Sivu 1/2

2L ja 1,6L kelkkojen erot?

Lähetetty: 04 Touko 2007, 10:54
Kirjoittaja Houbi
Mitä eroa on näiden mallien etukelkoilla ja yleeensäkkin etupään osilla, kyse on 2 koppasesta.

Lähetetty: 04 Touko 2007, 11:06
Kirjoittaja teroniusmonk
Ei ole eroja alustoissa.

Tossa löytyy todistus aiheesta:

http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-4833

Re: 2L ja 1,6L kelkkojen erot?

Lähetetty: 04 Touko 2007, 11:35
Kirjoittaja Pj
Houbi kirjoitti:Mitä eroa on näiden mallien etukelkoilla ja yleeensäkkin etupään osilla, kyse on 2 koppasesta.
1.6 ja 2.0 kelkoissa ei ole eroa mutta katso vuosimalli erot
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... ?pos=-4523

Lähetetty: 04 Touko 2007, 11:46
Kirjoittaja teroniusmonk
Jaa, nuissa vanhemmissa on erilainen. No, hyvä että joku osasi sen kertoa.

Lähetetty: 04 Touko 2007, 12:05
Kirjoittaja Houbi
eiku 2 tai 3 koppasen etupäätä alan ettiä, et sais tehtyä valmiiksi ku auto on ajossa.
vanha kelkka on tainnu saada vähä siipeensä joskus.

edit: Nii ja kiitos vastauksista.

Lähetetty: 04 Touko 2007, 12:11
Kirjoittaja teroniusmonk
Janzamarilta kannattaa kysellä. Sillä oli ainakin joku etupää vielä syksyllä.

Lähetetty: 04 Touko 2007, 12:13
Kirjoittaja Sumu
Mulal jää ylimääräseksi yksi uudemman etukelkka, polttomaalattu eikä käytetty sen jälkeen. Siis pelkkä palkki, ei tukivarsia

Lähetetty: 04 Touko 2007, 14:11
Kirjoittaja teekoo
Vaikka nuo 74-82 -kelkat ovat pusliltaan ja perusmitoitukseltaan vaihtokelpoisia, niin kuitenkin niissä on pieniä eroja eri vuosimalleissa. Itse olen tehnyt seuraavat havainnot:

- 74-75: etupyörät ovat käytännössä pystyssä -> camber-kulma lähellä nollaa
- 76-79: selvä negatiivinen camber
- 80-82: etupyörät taas melko pystyssä

Ilmeisesti nuo erot on saatu aikaan tukivarsien kiinnityspisteiden paikkaa justeeraamalla. Nuo camber-erot tuntuvat myös ohjauksessa. Omissani olen havainnut, että 80-82 -mallisissa ohjaus on paras: kevein ja palauttaa parhaiten. 76-79-malleissa palautus on heikompi ja ohjaus on selvästi raskaampi. 74-75 -mallisissa ohjaustuntuma on taas jotenkin ohuempi ja epämääräisempi kuin edellisissä eikä palautuskaan ole kovin voimakas. Toki eri vuosimalleissa on käytetty myös eri caster-kulmiakin. Nehän ovat säädettävissäkin.

Lähetetty: 04 Touko 2007, 14:26
Kirjoittaja teroniusmonk
Kyllä allekirjoitan ton vikan. -75 Tanari menee välillä minne itse haluaa, mutta antaa sen mennä jos on niin kauan tiellä pysynyt. :P

Lähetetty: 04 Touko 2007, 19:45
Kirjoittaja Janzamar
On mulla tosiaan tuo kelkka vieläkin purkaamon pihalla.
Jarrut ainakin purettu pois,en muista mitä muuta..
Taitaa olla Mk3:n kelkka,muistaakseni Gt-Coupen kelkat
on jo menneet sulattamoon.Tai sitten toinen sellanenkin on vielä jossain alapihalla..

Lähetetty: 04 Touko 2007, 22:09
Kirjoittaja Mappi
Kaiveleppa varastoja ja katso löytykö -73 etukelkka!

Lähetetty: 04 Touko 2007, 22:27
Kirjoittaja Mois
Mappi kirjoitti:Kaiveleppa varastoja ja katso löytykö -73 etukelkka!
Mul on -73 V6 etukelkka täydellisenä ja irrallaan... Eli kaikki osat on kiinni jarruja myöten.

Lähetetty: 04 Touko 2007, 23:05
Kirjoittaja Houbi
no kato mitä kaikkee siin on kiinni ja kai tuo on sit suora eli ei kiville ajettu,
ja kato joku hinta.

Lähetetty: 05 Touko 2007, 07:46
Kirjoittaja Janzamar
Houbi kirjoitti:no kato mitä kaikkee siin on kiinni ja kai tuo on sit suora eli ei kiville ajettu,
ja kato joku hinta.
On se suora,jos multa kysyit?
Mutta pitää kattoa mitä on irti,jouset tarvin ittelle
mutta muuten se on ihan joutava,kunhan kerkeän vaan
käymään siellä,ollu vähän kiirettä tässä.
Eli ei maksa mitään..

Lähetetty: 06 Touko 2007, 00:48
Kirjoittaja Herkko
Mois kirjoitti:
Mappi kirjoitti:Kaiveleppa varastoja ja katso löytykö -73 etukelkka!
Mul on -73 V6 etukelkka täydellisenä ja irrallaan... Eli kaikki osat on kiinni jarruja myöten.
Onko nuissa "kelkoissa"eroa V6/OHC.

Koneen kiinnikkeet tietysti,mutta muuten?