Sivu 1/1
OHC moottorit
Lähetetty: 06 Loka 2007, 22:25
Kirjoittaja JaRb1
Käykö '82 tanen 1,6 ohc moottorin tilalle suoraan Sierran 2.0 ohc moottori? Minkälaisia muutoksia pääsee tekemään?
Re: OHC moottorit
Lähetetty: 06 Loka 2007, 23:18
Kirjoittaja jiikoo
JaRb1 kirjoitti:Käykö '82 tanen 1,6 ohc moottorin tilalle suoraan Sierran 2.0 ohc moottori? Minkälaisia muutoksia pääsee tekemään?
Korvat ja lämpöanturin joutuu vaihtamaan...
Niin, ja vauhtipyörän.
Re: OHC moottorit
Lähetetty: 07 Loka 2007, 03:05
Kirjoittaja Mois
jiikoo kirjoitti:JaRb1 kirjoitti:Käykö '82 tanen 1,6 ohc moottorin tilalle suoraan Sierran 2.0 ohc moottori? Minkälaisia muutoksia pääsee tekemään?
Korvat ja lämpöanturin joutuu vaihtamaan...
Niin, ja vauhtipyörän.
Mitkä, korvat?????
Eikä tarvi vaihtaa vauhtipyörää jos löytää 1.6 GT:n kytkinlevyn.
Lähetetty: 07 Loka 2007, 19:50
Kirjoittaja ft79
koneen korvat.. ja virranjakajan joutuu vaihtamaan. ellei laita sierran järjetöntä sytkää...
Lähetetty: 08 Loka 2007, 19:17
Kirjoittaja jape
siis eikö taunuksen 1.6:sen tilalle meekkään suoraan 2.0 kone sierrasta tane 0n mk2
Lähetetty: 08 Loka 2007, 20:38
Kirjoittaja Janzamar
Mulla ainakin on Taunuksen omat korvakot paikallaan?
Mikä että ne joutus vaihtamaan?
Lähetetty: 08 Loka 2007, 20:40
Kirjoittaja jiikoo
Vanzamar kirjoitti:Mulla ainakin on Taunuksen omat korvakot paikallaan?
Mikä että ne joutus vaihtamaan?
Sierran koneessa EI ole taunuksen korvia

Lähetetty: 08 Loka 2007, 20:43
Kirjoittaja jiikoo
jape kirjoitti:siis eikö taunuksen 1.6:sen tilalle meekkään suoraan 2.0 kone sierrasta tane 0n mk2

Menee menee...

Joudut ne moottorikorvat ottamaan vanhasta koneesta kun konehuone on erilainen. Katso sigun Projektista joitain kuvia...
Myös kytkinakseli teettää töitä ellet vaihda laatikkoa samalla. Jos on 5-lovinen niin kannattaa, jos 4-lovinen niin mulla olis 2-litrasen 4-lovinen joka käy 2-litraseen koneeseen..

Lähetetty: 08 Loka 2007, 21:25
Kirjoittaja pumaze
paina se 1.6 vauhtipyörä sen 2.0 koneen perään ja ei muuta kuin kone konehuoneeseen.
Joku sanoo nyt et ei se 1.6 kytkin kestä 2.0 koneen väkivahvaa vääntöä;)
No ei se taksi ajossa puoltamiljoonaa kestä mut mut... jos edes paaliin asti kestäin

Lähetetty: 08 Loka 2007, 23:20
Kirjoittaja hexnaattor
muistaakseni kun itse joskus vaihdoin mk3 1.6 tilalle scorpionista otetun 2.0 niin en kyllä koskenut mihinkään muuhun kuin koneen korviin...niin ja hieman apulaitteisiin, mutta vauhtipyörään en koskenut...
Lähetetty: 12 Loka 2007, 21:46
Kirjoittaja JaRb1
Ilmeisesti asennamme vääntäväksi rakennetun 2.0 ohc (ruiskulla tai ilman) moottorin taneen, päivitämme alustan 1990 luvulle ja katastamme auton ja ajelemmen sillä kesäisin ovenkahva edellä :twisted:
Lähetetty: 12 Loka 2007, 22:06
Kirjoittaja TaunusTomi
niin talvella

Lähetetty: 13 Loka 2007, 17:44
Kirjoittaja JaRb1

ehkä sitten niin
Lähetetty: 24 Loka 2007, 17:05
Kirjoittaja JaRb1
Kysyttäämpäs tässä topikissa läppärungoista sen verran, että oletteko niintä itse "sorvailleet"? Jos vastaus on positiivinen tai jonkin sortin kokemusta löytyy, niin kiitän jos kirjoittelette tänne jotain asiasta. Olisi nimittäin mahdollista jonkin sortin läppärungot koulussa värkätä, ensin pitäisi vaan opiskella jotain läppärungoista.