:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

moi. eli nyt äkkiä apuva käykö 1.6ohc/2.0ohc/2.0doch sierran laatikko 1.6 ohc taunuksen moottoriin suoraa kiinni tarttis huomenna meinaan hakea jos haluaa sen laatikon

Käy

ok. kun jotkut väittää a).doch :kissa on erillainen laatikko kun ohc :ssa ja entäs kardaani akseli (pituus heittääkö /kiinnitykset) kaikki tieto tänne vaa...

On erilainen loota kyllä, mutta sopii kyllä kiinni koneeseen. En vaan nyt muista oliko dohcin laatikossa eroa kytkinakselin booreissa? Kardaani tuossa on täysin erilainen kuin ohc:n.

käykö siis ainakin 2.0 ohc 5 lovinen laatikko taunukseen ja kardaadi ja ne rihlat

jape kirjoitti:käykö siis ainakin 2.0 ohc 5 lovinen laatikko taunukseen ja kardaadi ja ne rihlat

Rihlat koneeseen käy jos on 1.6GT tai 2.0. Muuten pitää ottaa 2.0 vauhtipyörä. Käytä tanen omaa kardaania.
Ota se laatikko äläkä mieti...

Katso tuosta sigun projektista mallia laatikon asennuksesta. Sivut kesken, mutta auto valmis..

siis jos laittaa 5 vaihtesen lootan 1.6 koneesee mis on se 20 boorine kytkin, ni pitää vaihtaa myös vauhtipyörä??

5-vaihteisessa on se 23 boorinen akseli
että jotain tarvii tosiaan vaihtaa.

ainakin kytkinlevy..completokselta hd massalevyä vaan..ja olikos gt taunuksessa myös 23 boorinen?

Joo,gt:n kytkin käy jos sellasen löytää.

mutta siis jos on 1.6 kone ja hommaa siihen 23 boorisen kytkimen, 2 litrasen tai vanhemman 1.6:n levyn ni tarviiko vauhtipyöräki vaihtaa?

jos tanes on ennestään alkuperänen 1.6 loota, kartaanin joutuu kans vaihtaan.
1.6 20 uranen
2.0 25 uranen
en ny muista onko sierroissa viel 1.6 pikkuloota :?:

nii, onhan täälä jossain nuista juttua enempiki

5v askin saapi käymään kun hankit sen gt levyn tai massalevyn.molemmissa se 190mm halkasija mikä 1,6l vakiona,mutta noissa on vaan se 23boorinen reikä.kardaanista en tiiä joutuuko vaihtamaan,mutta ainakin näissä vikoissa 1,6 taunuksissa on sama aski kuin 2l riesoissa..

selvä juttu, nyt vaan sitä lootaa etsimään.