:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

eli nyt tarvittas kokemuksia eli autohan on ohc koneella ja 2,0 kellarilla ja 1,6 yläkerralla muokattuna..
nyt autoon olis tulossa pelli sarja mutta pakoputken koko mietittää eli olisko se 2," vai 2,5" tuumaa??
kumman ootte paremmaksi todennu??

edit: piti kirjoittaa et 2 vai 2,5 tuumanen mutta selvinpäin ei mikään suju..

2,5" korkeintaan, sekin melkein liian isoa.

2" riittää 3" on jo liioittelua
Mutta jos on show-henkinen niin kai se kolmekin tuumaa käy

eli siis 2 vai 2,5 tuumanen...
ton 2 tuumasen pitäis vissii riittää ja avittaa vissii vähä pikku kierroksien vääntöö
ja 2,5 taas ylempänä vähä avittaa mut kumpaa ootte käyttäny??

Ite luultavasti laittaisin 2" jo senkin takia että riittää ja on halvempaakin

2" X2kpl ja sitten putket yhteen 2.5" taka-akselin ylitys 2.5" putkella ja vikaks pöntöks 2.5"

2":sta käytin OHC-aikoina ja saman putken muokkasin myöhemmin käymään myös 2.3 V6:een. Hyvin mahtuivat pakokaasut pihalle.

eli nyt on pellisarja laitettu ja putki vedetty takaakselin eteen asti..
sit loppu palikat eli onko kukaan laittanu pakaria menee taka-akselin alitte??
normaali akselin ylitys pala ei ainakaan toimi akselin ylitykseen eli sit vissii pitää hakee 90 kurveja 3kpl ja hitsailla niistä ylitys, vai miten ootte tehny???

Jos ei mökkiteitä ajele niin mahtuu se altakin.

http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-4986

Yksi kuva kertoo miten mulla on asia ratkaistu!

Mulla ei ole aiheesta kuvaa, mutta toteutus on samantapainen kuin Mapilla. Sillä erotuksella, että putket (siis tuplat) nousevat ylös lähes perämurikkaa pitkin ja ylittävät ylätukivarret käyden lähes "katossa" ennenkuin kääntyvät ensin taakse ja sitten ulospäin kiertämään tankkia.

Hemmetti kun olisi kuva, tajusikohan kukaan tuosta mitään :?:

no niin sain väkästeltyä perän yli putken ja mulla tulee nyt pellisarjalta 2 tuumanen putki koko matkan 2 vaimentimella.. mutta ääni on liian kova eli täytyy miettiä kolmatta välipönttöä vielä...