:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

olisi mahdollisesti tiedossa metalli ruskea coupe,ja nähtävästi alkuperäisessä värissä,olisiko tietoa,oliko esim 1,6l:set aina jonkun tietyn värisiä,ja pystyisikö esim jotain värin perusteella sanomaan että tietyn väriset oli esim 2,0l ja kutoskoneisista,oliko ne yleensä just metalli värisiä?en ole vielä autoa nähnyt,ja ihmeesti jo aihe koneen osalta kiinnostaa,joku perintö auto käsittääkseni,mutta hieman hirvittää,kun välikäden tietojen mukaan ulko säilytyksessä kai ollut,mutta siisti pitäisi olla,värinhän on tietysti saanut ostettaessa valita,mutta ehkä,moni tyytynyt esim jo liikkessä näkemäänsä väriin.

Metalliruskeita oli kahta eri sävyä. Vaaleampi kulta värikoodilla Q ja tummempi kahvinruskea koodilla S. Nuo värikoodit löytyvät tietysti tunnistelaatasta konehuoneesta.

Värin perusteella ei pysty sanomaan kyllä mitään moottorin koosta. Nekin löytyy samasta laatasta. 1.6 moottorin koodi on LC, kaksilitraisen kuutosen koodi on NY ja kaksilitraisen nelosen koodi muistaakseni NE.

Iso osa Taunuksista - varsinkin perusmallit - ovat hyvin usein alunperin 1.6 litraisia.

ok,no sitten asia selviää,kun itse auton pääsen näkemään,taisi mapilla just saman värinen olla,ja eikös lähtenyt mielikuvitus liikkeelle,että jospa niin hyvä tuuri olisi,että ihan gt yksilö olisi tämä,kiitti informaatiosta kuitenkin.

9/70 Värikartasta löytyy yksi tapaus, jossa värillä on rajoitettu saatavuus. Kyseinen väri on Maisgelb, jota sai ainoastaan GT- ja GXL-sedaneihin sekä kaikkiin coupeihin. Eli tämäkin oli siis kuitenkin mahdollista saada kaikilla eri moottorivaihtoehdoilla varustettuihin autoihin.