Sivu 1/1

2.0 V6 <-> 2.3 V6

Lähetetty: 28 Loka 2007, 23:07
Kirjoittaja heikkilä
Elikkä tietoutta vailla olen. Ongelman nimi on se että 2litraseen kutoseen on osien saatavuus vähän niin ja näin kun 2.3 kutosen osia pursuaa siihen verrattuna ovista ja ikkunoista ja pahimmassa tapauksessa jopa puolet halvemmalla

vertaa yläpään tiivistesarja 2.0V6 motonet n.150€ ja 2.3V6 rallyrace n.80€
kannentiiviste ford taunus:
1998cc V-6 71--75 oikea. . . . . . . . . . . . . . . . . . 27-6214 48.00€
2293cc V-6 71--75 oikea. . . . . . . . . . . . . . . . . . 27-6037 22.00€ .

Elikkä kysyisin näitten moottorien osien yhteensopivuuksista. Kun minulla on tohon 2 litraseen hiottu ja tasapainotettu kampiakseli ja vähän muuta. Onko näitten moottorien kampiakseleissa eroja? sopisiko 2.0:n kampiakseli 2.3 lohkoon ja mites kiertokanget mäntiin (2.3 <-> 2.0 kiertokanget??)?

Ja jos jollain olis nippelitietona muistissa 2.0V6 männän halkaisija.. ittellä on männät ja mauseri aivan muualla nyt.

Lähetetty: 29 Loka 2007, 00:07
Kirjoittaja taunusstyle
2.3 lohkossa on vaan isompi poraus muuten samanlainen alakerta ja 2.3 kansissa on isommat pako ja imu venat ja jonkin varran isommat kanavat. kakslitrasen männän halkaisija on jotkuinki 84 millimetriä.ainoat mikkä on kalliita kakslitraseen on noi kannen tiivisteet

Lähetetty: 29 Loka 2007, 10:17
Kirjoittaja 20m
Kysy kuitenkin vielä miva-car:ista tiivisteiden hintoja.

Saksassa www.oldcar.de:llä on sekä 2.0 että 2.3 kannentiivisteet samanhintaiset eli parikymppiä kipale. Ja käsittääkseni Miva-car tilaa saksasta osat.

Törkeää ylihinnoittelua! hyi hyi Motonet! :evil:

Lähetetty: 30 Loka 2007, 20:33
Kirjoittaja heikkilä
Noniin.. siinä tulikin jo kaivattua tietoa. Taidan hommailla kuitenkin tommosen 2.3 mosan kun sellainen olisi tiedossa. Siihen on parempi valikoima viripalikkaa :D (paitsi jos samat osat käy siihen pienempään)