Making a Quickshift

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 21 Touko 2007, 22:03

http://www.s262612653.websitehome.co.uk ... /quick.htm

Tuolla kaikkea muutakin tekniikkajuttua. http://dvandrews.co.uk/

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 21 Touko 2007, 22:06

Tuohan olikin se sivusto jota joskus kuumeisesti etsin, mutten löytänyt

Tietoa kellään onko sierran 4v lootan keppi samanlainen kuin 5v lootan? En ole jaksanut irroittaa 5v lootasta tarkistuksen ajaksi keppiä, laiska kun olen

sami83 · Viesti Kirjoittaja **sami83** » 22 Touko 2007, 00:02

Mulla on sellanen 5 vaihteisessa paikallaan ja hyvin toimii

otin sen -81 tanen 4v laatikosta, siinä oli kolmella pultilla vaihdekeppi kiinni, olisko vaihdettu sierran laatikko joskus sitten. Oon muuten tehnyt tuollasen lyhentimen yhteen vaihdekeppiin mut ei oo vielä tullut kokeiltua sitä

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 22 Touko 2007, 18:25

sami83 kirjoitti:Mulla on sellanen 5 vaihteisessa paikallaan ja hyvin toimii otin sen -81 tanen 4v laatikosta, siinä oli kolmella pultilla vaihdekeppi kiinni, olisko vaihdettu sierran laatikko joskus sitten. Oon muuten tehnyt tuollasen lyhentimen yhteen vaihdekeppiin mut ei oo vielä tullut kokeiltua sitä

Viimesissä Taunuksen laatikoissa oli jo kolmella pultilla kepin kiinnitys.

raimo · Viesti Kirjoittaja **raimo** » 22 Touko 2007, 20:51

Hmh. Keppiin voi kyllä ihan kotikonsteinkin tehdä hiukan virallisemman lyhentimen, kuin tuo tuossa esimerkissä.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 22 Touko 2007, 22:15

raimo kirjoitti:Hmh. Keppiin voi kyllä ihan kotikonsteinkin tehdä hiukan virallisemman lyhentimen, kuin tuo tuossa esimerkissä.

Mikäs vika tossa on

raimo · Viesti Kirjoittaja **raimo** » 23 Touko 2007, 10:19

Mois kirjoitti:Mikäs vika tossa on

Kepissä olevan nivelpallon ja haarukan väliin laittaisin (laitoin) jonkinlaisen holkin. Kepin kiinnityslaipan korotukseen tekisin (tein) laipan muotoisen korokepalan.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 23 Touko 2007, 11:24

Tuon kokonaisen laipan ymmärrän hyvin, mutta mikä sitten tuon holkin virka on?

raimo · Viesti Kirjoittaja **raimo** » 23 Touko 2007, 13:19

Ettei se pallo ala liikkumaan kepin varressa, vaikka se aika timmi siihen olikin. Ikävää kuitenkin, jos vaihdekeppi nousee ajossa (muovikuula laskeutuu) ja vaihteet ei sitten enää kunnolla toimikkaan

Kuva

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 23 Touko 2007, 19:40

taijan ite vaihtaa normaali kepin takasin ton lyhentimen tilalle hiukan ärsyttää ku joutuu käyttään voimaa enemmän vaihteitten vaihtoon

Tuomas · Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 24 Touko 2007, 23:46

Mulla on joku kaupan tekele eli sorvattu korotuspala ja sitten joku keppi missä ei ole lainkaan pakkilukkoa. Yritin rakennella sellaista mutta ei onnistunut oikein hyvää saamaa. Kaiken lisäks viel kovemmassa vauhdissa keppi alkaa hakkaamaan koriin kiinni

Mites tota vakiokeppiä olisi paras muokata arvon palstalaisten mukaan? Saisi toivivan pakkilukon... haarukkaa siis pitäisi pidentää

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 25 Touko 2007, 00:13

Tuomas kirjoitti:Mulla on joku kaupan tekele eli sorvattu korotuspala ja sitten joku keppi missä ei ole lainkaan pakkilukkoa. Yritin rakennella sellaista mutta ei onnistunut oikein hyvää saamaa. Kaiken lisäks viel kovemmassa vauhdissa keppi alkaa hakkaamaan koriin kiinni

Mites tota vakiokeppiä olisi paras muokata arvon palstalaisten mukaan? Saisi toivivan pakkilukon... haarukkaa siis pitäisi pidentää

mikä pakkilukko eihän tanessa oo pakkilukkoa muutaku se et painaa keppiä alas.ja sitäpaitti jos oot jättäny sen kumin pois niin ei varmasti pelaa se pakki lukko ku se pitää sitä keppiä ylhäällä

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 25 Touko 2007, 11:31

Eilen kokeilin vain huvinvuoksi lyhentää keppiä, jätin vaimenninkumin välistä pois. Pitää laittaa se takaisin ja hieman taittaa keppiä taaksepäin. Mukavasti kuuluu kaikki äänet lootasta, esim laakereiden rahina

raimo · Viesti Kirjoittaja **raimo** » 25 Touko 2007, 13:27

Tuomas kirjoitti:Mulla on joku kaupan tekele eli sorvattu korotuspala ja sitten joku keppi missä ei ole lainkaan pakkilukkoa. Yritin rakennella sellaista mutta ei onnistunut oikein hyvää saamaa. Kaiken lisäks viel kovemmassa vauhdissa keppi alkaa hakkaamaan koriin kiinni

Mites tota vakiokeppiä olisi paras muokata arvon palstalaisten mukaan? Saisi toivivan pakkilukon... haarukkaa siis pitäisi pidentää

Tuota tuota. Onko kaupan tekele siis ns. teräskeppi vai se sarja joka väsätään alkuperäiseen keppiin? Jos teräskeppi, niin tuon koriinhakkaamis äänen selittää kepin teräsnivel, joka pitää kovaa resonaatiometeleliä nopeuden kasvaessa.

Pakkilukon virkaa hoitaa haarukan sivussa oleva pykälä, joka vastaa laatikossa olevaan pykälään. Kepin pykälään lisäämällä/poistamalla metallia voi "säädellä" pakkilukon toimintaa.

Tuomas · Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 26 Touko 2007, 02:21

Teräskeppi. Siinä ei ole mitään jousta vaan keppi makaa niin syvällä että pakki menee päälle ihan samalla tavalla kuin muutkin vaihteet. Pitäisi vaan rakennella lisää jousta tai sitten askarrella tuota vakiokeppiä...