Sivu 1/2
mitkä perät käy
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 20:02
Kirjoittaja henu
eli nyt kävi silleen et tosta jäärassi tanarista pamahti perä ni mitkä perät (mieluiten fordin) käy kyseiseen vehkeeseen, onko joku rakennellut noita ja budjetti on tiukka ku jää autosta on kyse et missä hinnoissa nuo pyörii auto on vm 81 1.6 alunperin ollu 1.3 kent
Re: mitkä perät käy
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 20:06
Kirjoittaja tanari
henu kirjoitti:eli nyt kävi silleen et tosta jäärassi tanarista pamahti perä ni mitkä perät (mieluiten fordin) käy kyseiseen vehkeeseen, onko joku rakennellut noita ja budjetti on tiukka ku jää autosta on kyse et missä hinnoissa nuo pyörii auto on vm 81 1.6 alunperin ollu 1.3 kent
taunuksia ei ole ollut kentillä, vai onko se cortina?
jos on taunus niin ei käy kuin taunuksenperät koska on noita tankoja ja niiden kiinnikkeitä perässä, menee oikeesti todella askarteluksi jos jonku muun perän sinne sovittaa.
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 20:31
Kirjoittaja p3
eikai sitä kenttiä enään tuon ikäsessä cortiinassakaan, ohc se on täytynyt olla.
ehyestä perästä semmonen 50+ euroa.
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 20:33
Kirjoittaja henu
on se taunus, nuista kenteistä en tiedä mu rek otteessa luki vaan et olis ollu ennen semmonen, mut kumminkii siis tanarin perä tai siis koko taka akseli kannattaa laittaa tanaristako entäs miten paljon eroo toi p100 sierran taka akseli saisko sen fiksattuu sinne jotenni, onko joku yrittäny joskus
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 20:36
Kirjoittaja henu
oho p3 kerkes väliin
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 20:36
Kirjoittaja p3
iiiiso työ jäykkäakseli/retkuperä
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 20:37
Kirjoittaja henu
ei se työ loppuusa haittaa kuhan kulkee
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 20:43
Kirjoittaja p3
vai oliko siinä p 100 sittekki jäykkäperä :?:
mikäs siitä perästä muuten meni rikki :?:
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 20:46
Kirjoittaja tanari
p3 kirjoitti:vai oliko siinä p 100 sittekki jäykkäperä :?:
mikäs siitä perästä muuten meni rikki :?:
jäykällä. ISOATLAS akselilla ilmanlukkoa.
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 23:26
Kirjoittaja henu
p3 kirjoitti:vai oliko siinä p 100 sittekki jäykkäperä :?:
mikäs siitä perästä muuten meni rikki :?:
hyvä kysymys, en oo kerenny kattoo mitään vielä mut ihan helevetin moinen jysäys siitä lähti ku lähin kiihyttämään ja siihen jäi, eka löi lukkoon koko perän mut sit se herkisty et saatiin hinaukseen
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 23:32
Kirjoittaja Mois
Tasauspyörastöhän sieltä aina hajoaa, mikäs muu... Laakerit harvemmin hajoaa totaalisesti.
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 23:40
Kirjoittaja henu
tanari kirjoitti:p3 kirjoitti:vai oliko siinä p 100 sittekki jäykkäperä :?:
mikäs siitä perästä muuten meni rikki :?:
jäykällä. ISOATLAS akselilla ilmanlukkoa.
mites käykös toi ISOatlas tohon kohtuu helposti ku eikös noissa oo yleensä pikku atlas
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 23:45
Kirjoittaja jani
Käy käy. Niissä on samat kiinnitykset ja muutenki saman näkösii. Ne on melkeen identtiset, paitsi et niis taitaa olla 9" jarrut, mut eihän se haittaa..
Lähetetty: 02 Helmi 2005, 23:48
Kirjoittaja tanari
jani kirjoitti:Käy käy. Niissä on samat kiinnitykset ja muutenki saman näkösii. Ne on melkeen identtiset, paitsi et niis taitaa olla 9" jarrut, mut eihän se haittaa..
taunuksen ISOATLAS käy suoraan, mutta p100 tai escortin tai caprin ISOATLAS ei käy suoraan koska on erillaiset kiinnikkeet perän leveyksissä on myös eroja.
Lähetetty: 03 Helmi 2005, 00:36
Kirjoittaja henu
tanari kirjoitti:jani kirjoitti:Käy käy. Niissä on samat kiinnitykset ja muutenki saman näkösii. Ne on melkeen identtiset, paitsi et niis taitaa olla 9" jarrut, mut eihän se haittaa..
taunuksen ISOATLAS käy suoraan, mutta p100 tai escortin tai caprin ISOATLAS ei käy suoraan koska on erillaiset kiinnikkeet perän leveyksissä on myös eroja.
no perkele
