:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Aamulla töihin mennessä Tanarin muuten niin hyvät ajo-ominaisuudet heikenty huomattavasti,kun reilun satasen vauhdista katkesi alapallon tappi!!!

Oli muuten tekemistä saada värkki pysymään tiellä... savua ja kipinää oli ilmassa aikalailla,ennen kun sai auton pysähtymään....jonkun verran säikäytti

Auto jäi tien poskeen,täytys vaan keksiä miten sen saa pois....trailerin päälle sitä ei saa ja hinuri maksaa enemmän kun auto

Täytyy varmaan heittää vaan kaljarullakko tukivarren alle ja ajella varovasti pari kilometriä kotia...

Voihan hittolainen
Tuttu tunne kun viime vai toissavuonna räjähti etupyörän laakeri päreiksi.
Suoralla tiellä löyty yllättäen aika paljon mutkia

Täytyypä ottaa muutama kuva kunhan pääsen autoon käsiksi...

Aika harvinainen tapaus. Mitähän se sillee hajos...

pikkuhiljaa lähteny murtumaan. itelle kävi joskus syncro wolkkarin kanssa, oli vaan yläpallo. voitte kuvitella miten kivaa on ku repsikan etupyörä kääntyy auton alle poikittain mut onneks sait pidettyä taunuksen tiellä, selviää pienemmällä remontilla

Eipä ollukkaan tappi poikki,oli vaan karannu pallo kupistaan,kuppi oli halki.
Oli nivel aivan ruosteessa ja rasvaa ei ole ollu varmaan vuosiin...
Ei ihme,että onkin ollu aika helvetin jäykkä ohjaus

Jos tarvis niin yksi nive löytys,taitaa olla uusi.
Ei noi kyllä paljoa maksa jos läheltä tai omista varastoista löytyy
Pääasia ettei osunu mihinkään

Tilaan molemmin puolin ylä- ja alapallonivelet kerralla motonetistä,näky olevan TRW-laatu 19.90 kpl.
Ja jotain (italialaista?)tarvike-skeidaa muutaman euron halvemmalla...

Huh

Onko muuten missään noissa tarvikenivelissä rasvanippaa tai edes paikkaa moiselle?

Empä oo nahny rasvanipan paikkaa missään nois tarvikenivelis. Noi Motonetin myymät TRW-laatua olevat näkyy olevan Federal Mogul Moog merkkisiä...

Pitänee sitten porailla noita vanhoja vaikka huvikseen ja katsoa mitä ovat syöneet. Noita niveliä kuitenkaan joka viidestoista vuosi viitsi olla vaihtamassa...

Noita halvempia niveliä pitää vaihtaa kerran vuodessa tai ainakin kumeja jos sattuu jostain semmosia löytämään. Ne kumit ei kestä talven rasituksia ollenkaan.

kyllä foordin laatu on aika paskaa... nivelet ei kestä kun 35 vuotta,olisko sitten kestänyt paremmin jos ei olis pyöriny kymmentä vuotta kuivana...?
Kait se alkuperänen nivel on,kun on niitattu ja yhtä ruosteinen kun tukivarsikin.

Originaaleissa on yleensä ollu rasvanippa.

vaikee sanoo,että onko ollu nippaa vai ei,kun pikkasen kulahti tuo kupin pohja.... hävis puolet tukivarren pokkauksestakin