Ohc 1.6

heikkki · Viesti Kirjoittaja **heikkki** » 09 Loka 2008, 19:40

Kestääkö nuo koneet kuin kovia tehoja?
Ja kestääkö vakiona mikäänlaista ahtopainetta?
Ja kestääkö vaihteisto ja perä myös?

Muurahainen · Viesti Kirjoittaja **Muurahainen** » 09 Loka 2008, 21:17

heikkki kirjoitti:Kestääkö nuo koneet kuin kovia tehoja?
Ja kestääkö vakiona mikäänlaista ahtopainetta?
Ja kestääkö vaihteisto ja perä myös?

Vaikea kysymys...

riippuu koneen versiosta.
vaihteistojakin on erilaisia.
periä myös.

Tomi · Viesti Kirjoittaja **Tomi** » 10 Loka 2008, 13:21

Ja miks pitäis kiusata 1.6 kun 2.0 on tarjolla pilvinpimein?

Stockmann · Viesti Kirjoittaja **Stockmann** » 11 Loka 2008, 20:49

Jotta saataisiin vastaukset vielä enemmän hakoteille.. niin miksi kiusata 2.0 kun on tarjolla myös 2.9?

..Leikki leikkinä..selailee hiukan näitä topicceja täällä niin eiköhän tuohonkin kysymykseen löydy vastauksia jo tarpeeksi entisestäänkin.

Tomi · Viesti Kirjoittaja **Tomi** » 11 Loka 2008, 21:41

niin tai miksei nokalle kammeta kasia...

tää meni taas tähän...

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 11 Loka 2008, 23:04

Hankalia kysymyksiä antaa selkeitä vastauksia kirjottamatta kirjaa

Mutta siis moottorihan yleensän kestää jonnin verran virittämistä, jonkinlainen osviitta vakio osille vois olla n:50% tehon lisäys.
Aski ja perä hommat riippuu tietysti siitä miten niitä tullaan käyttämään, mutta jotainhan sekin kertoo että fordi on jo tehtaalla varustanu 2.0 ns: isommilla kyseisillä osilla.

REPA · Viesti Kirjoittaja **REPA** » 13 Loka 2008, 22:58

Alkupään TAUNUKSET on isolla atlaksella.?Riippumatta oliko 1.6 vai 2.0. joka kestää aikapaljon. 1.6 Jota on on tehty myös gt:nä jossa on 90hp.Joka on aikaan saatu peltisarjoilla 2l nokalla ja kaasarilla.Tämäpaketti ei kylläkään tee vielä ihmeitä.Helpoin tapa lieneen laittaa se 2.0l Siihe peltisarja vapaavirtaussuodatin ja pikkaisen kanaviin tutustumista.Eikä tämäkään tee vielä mitään super TAUNUSTA.Sitten kun haetaan TEHOJA pitää kyllä olla tietoa , taitoa ja rahaakin "jonkin" verran.Toivotaan onnea TANUKSEN rakenteluun.

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 14 Loka 2008, 15:54

Ja ykköskoppasethan oli myös isolla laatikolla,
1600 koneisetkin.

Taunus-Sälli · Viesti Kirjoittaja **Taunus-Sälli** » 14 Loka 2008, 16:15

voi olla että oon täysin väärässä mutta mä en oo törmänny isoon-atlakseen ykskutosen jatkeena ku ainoastaan farmareissa ja ne isot laatikot oli 1.6:sen perässä 71-73 vuosina,74 tuli pikku loota.. kyllä se pikku perä kestää ihan hyvin,ainaki mulla on kestäny jo kaks kesää 170 heppasen 2.8:in perässä ja on saanu kenkää.. ja viritä ihmeessä just sitä 1.6:sta jos siltä tuntuu!

REPA · Viesti Kirjoittaja **REPA** » 15 Loka 2008, 22:05

ja vanhemista 1.6 löytyy atlas.itselläni on 73 1.6 ja on atlas ja isolaatikko.79jä 2l ollut 3kpl eikä yhdessäkään atlasta. 2l 80 farkkussa oli atlas ja isolaatikko

Taunus-Sälli · Viesti Kirjoittaja **Taunus-Sälli** » 15 Loka 2008, 22:24

atlas se on pikku-atlaskin,ooks nyt aivan varma ettei oo menny isot ja pikkuperät sekasi..? aattelin vaan ku mulla kyl on ollu kaikissa kakslitrasissa isoperä ja kuustoistasatasissa pikkuperä.. noita ykkös-korisia on nytkin 7 tontilla. voihan tietysti olla että niihin kaikkiin on vaihdettu just se "väärä" akseli... mut epäilen..

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 15 Loka 2008, 22:31

Taunus-Sälli kirjoitti:atlas se on pikku-atlaskin

Virallisestihan se ei nimenomaan oo mikään atlas toi pikkuperä.

Taunus-Sälli · Viesti Kirjoittaja **Taunus-Sälli** » 16 Loka 2008, 16:30

no joo mut se nimi ei ollu se varsinainen jutun pointti.... sukulaisia ne nyt ainakin on

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 16 Loka 2008, 16:58

Tossa pieni tietopaketti Atlaksista: viewtopic.php?p=14000&sid=93dc4d53d2d5a ... fd33eb1a9f

Tossa sama teksti: http://www.nic.fi/~meou/moutine/atlas.txt

Taunus-Sälli · Viesti Kirjoittaja **Taunus-Sälli** » 16 Loka 2008, 17:19

..eli siis atlas kuitenkin

:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Ohc 1.6

Ohc 1.6

Re: Ohc 1.6

1.6

1.6

Re: 1.6

1.6

1.6