Sivu 1/1

k Jetronic

Lähetetty: 25 Touko 2008, 21:19
Kirjoittaja sierraV6
Jees elikkäs olisi tuosta mekaanisesta ruiskusta saatava hiukan informaatiota.

mites tuo pelittää isoissa tehoissa, sanotaan noi 400hp? :lol: Olen nähnyt jotain tehokkaita projekteja joissa tuo ruisku on toiminut kohtuu suurissa tehoissa, mm taunuksessa ja sierrassa. Sitten onko noilla ruiskuilla jotain eroja kun olen kuullut että turbo ja vaparimallissa on jotain eroja.

Sitten vielä että kuinkakohan tuo v6 mekaaninen toimisi 4 mukisessa koneessa?? :D

Lähetetty: 26 Touko 2008, 03:28
Kirjoittaja Hessu
Normaalikokoisesta ilmamäärämittarista loppuu virtaus (eli lautanen on tapissa) jossain 220-250hv nurkilla. Joissain Mersuissa ja Porschessa on isokokoisempia mittareita ja määränjakajia mutta niistä ei ole tarkempaa tietoa. Suosittelen ohjelmoitavaa ruiskua :)