:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Elikkäs nyt alko startti kenkkuilee, kun kääntää virta-avainta käynnistääkseen moottorin niin kuuluu vaan pelkkä "naks". Eli tuntuu että tuo startti ei sais tarvittavaa virtaa käynnistääkseen moottoria. Olisiko solenoidi menny sököks nyt sit?

Ja varmennusta kaivataa myös noihi solenoidin liittimiin. Eli siihen isoon M8 kierteeseenhän tulee akulta suora jännite, ja sen laattaliittimen paikalle tulee piuha virtalukolta. Eikö?

Mutta mikäs on sitten tämä pienempi kierre siinä vieressä mihin tulee ilmeisesti tulppaliitin, ihmettelin vaan kun tulppaliitin siinä oli kii mut sitten ei piuhasta tietoakaan piuha poikkastu siis.

Edit: Otin startin jo irti ja tarkistin sekä puhdistin liittimet. Samaa teki silti. Ja tuo tulpallinen liitin ilma piuhaa nii se on ilmeisesti aina ollu tuolla vaan tuollaisenaan. Aikasemmi toiminu

Hiilet mitä todennäköisimmin kuluneet loppuun tai ovat jumissa. Se tekee just tommosta kun hiilet loppu. Siitä pienestä ruuvista mihin tulee se mainitsemasi "tulppaliitin" on mennyt johto puolalle + liittimeen eli käynnistäessä se ohittaa puolan etuvastuksen ja puola antaa paremman kipinän startatessa.

Nonii juu, täytyy varmaa kokeilla ne sit vaihtaa viel ja laittaa tuo piuha oikeelle paikalleen. Eli suuntaan nyt vantaan motonettii, siel näyttäs oleva hiilet.

Ite tilasin joskus hiilet Motonetista ja tuli hiilet ilman johtoja
Piti palauttaa

Muistuu mieleen kultaiset taunusajat kun starttasin vuoden verran autoa silleen että virta-avain pohjaan ja pari napakkaa iskua vaihdekepin päähän että hiilet vähän startissa tärähtää Ja aina kopista käyntiin!! Tosin mulla ei kuulunu sitä naksaustakaan sieltä startista ennen keppiin lyömistä, pelkästään kojetaulun valot pikkusen himmeni starttiasennossa.

mulla ei kuulunu sitä naksaustakaan sieltä startista ennen keppiin lyömistä, pelkästään kojetaulun valot pikkusen himmeni starttiasennossa.

mul oli tos meijän tanes sama vika, mut korjaantu laakista ku kiristi solenoidin kiinnitysruuvit

Paussi kirjoitti:Elikkäs nyt alko startti kenkkuilee, kun kääntää virta-avainta käynnistääkseen moottorin niin kuuluu vaan pelkkä "naks". Eli tuntuu että tuo startti ei sais tarvittavaa virtaa käynnistääkseen moottoria. Olisiko solenoidi menny sököks nyt sit?

Ja varmennusta kaivataa myös noihi solenoidin liittimiin. Eli siihen isoon M8 kierteeseenhän tulee akulta suora jännite, ja sen laattaliittimen paikalle tulee piuha virtalukolta. Eikö?

Mutta mikäs on sitten tämä pienempi kierre siinä vieressä mihin tulee ilmeisesti tulppaliitin, ihmettelin vaan kun tulppaliitin siinä oli kii mut sitten ei piuhasta tietoakaan piuha poikkastu siis.

Edit: Otin startin jo irti ja tarkistin sekä puhdistin liittimet. Samaa teki silti. Ja tuo tulpallinen liitin ilma piuhaa nii se on ilmeisesti aina ollu tuolla vaan tuollaisenaan. Aikasemmi toiminu

Mulla oli tuossa sun nykysessä Tanessa samanlainen vika pari vuotta sitten. Se selvisi vähän oudolla tavalla.. siitä oli juttua tällä foorumilla ja tässä lainaus mun "korjauksesta".. (ja todella, lainausmerkeissä...)
(----- lainaus alkaa ------)
Kiitoksia vinkeistä!
Osan jo olin tarkistanutkin ja osan tarkistin mutta vikapa ei ollutkaan startissa eikä akussa vaan ihan muualla.

Mulla oli jo aiemmin ollut pientä häikkää valojen kanssa (sammuivat nääs itekseen) ja vika helpotti kun kopautin valoreleitten koteloa pari kertaa. Oli kait rele jäänyt jumiin tai jotain. Nyt nämä releet (tai toinen niistä) oli kait menny oikariin ja jumitti siten koko käynnistyksen.
Huomasin sen siitä kun vahingossa pistin valot päälle avaimen ollessa käyntiasennossa niin kaikki meni pimeeksi.
Oiskohan se nyt niin että startatessa tane yritti saada parkit päälle niin (naps) oikari ja kaikki seis.

Tutkitaan asiaa.
Voihan olla että tuo on ihan puhdasta sattumaa mutta auto kuitenkin käynnistyi kun nykäsin ko. releeseen menevät johdot irti ennen starttia.

... mutta taas toisaalta tane oli lähtenyt käyntiin jo aiemminkin "ihan itsekseen" vian ensimmäistä kertaa ilmaannuttua joten saattoi olla sattumaakin.

äh. ota näistä nyt sitten selvää tällai kantapäänkautta. Pääasia että auto rullaa taas;)
(----- lainaus loppuu ------)

Aikamoine homma sit ollu. Valoista puhee ollen toi välil teki semmosta nyt et ku sammutit auton esim ajon jälkee, nii ajovalot jäi päälle. Sit joutu mennä taas tosissaa kopauttaa relettä nii sammuivat, releen kärjet siis jumitti ainaski nyt. Mut täytyy kokeilla ku on startti taas autos kii jos noiden uusien hiilien kaa ei toimi vieläkää. Nii sit ottaa valoreleen pois pelist kokonaa huviksee ja kattoo miten käy.