Sivu 1/1
Tyhmä kysymys
Lähetetty: 12 Touko 2007, 18:01
Kirjoittaja Jotaku
Mut pitäiskö kardaanin kannattimen laakeri liimata kumiin kiinni ?
Vanha kumi oli about 3 mm "väljä" laakeriin eikä uusikaan kovin
tiukka ole... :?:
Lähetetty: 12 Touko 2007, 18:13
Kirjoittaja isoatlas
Kyllähän se suht tiukka pitäs olla...minä olen laittanut sikakittiä väliin niin ei pääse lonksumaan.
Lähetetty: 12 Touko 2007, 19:06
Kirjoittaja Mois
Aika löysiä ne tuntuu olevan uudellakin kumilla, ei se "liimaus" huonolta idealta tunnu
Tai sit ostaa uuden 1 - osasen kardaanin, niinku mulla on
Tuolta löytyy:
http://www.ape-import.com/kardaanit.htm
Lähetetty: 12 Touko 2007, 20:46
Kirjoittaja Jotaku
Ei ollu edes pahan hintasia noi 1 osaset !
joku ravistaa kiihdyttäessä niin pirusti, äsken liimasin sen laakerin,
samalla hitsasin korin kiinnityskohtia kun oli vähän irronnu ??!!
saanu vissiin kenkää joskus ?! huomenna näkee auttoko mitään !
tarttis kyllä perällekkin tehdä jotain kun tuntui "tökkivän" kun pyöritteli...
aika kova kilaus kuuluu kun heiluttelee ??
Lähetetty: 13 Touko 2007, 10:46
Kirjoittaja mayline
Ei sitä kumia/laakeria tarvitse liimata kiinni vaan se kuuluu "esijännittää" paikalleen että laakeri ei "lonksu" kumin sisällä. Eli Ford ohjeistaa seuraavasti: Perän ja kardaanin liitoksen väliin 4mm väliprikka, laakerin kannatin kiinni runkoon siten että siinä ei ole vetoa laakeriin nähden ja sen jälkeen väliprikka pois jolloin kardaani liikkuu taaksepäin ja laakeri painuu kumia vasten.