rahaakin "jonkin" verran.Toivotaan onnea TANUKSEN rakenteluun.
Lähetetty: 14 Loka 2008, 15:54
Kirjoittaja Herkko
Ja ykköskoppasethan oli myös isolla laatikolla,
1600 koneisetkin.
1.6
Lähetetty: 14 Loka 2008, 16:15
Kirjoittaja Taunus-Sälli
voi olla että oon täysin väärässä mutta mä en oo törmänny isoon-atlakseen ykskutosen jatkeena ku ainoastaan farmareissa ja ne isot laatikot oli 1.6:sen perässä 71-73 vuosina,74 tuli pikku loota.. kyllä se pikku perä kestää ihan hyvin,ainaki mulla on kestäny jo kaks kesää 170 heppasen 2.8:in perässä ja on saanu kenkää.. ja viritä ihmeessä just sitä 1.6:sta jos siltä tuntuu!
Lähetetty: 15 Loka 2008, 22:05
Kirjoittaja REPA
ja vanhemista 1.6 löytyy atlas.itselläni on 73 1.6 ja on atlas ja isolaatikko.79jä 2l ollut 3kpl eikä yhdessäkään atlasta. 2l 80 farkkussa oli atlas ja isolaatikko
1.6
Lähetetty: 15 Loka 2008, 22:24
Kirjoittaja Taunus-Sälli
atlas se on pikku-atlaskin,ooks nyt aivan varma ettei oo menny isot ja pikkuperät sekasi..? aattelin vaan ku mulla kyl on ollu kaikissa kakslitrasissa isoperä ja kuustoistasatasissa pikkuperä.. noita ykkös-korisia on nytkin 7 tontilla. voihan tietysti olla että niihin kaikkiin on vaihdettu just se "väärä" akseli... mut epäilen..
Re: 1.6
Lähetetty: 15 Loka 2008, 22:31
Kirjoittaja henu
Taunus-Sälli kirjoitti:atlas se on pikku-atlaskin
Virallisestihan se ei nimenomaan oo mikään atlas toi pikkuperä.
1.6
Lähetetty: 16 Loka 2008, 16:30
Kirjoittaja Taunus-Sälli
no joo mut se nimi ei ollu se varsinainen jutun pointti.... sukulaisia ne nyt ainakin on
Lähetetty: 16 Loka 2008, 16:58
Kirjoittaja Mois
1.6
Lähetetty: 16 Loka 2008, 17:19
Kirjoittaja Taunus-Sälli
..eli siis atlas kuitenkin