:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

elikkä asentelen scorpion ohc-ruiskun johtosarjaa taunukseen, ja en löytänyt kuvan mukaiselle sini-mustalle johdolle paikkaa, johtosarjan purkaja merkannut piuhan numerolla 1, mut ei paljon auta...että olisko parempaa tietoa mikä johto on kyseessä?? ja sitten vielä, onko kaikki täysin ruskeat johdot maajohtoja, kun pari on vähän epävarmaa tapausta.. kytkentäkaaviossa ainakin maajohdot näyttäs olevan ruskeita, mutta minulla olevassa kaaviossa ei näy kaikkia liitoksia. tiedosta kiitollinen, jotta rojekti edistyisi...
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... at=0&pos=0

Kaikki kokonaan ruskeat ovat maajohtoja, ainakin sitten jos niissä on lenkkiapico päässä.

Jos en ihan väärin tuota kehnoa kuvaa tulkinnut, niin kuvassa häämöttää laturi ja hihna, joten tuo voisi olla laturin heräte. Startin heräte menee muistaakseni Sierrassakin auton omaan johtosarjaan.

viittiskö joku ruisku scorpion tai sierran omistaja katsoa mihin tuon näköinen liitin menee, johtosarjassa ei ole muita samanlaisia liittimiä ja pitäisi sijaita ilmamäärämittarin lähistöllä...

Gallerian toteutus on perseestä. Imagen targetti muuttuu kun uutta kuvaa pukkaa..

Omassa swapissa (Projektisivut) tuolle liittimelle kävi *nips* ja muistaakseni se meni joko startille tai laturille. Ei ole kaaviota nyt käsillä..

Itse ecun piuhat ja värit menee noin:

FORD Sierra 2.0i ECU 87-89

Nasta Suunta Signaali Väri
*****************************************************
3 <-- idle adjust
5 <-- maalinkki manuaalilaatikolta ke
6
7 <-- CLT (0-5V) ru/vi
10 <-- ilmastointi (0V ignition off)
ilmastointi (+12V ignition on)
16 <-> GND ru
17 --> DLC (0V ignition off) ru/vi
DLC (+12V ignition on)
20 <-> GND ru
21 --> lisäilmaventtiili (GND) ru/ke
22 --> fuel pump (open ign off) mu/pu
fuel pump (GND ign on)
23 <-- octane or idle adjust ru/pu
24 <-- octane or idle adjust ru/si
25 <-- MAT ru/ke
26 --> TPS, MAF (+5V) ru/mu
27 <-- MAF signal
30 <-- Park/Neutral position (+12V) ru/w
36 --> sytytysyksikkö SPOUT si/pu
37 <-- 0V relay ignition off mu
+12V relay ignition on
40 <-> GND ru
43 <-- MAF signal ru/pu
46 <-> MAT, CLT, TPS, MAF (aGND) ru
47 <-- TPS signal ru/vi
48 <-- DLC (0V ignition off) mu/vi
DLC (+5V ignition on)
52 --> EGR
56 <-- sytytysyksikkö PIP si/ke
57 <-- 0V relay ignition off mu
+12V relay ignition on
58 --> ruiskusuuttimet 1 (GND) ru
59 --> ruiskusuuttimet 2 (GND) ru
60 <-> GND ru

Löysin kyseisen liittimien kuskinpuolen umpion takaa ja siihen oli kytketty vastakappale johtosarjassa. Kun liittimen otti irti niin auto ei startannut enää.Tarkennan vielä että startti ei enää pyörittänyt eli olisko solenoidin johto? Automaatissa ollut käynnistyksenesto piuha?


-vk-

Eikös tuon sitten pitäis olla puolan plussa tai sen esivastukselle menevä johto...?

[quote="jiikoo"]Gallerian toteutus on perseestä. Imagen targetti muuttuu kun uutta kuvaa pukkaa..

Ei muutu ku valitsee sielt vasemmast yläkulmast sen huutomerkin ja sit ottaa sielt alhaalt sen URL osotteen. Se kiintee linkki kuvalle.

Jannu kirjoitti:

jiikoo kirjoitti:Gallerian toteutus on perseestä. Imagen targetti muuttuu kun uutta kuvaa pukkaa..

Ei muutu ku valitsee sielt vasemmast yläkulmast sen huutomerkin ja sit ottaa sielt alhaalt sen URL osotteen. Se kiintee linkki kuvalle.

Joo jos sen vaan kuvan tarjoaja tekis.. Tuo linkki osoittaa siihen oletukseen.. kait.

Elikkä tossa se kuva johdosta: http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-7125