Peltiosien erot?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Houbi
Viestit: 35
Liittynyt: 25 Loka 2006, 08:45
Paikkakunta: Vantaa

Peltiosien erot?

Viesti Kirjoittaja Houbi »

Mitä eroa on esim? 2 ja 3 koppasen loksuilla, konepellillä ja takaluukulla?

3 koppasessa on vissiin kulman ympäri tulevat vilkut mutta onko muuta?
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Re: Peltiosien erot?

Viesti Kirjoittaja Mois »

Houbi kirjoitti:Mitä eroa on esim? 2 ja 3 koppasen loksuilla, konepellillä ja takaluukulla?

3 koppasessa on vissiin kulman ympäri tulevat vilkut mutta onko muuta?
Käsittääkseni ainoa ero on just toi kulman ympäri vilkku, muuten ovat keskenään ihan vaihtokelpooisia.
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Avatar
TaunusTomi
Viestit: 953
Liittynyt: 02 Elo 2004, 22:43
Paikkakunta: Noormarkku

Viesti Kirjoittaja TaunusTomi »

Pokkaus on erilainen siinä etuosassa joka menee kohti puskuria.
jos laitteet hajoo se on niiden heikkoutta...
Taunus 78 Cosworth BOA
jeddah
Viestit: 882
Liittynyt: 23 Touko 2007, 19:47
Paikkakunta: Kärkölä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jeddah »

Plus listojen ja puskurin päädyn reiät puuttunevat kakkoskoppasen lokarista
Vastaa Viestiin