palalukosta

capripower · Viesti Kirjoittaja **capripower** » 16 Tammi 2005, 20:46

Onko kuvia/ohjeita/vinkkejä palalukon tekemiseen Isoon Atlakseen???

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 17 Tammi 2005, 10:33

http://photobucket.com/albums/v247/veesix/
Tolla sivulla 3 kpl kuvia aikoinaan omassa käytössä olleesta palalukosta.
Lukkohommassahan kannattaa tiedostaa että hyvä ja halpa lukko tulee eri paketissa.
Itsellä on Atlaksessa "kiristyvä lukko".

capripower · Viesti Kirjoittaja **capripower** » 17 Tammi 2005, 16:37

jas jas tämähän selventää jo kummasti. mites toimii ajossa, miten nappaa kiinni??

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 17 Tammi 2005, 17:51

Näitä palalukkoja on eri tyyppisiä.
Toi mulla ollut "ei nappaa kiinni", vaan on koko ajan kiinni.
Se puristaa niitä pieniä rattaita vasten koko ajan voimalla joka säädetään kuusiokolo ruuveista. Eli lukon pitävyyttä voi säätää portaattomasti.
On olemassa myös palalukkoja jotka "nappaa kiinni" joko vauhdin tai voiman mukaan.

Toi lukko ei ole paras mahdollinen katuautoon.
Käyttävät näitä jonkin verran esim. ralliautoissa.

capripower · Viesti Kirjoittaja **capripower** » 17 Tammi 2005, 18:17

jaa mites "löysäks" tän saa?? Oisko sulla tarkempia mittoja ohjeita antaa?? tack

edit. varmaan lämpenee aika rankasti jos pitää löysällä??

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 18 Tammi 2005, 11:33

Siis oliko tuo itse tehty? Jos oli, niin ohjeita kehiin!

Sumu · Viesti Kirjoittaja **Sumu** » 18 Tammi 2005, 11:38

Joo laita kuvat (jos oot piirtänyt tuon itsellesi)
Näyttää mielenkiintoiselta.

Tuosta voisi helposti ajatella että jotain kitkapintoja kun lisäilisi pariin paikkaan jne vosii sada jonkinasteisen kitkalukon. Miten on?

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 18 Tammi 2005, 16:35

Olen ostanut ton palalukon noin 8 vuotta sitten kaverilta jonka yhteystietoja ei mulla enää ole.Oli töissä jossain koneistamossa ja teki noita lukkoja firishommana.Siihen aikaan niitä meni niin paljon kun se ehti tehdä .Maksoi jotain 250 markkaa.
Viimesen vuoden aikana on pari frendii yrittänyt tehdä mallin mukaan , mutta ongelmaksi on muodostunut karkaisu.Eivät ole pelittäneet.

MrBungle · Viesti Kirjoittaja **MrBungle** » 18 Tammi 2005, 20:09

Saitko siltä pelkän lukon vai veitkö koko murikan ja sait sen lukolla takaisin. Kysyn koska haluaisin tietää että karkaistiinko vain ne palat tai hammasrattaat myös joita vasten ne palat menee? Paljonko on siinä lukossasi nyt ajokilometrejä? kun ei näytä ne palat kovinkaan kuluneilta:)

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 18 Tammi 2005, 20:49

Sain pelkän lukon.Helppo asentaa itse kiinni.Ristitappi vaan irti ja lukko paikalleen ja tappi takas.
Ne perän sisällä olevat hammaspyöräthän on karkaistu jo aikoinaan Hopan tehtaalla.
Kilometrejä on vaan ehkä jotain 500.

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 18 Tammi 2005, 20:51

onko sille ristitapille siinä minkälainen
lukitus.

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 18 Tammi 2005, 21:31

Ristitappi on kiinni putkisokalla joka lyödään pois.

Taunusmies Jussi

Saiskos tuollaisen systeemin tehtyä pikku-perään???

kossmann · Viesti Kirjoittaja **kossmann** » 19 Tammi 2005, 00:54

kaipa sen karkaisun nyt sais tehtyy, kunhan siit jotain mittoi sais...

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 19 Tammi 2005, 03:29

Mites tämä karkaisu käytännössä tehdään? Mikroon 30min, täydet tehot ...