:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Niin, aloittelevan rassarin ongelmat jatkuvat. Kävin tuossa vilkaisemassa ilmasuodatinta (luulisi että sen kotelon kansi pysyisi vähemmälläkin ruuvimäärällä paikoillaa). Likanen oli ja jopa revennyt yhdestä kohtaa, eli kaipa se vaihtaa pitäisi.

Että nyt on vaan probleemana oikeanlaisen suodattimen löytäminen.

motonetistä löyty seuraavaa:

Sierra 1,8-OHC 85--88 (Ø30cm). . . . . . . . . . . . . . . 16-1945 6.90 ???
Sierra 2,0-OHC 82--84 (Ø27cm, korkeus 58mm). . . . . . . . 16-1894 5.90 ???
Sierra 2,0-OHC 85-- (Ø28cm, korkeus 52mm). . . . . . . . . 16-9100 6.39 ???
Sierra 2,0i-OHC 84--93 (suorakaide). . . . . . . . . . . . 16-9046 6.73 ???

Mutta ah, ja voi, mittasin sen suodattimen korkeudeksi 55 mm ja halkaisijaksi 31 cm (ei ehkä ihan tarkka). Konehan on kakslitrasesta sierrasta mutta kumpikaan noista se ei näytä olevan. Että mikä nyt eteen? Voisko se ilmanputsarin kotelo olla esim. tosta 1.8:sta? Ainakin siinä kotelossa luki isolla ford ohc, että ladasta se ei ainakaan ole.

EDIT:

Taunus 2,0 71--79 (Ø30cm). . . . . . . . . . . . . . . . . 16-1945 6.90 ???
Taunus 2,0 80--82 (Ø30cm, Mann-kotelo). . . . . . . . . . . 16-1945 6.90 ???

että ostaako täräytän tuon kolkytsenttisen?

Mitan mukaan etsimään,ei paljon muu auta.
Sen putsarin pitää kuitenkin olla tiivis että
ilma menee nimenomaan sen paperin läpi eikä vierestä.
Vaihtoehto jos ei sopivaa löydy että teet "vaparimallin" eli
leikkaat reunat pois jolloin korkeutta voi vähän
vapaammin hakea mutta kansi ja pohja on tiukkaa sovitusta.

Noh, pitääpä mitata vielä sen rinkulan sisähalkaisija ja käydä motonetissä ihmettelemässä.

Melkein uskaltaisin väittää että se on tuo 16-1945 Taunuksen perusmalli. Huomaa, että noi molemmat Taunuksen ja toi Sierran 1.8 suodatin on sama tuote... Yhdessäkään 2.0 Sierran orkkisputsarin kopassa ei mielestäni lue Ford OHC, kuten Taunuksen kopassa.

PimpBot9000 kirjoitti:Noh, pitääpä mitata vielä sen rinkulan sisähalkaisija ja käydä motonetissä ihmettelemässä.

Joo, Motonetissähän pääsee ite penkaamaan niitä suodattimia. Otat vaan netistä kaikki maholliset tilausnumerot malliks mukaan ja meet mitan kanssa tutkimaan niitä.

Mois kirjoitti:

PimpBot9000 kirjoitti:Noh, pitääpä mitata vielä sen rinkulan sisähalkaisija ja käydä motonetissä ihmettelemässä.

Joo, Motonetissähän pääsee ite penkaamaan niitä suodattimia. Otat vaan netistä kaikki maholliset tilausnumerot malliks mukaan ja meet mitan kanssa tutkimaan niitä.

Kävin kaverille esittelemässä autoa ja siinä kahden miehin voimin ihmeteltiin asiaa ja todettiin että kyllä se halkaisija sittenkin olisi uudenkarheena 30 senttiä, kun vanha hieman löpsötti ja oli revennyt, eli nyt tämäkin onkelma ilmeisesti ratkes. Mutta asia varmistunee jos kerta sielä motonetis pääsee hypistelemään tarvikkeita.

PimpBot9000 kirjoitti:

Mois kirjoitti:

PimpBot9000 kirjoitti:Noh, pitääpä mitata vielä sen rinkulan sisähalkaisija ja käydä motonetissä ihmettelemässä.

Joo, Motonetissähän pääsee ite penkaamaan niitä suodattimia. Otat vaan netistä kaikki maholliset tilausnumerot malliks mukaan ja meet mitan kanssa tutkimaan niitä.

Kävin kaverille esittelemässä autoa ja siinä kahden miehin voimin ihmeteltiin asiaa ja todettiin että kyllä se halkaisija sittenkin olisi uudenkarheena 30 senttiä, kun vanha hieman löpsötti ja oli revennyt, eli nyt tämäkin onkelma ilmeisesti ratkes. Mutta asia varmistunee jos kerta sielä motonetis pääsee hypistelemään tarvikkeita.

Joo, niitä pääsee ihan itte kattelemaan kun ne on siellä itsepalveluosastolla. Espoon Motonetissä ne järjestelee niitä tavaroita uudestaan, kävin siellä torstaina.

Hieman offtopiccia:

Löysin internetistä videomuotoisen ohjeen filtterin vaihdosta. http://www.videojug.com/film/how-to-cha ... air-filter

Noilla ohjeilla vaihtaminen onnistuu jopa koomapotilaalta tai keskiverto amerikkalaiselta. Kaikki vaiheet käytiin sangen yksityiskohtaisesti läpi, aina auton moottorin sammuttamisesta ja käsijarrun päälle laittamisesta lähtien. "Vaihe kaksi: avaa konepelti." Tässä olisi voitu vielä täsmentää, että joissain autoissa moottori on auton takaosassa, ettei epähuomiossa vaikka asenna vararenkaan tai hätäkolmion tilalle uutta suodatinta.

Ainoat asiat jotka jäivät epäselväksi olivat seuraavat: aukeaako ruuvit myötä vai vastapäivään kääntämällä, ja kiertyvätkö ruuvit erisuuntaan auki kuin kiinni ja että miten konepelti tarkalleen ottaen suljetaan.