:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Oletteko ottaneet suoraan virtalukon II asennosta eli sytytysvirrasta sähköisen bensapumpun sähköt? Uudemmissa autoissahan on usein välissä relettä, sulaketta yms. Esim. kiekkamittarilta jotta esim. kolaritilanteessa bensapumppu pysähtyy...

Yksinkertaisia ratkaisumalleja haussa...tai vaihtoehtoisesti rautalangasta vääntämistä
kiitos

Itte ainakin otin sulakerasialta,en muista mistä niistä
mutta en laittanut edes ylimäärästä sulakerasiaa.
Plussa sieltä ja miinus jonkun sopivasti lähimmän ruuvin alle.
Abico tais olla haarotettu malli siellä plussan puolella,tai sitten oli
valmis lähtö.
Paljon yksinkertasempi juttu kuin tää mun selitys

Kyllä minä laittasin jonkun kolaritilanteessa laukeevan kytkimen et se bensapumppu sammuu...
Ei oo kiva maata ojassa katollaan jumissa auton sisällä ku pumppu työntää kohtuu paineela aineet vaikka sisälle

ottaa sen inertiakytkimen siihen väliin vaikka jostain romu sierrasta tai muusta uudemmasta, kaikki käy! ei varmaan montaa euroa tartte köyhtyä. Mulla saattaa olla joku volvon malli saa ilman joka hakee. asennetaan samaan asentoon kuin oli siinä mistä on peräisin ja johonkin järkevään paikkaan esim takakontissa.
ja kannattashan sille se parin euron rele laittaa (muista sulake) sen takia jotta (kallista) virtalukon pohjaa ei turhaan kiusattaisi suurilla virroilla.
Releen nastaan 30 tulee siis virta (akkua mahd lähellä olevan) sulakkeen kautta akulta (tai sopivasta sulakerasian lähdöstä, jos on). 87 inertiakytkimen kautta pumpulle. pumpulta maajohto kiinni.
Releen nasta 85 myös maihin. Virtalukon 2 asennolta (tai sopivalta paikalta sulakerasiaa mihin tulee virta kun virtalukko on kakkosessa) ohjaus releen nastaan 86 (<-jos inertiakytkin ei kestä pumpun virtaa voi sen laittaa myös tähän väliin mutta luotettavampaa on laittaa se edellämainitusti suoraan pumpun virransyöttöön).
sulake mitoitetaan pumpun ottaman virran mukaan. Jos ei mitään hajua (eikä mittaria) niin pienentää sulaketta portaittain niinkauan kunnes se ei enää kestä -> edellinen on sopiva. Pumppuja kun on teholtaan hyvinkin erilaisia. huom myös kaapelit sen mukaan. <=8A voi olla 1,5 mm2, paksummasta ei ole mitään haittaa kuitenkaan.

Ok. Mistäs kaupasta noita passeleita releitä ja inertiakytkimiä voi hakea? Yleiselektroniikasta? Motonetistä?

Mites kun jossain vehkeissä se bensapumpun heräte on kiekkamittarilta esim just kolarijuttujen takia. Korvaako toi inertiakytkin sen jotenkin vai mikä siinä on se turva-aspekti?