:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Luin tuossa tuota topiccia 2.8 muuttamiseksi.
Omassa autossani (Taunus TC) on 2.0V6 ja tarkoitus olisi vaihtaa 2.4V6 EFi.

Tehojen puolesta olisi passeli homma, 125hv/130hv kone kun on kyseessä. Mutta jos nyt oletetaan että olen saanut Tanarin katsastettua tuolle motille niin onko mitään mahdollisuuksia saada sitä muutettua ahdetuksi?

Vippaskonsteilla tehot saisi tietenkin dynossa alle sallitun rajan mutta saako vaihtokonetta muuttaa?

Teholapun kanssa konttorille.

Jos ja kun saat tehopaperin niin että siinä on alle 135hv ei turbotukselle ole mitään estettä. Tosin saattavat hieman puhallella konttorilla 0.1 barin ahtopaineille.

Eli homma onnistuu parhainten yhdellä kertaa, vaihdat sen moottorin ja asennat samalla sen turbon siihen kiinni. Haet tehopaperin ja muutoskatsastukseen. Näin säästyy hieman rahaa verrattuna siihen että muutoskatsastat sen moottorin vaihdon ensin ja kuukautta myöhemmin uudelleen konttorille turbon vuoksi.

Tosiaan suostuvatko leimaamaan jos lapussa lukee 0.1 tai vastaavat ahdot. Vai joutuvatko lainpuitteissa suostumaan kun tehot kuitenkin alle ~135

Itsellä myös kyseinen kone tulossa mutta oishan se kivaa "kun vaihtaa niin suhahtaa ja se on ihanaa"

V6 kuitenkin kaipaisi niitä kahta ahdinta

Itse ainakin perustelisin alhasia paineta sillä, että ahtimet on lähinnä ratakäytön takia kiinni, mutta haluan myös että autolla saa ajaa tiellä jotta voi siirtyä radalle ym. ilman vetokalustoa.

Tosin kyllähän siitä koneesta saa leikattua helposti tuota tehoa pois vaikka ahdot olisi isommat kuin tuo esimerrkitapauksena käyttämäni 0.1.

Minulta ainakin onnistuu todella hyvin tuo tehojen kadottaminen, vaikka kuinka yrittäisi virittää noita koneita ja uskotella itselleen että nyt vasta peli on niin silti päästelevät vakiovehkeillä ohi jotta heilahtaa.