2,9 cosworth tekniikka mk-1 taunukseen?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

_JamPPa
Viestit: 8
Liittynyt: 15 Heinä 2007, 19:28
Paikkakunta: Laitila

2,9 cosworth tekniikka mk-1 taunukseen?

Viesti Kirjoittaja _JamPPa »

Eiköstä se ole mahtollista laittaa lain puitteissa tuonne taunuksen? Mielestäni olen sellaisen laitteen nähnytkin.. vai miten on ? te viisaammat saatte auttaa meitä tietämättömiä :D mahdollisesti sellainen tulisi liikenteeseen viel jos vaan se onnistuu! :evil:
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273
Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen

Viesti Kirjoittaja Taunusmies Jussi »

Aika huijari saa olla jos laillisesti meinaa. Ainakin nykyisillä prosentti säädöksillä.
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
_JamPPa
Viestit: 8
Liittynyt: 15 Heinä 2007, 19:28
Paikkakunta: Laitila

niin kai sitte

Viesti Kirjoittaja _JamPPa »

ne on sit varmaa vanhoilla säädöksil tehtyjä muutoksia... kai... :(
Avatar
samiharju
Viestit: 1070
Liittynyt: 12 Syys 2004, 15:19
Paikkakunta: Mutterimäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja samiharju »

lueppas eka tuo aihe "taunukseen 2.8i" läpi ennenku kyselet enempää :-)
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Tilavuus menee tuossa yli, tehotkin todella reilusti. Mitäs muuta? :)
Tero_s
Viestit: 282
Liittynyt: 02 Elo 2004, 20:37
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Tero_s »

Ei taitaisi riittää vertailumoottoriksi edes aussi Cortina (tehon puolesta), joka siis ei kelpaa AKE:n tämänhetkisen tulkinnan mukaan vertailumalliksi.
Voorteja ne on Mercurytkin
_JamPPa
Viestit: 8
Liittynyt: 15 Heinä 2007, 19:28
Paikkakunta: Laitila

jassoo

Viesti Kirjoittaja _JamPPa »

:shock: tota mää vähä eppäilin et niin käy... vituraan sellaset säännöt perskula :D
_JamPPa
Viestit: 8
Liittynyt: 15 Heinä 2007, 19:28
Paikkakunta: Laitila

2,6 turbotus...

Viesti Kirjoittaja _JamPPa »

eipä taida onnistuu samanmoisessa taunuksessa 2,6litraase kutvose turbotuskaan enää millään... :cry:
Avatar
samiharju
Viestit: 1070
Liittynyt: 12 Syys 2004, 15:19
Paikkakunta: Mutterimäki
Viesti:

Re: 2,6 turbotus...

Viesti Kirjoittaja samiharju »

_JamPPa kirjoitti:eipä taida onnistuu samanmoisessa taunuksessa 2,6litraase kutvose turbotuskaan enää millään... :cry:
kyllä se onnistuu.
heka
Viestit: 312
Liittynyt: 16 Joulu 2004, 23:20
Paikkakunta: pohjanmaa

Re: 2,6 turbotus...

Viesti Kirjoittaja heka »

samiharju kirjoitti:
_JamPPa kirjoitti:eipä taida onnistuu samanmoisessa taunuksessa 2,6litraase kutvose turbotuskaan enää millään... :cry:
kyllä se onnistuu.
niinpä mikäpä sen estäis :twisted:
taunus coupe datsun powered vaiheessa..
Ex, sierra cosworth 88
Bmw 328 -97 käyttö vessa
Polaris Fusion 600 Pommikone
_JamPPa
Viestit: 8
Liittynyt: 15 Heinä 2007, 19:28
Paikkakunta: Laitila

Re: 2,6 turbotus...

Viesti Kirjoittaja _JamPPa »

pienellä vilungilla vai luvilla ? siin menee kyl 20% äkkiä ku semmottiis sen pistää... :) :D :)
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

20% mistä?
2.3:lla on noita kumminkin valmiina myyty.
Turbo sitten kai pitäs leimata erikseen..ja matalilla paineilla tietenkin.
Taunus Maximus =)
Avatar
samiharju
Viestit: 1070
Liittynyt: 12 Syys 2004, 15:19
Paikkakunta: Mutterimäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja samiharju »

tuolta 2.8i topicista olis löytyny vastaus.. laitan vielä tähänkin.

-suurin litratilavuus mihin taunusta verrataan on 2,3l ja siihen +25% = max 2,875 litraa (2.9i ei mahdu tähän...)

-suurin teho mihin verrataan 114hp ja siihen +20% = 136,8hp
(2.9i ei mahdu tähänkään...)

-suurin paino mihin verrataan 165kg + 20% = 198kg, jos 10% eli 181,5kg moottoripaino ylittyy pitää painonlisäystä kompensoida siirtämällä esim akku jne takakonttiin.

nämä on sit pilkuntarkkoja, eli ei saa mikään ylittyä yhtään. siispä penkityslappu konetehosta ALLE 136,8hp ja tervetuloa leimalle. lapusta pitää löytyä auton yksilöintitiedot eli rekkari tai valm. nro ja ahtopaine millä tehot mitattu.

mikäli joku em. arvoista ylittyy pitää hakea AKE:lta poikkeuslupaa joka maksaa ~300e meni läpi tai ei.
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

samiharju kirjoitti:AKE:lta poikkeuslupaa joka maksaa ~300e meni läpi tai ei.
Tarkasti 340€ :x
Stockmann
Viestit: 152
Liittynyt: 12 Kesä 2006, 21:06
Paikkakunta: PORI

Viesti Kirjoittaja Stockmann »

koneen omavalmisteiseksi väittäminen auttaa aina..wink wink
E50 AMG
-9 Fordin kokemuksella...

"Suomalaiset on niin kateellista väkee et heti jos täällä on jollain vähänki massia päällä, niin välittömästi alkaa joku läski vinkuu, vitun kommarit"
Vastaa Viestiin